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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 " G- D3 k' N8 p: r: _. X8 _3 ekeke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.$ D+ G" S% H: @+ G8 { T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢2 Y0 l) P8 o+ @( L keke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时: - E0 @- n. _, }9 c% N! k# p3 n8 n2 e 1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么? 4 f2 z9 Q* N2 n5 M- C2)运行时,冷却液温度多少么?3 s+ i3 M2 w$ |1 I9 Z - e+ _' B* Z- M 什么胶水胶的住? 请介绍一下+ V* p5 z; r3 A. { suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?( P0 D! p( s4 W8 t) R( O: ^ T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?+ ]3 w( L }% B& c T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 ' d5 Q$ ?% Q! {架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 + ?& L: W+ u$ n1 o% \6 B/ ushark27 发表于 2011-7-16 22:57
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