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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
1 p% h7 m) D+ Z, p7 |
0 X1 {% }+ w9 ?7 U9 V9 ^, y. a: X- |请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
) E: M& {) |9 g; P
) X5 M0 @6 j1 _: F- ^  M4 j让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!$ n- l) d0 S) t$ D0 D# R' T% i
9 W# Q( T9 V% e; }# _# O- I
另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?) D6 }3 a- F7 I0 L3 Q- p/ B% k
6 j( x0 \! `( N7 W" ^
谢谢!
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
3 I" H( H- i: x! {8 f2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?( x3 h& {+ U( R2 p2 C
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?1 N" q" X) |/ D: f3 ?
RPM 在1000-2000转左右
( S  ]$ h5 H1 b/ Y亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
: P2 b; ^% _( g7 F/ X
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
$ ?. v2 s# ?& Z1 O5 g4 r: W7 ~( e. s1 q2 {9 X$ X/ F
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
6 i+ _% A- m0 j
4 B& W, E: i1 V) Z' W7 g让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
0 n8 O+ c; e0 G9 q9 ?/ Fleohui 发表于 2011-10-24 15:43

" U5 ]& _" Y' S2 p# q- \6 D2 ?6 ^+ N4 A* \7 }: Y
* y+ m) ^2 j( B
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
6 @$ q! X' Y" m2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 8 q4 I- x6 q; K. {. ]$ k

- ?3 F4 B% j7 ~温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!
6 L  ^8 i- @" f; j! x, I. u+ ^. {" D8 f
再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。
7 I; h4 W0 C  x. e5 y$ M, ]( d1 u+ M! K. N
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。: ~: |  l9 i' N7 q
- T( b( E( r( v2 p
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
4 g4 E0 U0 U: T, H$ ~+ r9 b% ^
/ Z* D- u4 `( E# @( {6 ?请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
* z/ p' ~2 m  P! A2 J* u; n: K' Z- h4 F* @7 R, y# M4 \
谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
' j/ Q4 q+ L9 b3 O% Q: p% g
  `8 v/ {' i  V# ^; c. \2 `0 f; p都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995 # c1 o; P: }5 J
/ y- c. ]2 C' e( b' h8 C0 ]  t
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?" Z, n  _/ V0 w5 h% X! a
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29
; T) y. L) V  z% [" }
大锅,温控阀在发动机上。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
8 n! V; G" C2 O1 c3 r
3 c( {' n) F0 H) ]8 U/ M请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
' p  o5 X4 {! g! G) L( d% `+ n
6 [/ J" c6 L- y4 ~+ G2 G具体情况是
  o0 n4 F* `" P& W+ u& \开了10分钟才热( k& ^: `% n5 g8 o4 m% _: x
但是热了不到一会 就又出冷风了 ; ?$ |9 N3 P! j1 D
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
/ w) {6 Q. Z+ T* e% X这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
; ^# M* u* N6 }  v; m$ q: ?! u. G, e* A, t4 [6 U2 z3 l/ y. b( H
10# 亮甲店 3 k# G; M: B! Q" ?) w
. v1 _/ Y( c& b4 ]" g* E6 ~
0 A/ s  G: N+ P+ \6 r9 u
Cooling_System for taurus.png 0 z4 x7 @2 D; A- k$ b+ U, Y( ^
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
  W) s6 r1 |: T+ i0 d- s0 U, `1 F4 d) N0 A
8 A- a$ l  U% B
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 : ?" W" L% z3 X7 v2 i) {
, c  ]8 f3 ?8 E/ L8 I1 @

, O8 W# k  M, ]- S0 D; L6 Q换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
9 m! E( a0 \7 t亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
7 V% L9 c' ~3 S  y  R  r
. D5 g" {; D6 p% f! n

# y: t- |/ o  ~应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
6 L1 Y0 n4 T2 t# |; ^9 g: f8 J& B" `: o& p  ^: S: f6 A& p# P

* z5 C+ x. _. p/ E/ B; M3 r2 ?# U谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足& z& Z  ?9 v* M+ ~1 U. D$ ?4 C
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
& g; J# l( m! L6 F4 N" m* a8 o: L, l8 j  r2 F" X

' j; J5 T0 o2 }* D0 Z谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
( w" Q4 w. e' t0 K6 H+ ?. C上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。7 P; C) z4 c3 Y; {; Q
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
8 d3 e( T8 {; M* K: g
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
" D+ |9 N" f3 {+ O还是堵
, @6 {% G+ a5 @/ ^7 W7 Q, H结果又FLUSH了一次 才出来 1 T+ h& _' U: C
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
& z5 V; Y* {0 W' N0 |5 w9 g谢谢斑竹了。
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