9 R F/ O9 I8 M 今天成功首飞的“枭龙”全状态零四架在其零一、零三架原型机基础上,进行了气动、结构和系统的优化设计,采用先进的“蚌”式进气道等创新技术并应用多项综合制造技术,配装有国内最为先进的高度综合化航空电子和武器系统,配置国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备,“枭龙”战机的整体性能和综合作战能力大幅提升。, \, g# I' p" F! `1 F Q4 p
0 w8 e: y9 w$ M6 i/ B+ r/ m 相对于此前已成功首飞的“枭龙”零一架、零三架飞机属平台状态的“基础版”,着重于对飞机机体研制,主要用于支持试飞、保障飞行安全而言,零四架“枭龙”战机达到可实用交付的全状态,完全可以称之为“完整版”。6 i" Y% \& d7 m# b3 w' i
5 h" x x$ m5 Q6 k: I R 业内人士称,“枭龙”战机全状态成功首飞,为该飞机的批量生产奠定了坚实基础,是中国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果,标志着中国航空工业实现新一代先进战斗机研发的新跨越,也是中国国防科技工业充分利用国内国外两个市场、两种资源,实践自主创新的成功范例。 e2 y$ y3 a& _8 @% V) Q; Q: s n) v! O W1 t" A
“枭龙”战机项目由中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资,由前者所属成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位,根据国际、国内市场需求自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。它能够适应二十一世纪作战环境特点,满足中国新型航空武器装备发展需求。 + C( \4 f4 a$ c- [; t3 V' G& F 6 d6 U% L& g; p: R 据介绍,“枭龙”在中国国内战斗机设计中首次采用目标成本控制方法,使飞机具有很高性价比,同时,“枭龙”战机研制管理系统实施与国际接轨的并行工程、项目管理等方法,确保了研制全线高效率、高节奏快速运行.