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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
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 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看
; }0 V9 P  X( W
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?7 b8 l  Z0 I" \( t6 I7 U  i* b
机油灯亮了 加机油
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发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
9 F% e* \" U5 q+ `  g# ^( D2 p$ |: T一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

2 B! A4 K  k2 G( }顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
$ s& z1 u/ m' Z1 a; m' E热气很小,热量不够 风都是够,
: V  F# R7 f: ?" ?6 l. T已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。
+ p7 U4 w& |; X2 z2 Q7 M' G6 i5 h我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 2 n2 |' y2 |# _( R0 \
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

9 Z5 A9 }- k! H) F$ l6 V' y有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04
) ^2 n% a  }- j  Y" K' [8 |有什么区别呀,请教一下。
4 \' j- @) K" A( Q
油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。
* k9 U/ Z$ S& P8 C+ m; H機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 5 q+ B; j; b; G
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。2 E9 [$ r  C+ p$ L
热气很小,热量不够 风都是够,
. {6 C# P/ R$ V已经COOLANT FLUSH了2次 ...
- ?  a1 V, J7 G1 c) C) [
看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。
1 c5 U4 A; `& T/ H0 l1.机油不足。8 i" w3 F; \% f9 p5 P3 n
2.机油泵问题。) d. p3 |8 [. L6 p, }" y
3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。
3 q! o1 G  x  ?& z% e0 K+ g8 \一般以1或3为多见。
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发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑 . q. n6 u2 m  O# |
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 " |0 `' t9 a: S4 B+ T# G
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。0 I/ V4 ]0 h! O1 b# k$ J- G$ f
热气很小,热量不够 风都是够,
+ G$ |1 a7 F4 ?, c' l已经COOLANT FLUSH了2次 ...
& |! u/ |' g- y: K4 u* L
* p& p" C3 k( ]  D8 p* |9 D
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
5 d6 K& b8 S) n, H找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...
" a. Q$ C' F2 }% u7 e8 w- H/ P9 u+ a1 R
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26
9 q9 R) X$ @* w' y$ v) |% ?& uINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...
6 G6 h0 U8 U" a5 p
blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 8 ]4 w/ x8 |, r" Q# U
blend door motor

3 [% ]: @4 Q0 I" E  C+ }6 z' O/ i换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 ( o% h( [7 y& s' y% q2 ^
blend door motor

3 D: v3 J7 U! m7 q# Thttp://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑 ' g' e7 ]; H6 I6 |
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35
. K: i/ d/ F# [% v' r: a3 m5 Mhttp://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
4 K: I% X$ J7 n

) N; R$ U" V% E 先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49
7 b& I# {. _* Z, T先拆出来测试一下
$ w0 L% h) q& w( n, V5 ~+ }  t" t
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06 : E  ~7 |' V: _4 C
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
; T2 s) R  _6 `/ h
不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是+ d- Z" A7 B& \
( [; P: u* M/ c3 h, Z( [
1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。
4 `$ _2 a! _* H3 S$ v
4 u* V( `' L9 i) t; s; l, B2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。
7 P' j) x8 q+ q4 ?/ N  H0 {+ X0 Y
3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔
% v  V0 i! e- `; R: B) P7 Y7 i  c6 l  \6 |" U8 [+ S. v
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了
$ u9 M( i, O. _( A, j
) \1 {( y7 }- X( o; }4 l  d5该换的换,不该换就装回去" K7 x3 D4 a2 x; ~2 |6 J2 z

$ o1 q. ]+ g6 N: M) Y6装回中控板,只要推回去就可以。
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