请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

/ T, _, U! L7 q0 m% r; }. p- Y! \) v让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

: c" J. Q  J7 z/ M9 N1 B另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

* L4 d) f0 w+ I" `4 b& j谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
# [! R1 \; n, C2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
! E* s# o6 }: H9 z7 O7 F3 LRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
/ y' f2 n3 e( `  D* V) z: MRPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
1 @, }! b7 W4 m- s" d/ ]8 T8 xleohui 发表于 2011-10-24 15:43

, j' K7 P9 c1 J! t

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
$ ^" U# P5 k$ u1 U& k; _8 I2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
- K: V( ^' ~6 C! e, t- v
4 t0 y5 X7 D, K2 Q5 ~, f: V8 k温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

4 p- ?' z8 m2 h+ M3 f8 r7 q2 M再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
. L4 {, d4 y8 n7 W4 q5 h
另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
! V- E+ @, C& s7 n: o
& ?* k5 M3 z: H/ y3 G! s如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
) \" B- O) \0 F: w# j) R$ h
1 W# f9 K$ c# f" `/ r请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
2 B* e8 e* A+ A  Z4 `6 ^
7 l4 y1 X, T& u) p' `5 q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

; S! {- H& t" g* h大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
7 s7 l! O2 E% _7 h2 G
具体情况是
开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
2 \& V+ _0 ]; O: c: c# u必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
" _8 r8 a* Y0 E* X这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

+ W, ]1 P$ I7 Y( V# s 10# 亮甲店
8 M  S: X0 p9 t& v6 L7 Z( a: O! S
4 H5 f5 C6 {$ h4 a
+ c+ d2 b5 R2 U6 ^8 i3 R
: q1 m# T* C6 k3 y! S见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

+ T1 N4 L/ i# `' w) D6 Q: x* v! x
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
- A9 C6 H$ _# @/ N+ ^6 Y

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
9 W- b7 g' ?! G: z亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

& z' P" ~+ \& u8 m# i! }; r
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
9 y1 F- f: b" t' \, [2 a7 m
3 L9 ?% d, a: E0 Y- e. P
1 h( A7 P0 u7 N( Z' w谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
3 B3 X4 X" y+ m

谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
' O0 s: |5 F, I( N4 l上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
) `1 j: H/ T1 p# [6 L还是堵
7 V. ^& {3 s" F3 q) u- D结果又FLUSH了一次 才出来
' ?4 {6 L3 j% V) B3 g4 ~ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
- D+ ?. U9 M! Y4 U谢谢斑竹了。