 鲜花( 9)  鸡蛋( 0)
|
Originally posted by Linda123 at 2004-8-29 03:05 PM:( p% v5 }/ K4 E0 y7 ^( p
感谢斑竹耐心解答,再请教:BUICK 和Eagle summit哪个维修方便呀? ' @4 {% M' u& N
这个问题说实话,我没能力准确地回答.
3 a% X" t3 {+ g# ~) m1 n' B
8 X5 U& Y4 K* R% V: h# O还是谈点我的个人看法,看看是不是对你有帮助.
: Y7 `3 y4 q& A2 ~9 G9 A. @9 y2 B2 H- e& h% m* [( l( L1 B
买这个年份的车子,如果你不介意的话,我想你将来会有很多机会去和mechnic打交道(除非你运气极好),所以一定要找一家你合适的garage.7 `, j# } Y0 i# B9 j6 p" ^7 H
- [+ ?; ^0 P! A(1) 最好是在你买这车的时候,就找一家中国人开的小garage去验车,并做个tune up,你要告诉他,我是朋友介绍过来的,这样一来他会很想让你成为他的长期顾客,那他一般就会对待他的熟客一样对待你.4 s( I$ Y0 G* Y* U
* w9 }! e7 u: k! u
(2) 一般有保修的车才会去 deeler那里修,因为labour太贵了,至于Canadian Tire,有人喜欢去,有人不喜欢,我属于后一种,它的好坏在这里谈不太合适.我只提一点,对于一个新移民来说,要对一个站在canadian tire前台的service adviser说清楚到底你的车发生了什么问题,不是件容易的事,这就是为什么我要建议你找一家中国人开的小店的缘故.
3 u# c6 v. }1 L5 V& y( \* D) `7 g q$ I! ~: Z4 w7 a. F
(3) 一般来讲,不管是buick还是eagle,当你去修车并需要更换零件的时候,车行的人会给你换aftermarket parts,这会比原厂的零件便宜很多,除非你自己坚持要原厂的零件,从这个角度来讲,不存在哪个维修保养更方便的问题.都差不多.
& p( M. I, N) i) w- ~- | Q" J2 y( _! Y2 ^3 H1 w8 {, |
(4) 最后一点,不管是Buick也好,Eagle也好,对一台used car而言,笼统地讲美国车好还是日本车好,没什么太大意义.多话点时间对你要买的车做点research,上网查查以前有没有recall,它们的fuel economy如何(这里指新车),补充一句,有些model的美国车的fuel economy好过有些model的日本车,所以,不要去比较两国的汽车工业,比较你要买的车型就可以了.最重要的一点,这两辆车的车况如何---同样的车子,不同的人开,保养状况的好坏,可以导致完全不同的结果,所以,让车行给你做个仔细的检查,一些小的地方,你自己必须要全部检查到---比如说,车上的所有电器设备,轮胎的磨损,等等.让mechanic做个engine compression test,确保发动机是好的,检查车底的情况(including oil pan,tranny pan, CV boots, muffler, ball joints,bake hoses, differential if the Buick is a rear wheel drive vehicle, etc.),检查所有的fluid的情况,发动车子听听starter和飞轮是否有磨损,最后,自己开出去,体验一下在不同驾驶状况下,transmission是否平滑变速,还是有Jerking,如果是,放弃这个车,不管它看上去有多好.4 z8 J* `; f6 {
) T0 ]) _+ `& {1 ?8 x, @
最后再次祝贺你通过路考,并预祝你买到一辆好车.
2 ]3 w8 B4 T! t* j, }% P, A
+ I, E/ o- M, m, M- _7 f" b* }, g; q/ I[ Last edited by 社员都是向阳花 on 2004-8-29 at 08:15 PM ] |
|