 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源:世界日报$ P8 j5 S; U0 k6 N2 i: N
6 |3 m0 ^9 l3 j9 B2 _4 C加拿大航空公司(Air Canada)劳资之间的集体协议存在诸多问题,13日晚间的谈判仍未能达成共识,加航的客服员工14日0时1分起开始罢工。
9 o U. U- i3 \
' S7 R5 S; v( k# }劳资双方谈判的焦点问题集中在工资及退休福利计画。
+ p- f7 O3 l! H8 a- P2 x' P4 g2 E& f/ S
现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,导致加航在2003年4月至2004年9月间申请政府保护。
; R. q$ f6 e1 w0 ?3 @0 I; X2 F# I8 }9 [* p
加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况,然而工会则坚决反对,要求保留现行的退休福利计画。
2 L3 [1 Q: i5 E/ |+ a6 m- y, F# ^, d0 P g# D, P. g, U
3 e7 G& R4 l& i工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)称,已做了很多努力推动谈判,也很希望能够达成共识,但中间要逾越的鸿沟太大。 2 v$ W5 u4 S, K, i/ N
4 Q' N, `! h7 B' ~$ N% y
加航提醒旅客最好通过网路查看信息,因为客服中心等待接听电话的时间可能会被延长。此外,网路上为旅客提供的订票和办理登机手续的自助系统会照常运行,但旅客需要提早很多到达机场。
% w, f" U/ _( {' p$ i4 h3 D+ ?% T% G
加航还称,公司将启用应急预案,以维持公司业务如往常一样正常营运。
+ o z# h7 M& A+ Y& K: i& p( T$ k' n- r5 U7 l$ N
卢恩扎则说,工会的3800名客服员工罢工对机场运行势必带来麻烦,任何声称正常运行的说法过于不切合实际的。( |/ }; T3 a. J- x l
+ V' o1 o0 v0 t t/ E
使用自助系统 避免行李托运
5 b" F: v; v% ^4 B* e8 Y, A7 ?4 A" c, p3 s2 e4 G5 W' `. l8 C' U
13日加拿大航空公司(Air Canada)劳资双方仍在谈判,多伦多皮尔逊国际机场前道路,已有工会人员举出争取谈判权益的标语。东南旅游总裁朱淑芳13日表示,旅客大多习惯线上画位、登记报到,罢工的影响,可能仅限机场交通与行李托运。
/ @+ I' b `/ }% b) w$ b0 |3 F/ O) f; |
朱淑芳指出,旅客对罢工多已有心理准备,且线上画位、登记报到的程序,方便又省时。东南旅游原本预期会接到客人查询有关罢工影响电话,但由于客人早有心理准备,反而查询电话并未增多。 $ Z* O- l! k8 b2 Z
$ A* u! P9 L6 W# H
此外,托运行李需有加航员工协助操作,朱淑芳说,旅客因应罢工的唯一办法,就是尽量不要携带大件行李托运,以免耽误登机时间;而进出机场的道路,也可能有工会成员举牌或罢工纠察队进驻,民众应提早二、三小时到机场。 / I( I0 M" E; D; Z( ~( s% _
, g5 x; @7 `9 s7 M由于自13日清晨起,多伦多皮尔逊国际机场的两边道路,即已有工会成员举牌争取权益,因此附近交通进出缓慢,旅客进出耽误不少时间。朱淑芳表示,东南旅游13日下午7时有搭乘加航出国团,但为防意外,下午3时就提前报到。
0 _% l. S( j: C. M1 p" t# s- A/ B+ H" ^$ P# r7 m4 o
旅客可随时至加航网站「致加航旅客的重要讯息」,浏览最新谈判及罢工时程。一旦罢工,机场服务人力短缺。加航表示,旅客可尽量运用登机自动报到服务台,包括圣约翰、哈利法克斯、满地可、渥太华、多伦多、温尼伯、卡加利、艾德蒙顿、温哥华等九个机场,均设有自动登机报到服务台。 |
|