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提高卡尔加里乘车折扣票的价格被视为公交局提高收入的方法之一,但反对者称,低收入者首当其冲的就不能承受这一上涨。
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S T- v* f3 `, ~1 N" ]0 x! A% e周三市议会的一份报告称,卡尔加里公交局的运营收入没有达到所要求的运营成本的55%。自2007年以来,卡尔加里公交局为每位乘客提供服务的成本上升了23%,接近3元,但是平均票价却只上涨了12%。* c& S6 W. D, \% y7 c
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市政府管理部分提出的建议之一是提高低收入者、老人、青少年的折扣票价。始终承担阿尔伯塔贫困统筹主管的前议员乔赛斯为此担忧,他表示,对这些人征收每一分钱都应该再三考虑,量入为出。低收入家庭收入已经很少了,这种做法从本质上讲,是增加了他们的负担。8 U0 l5 T/ a* ~0 b, n
, k. e, ~6 X: r1 [4 H, P& v( T但市议会主席安德烈夏波表示,补贴公共交通服务真的不是市政府义不容辞的责任,这应当纳入省政府的统筹考量。做这样的决定不得不考虑事情的起因以及影响,因为公共交通增加了许多人力,但是载客量没有相应的增加,收入并没由增加从而导致赤字的产生。
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(新闻来源:蒲公英) |
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