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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?$ _4 {4 L" c) q$ r

) s. O$ Z+ A+ T: ^4 p- z- Z# a
大型搬家
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
8 D) @6 P7 t! C3 D3 y* |T061115 发表于 2011-4-22 16:59
" \) f) e( O  p  w
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
6 n% s0 W( ]5 r% n  D; Tscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

7 H; i. g. Z) r) f: J% w
8 h6 Z5 [' r4 E; O2 f1 y无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
- t4 [7 A1 S/ b# ]T061115 发表于 2011-4-24 01:55
4 Q, U" q/ b8 V$ E- b; A3 s
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
% N+ F0 Y! h3 q0 g5 ^" J3 M2 z9 N$ p0 k2 J) ^+ y
  ESP电子车身稳定装置2 Y6 Q" T. l; M+ ^* [$ m
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。/ B3 N) q, t1 n
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
7 e! C; t- u7 i1 `8 O
- \+ m  c* x7 e6 F, l4 F3 E9 E您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?' F0 x; @" Z5 e" r0 U5 W5 n2 J
1 e1 M' e5 p; F
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,/ [1 z1 t) w) f0 _, q; [8 v
" `$ X. J/ C4 |3 [% t
您自己试过么?
+ g5 h* |0 t% L. u# U2 O) O2 ?& A9 e& H( n( I
您自己在冰雪路面上试过么?
1 ^+ L& U% t: h3 S( a( K  w- }+ i9 x0 M
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?, W/ m# L0 T+ S. m2 J5 E

& t& N: i$ n. r5 K: W. q我试过。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。* R" F0 S/ }2 R' T, [
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
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. F0 d/ V$ Y0 x里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,0 g( l. J* {4 l5 Y$ `1 x3 i

" X- W6 g/ P3 }9 J您自己试过么?/ n+ p0 f  c6 q: L; O0 i
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您自己在冰雪路面上试过么?( l! b9 Q6 X4 |4 i

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" n  {% s6 |1 t3 t! q: Q# yscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

( o% I6 [/ F8 ?$ o& ^# Q4 J; O我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车: ?+ P, Y6 b, U; T6 i
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
- y4 W5 P1 j5 _+ b; H陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
1 Z( }+ @, R) A1 R, J, w当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
9 J; `  @2 `9 l( G7 _  {; i9 D9 ]esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。; w0 D$ {: |; g: \9 B
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
  O- M  e, O+ d" E4 u' a7 E当然了,不是说有了esp就能 ...
$ |$ h6 {8 a6 k& k" |三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

9 g5 h) ]; p& y* _0 s: A我说的是“没大用”
1 M, Y$ o  \9 m: y* P$ I& t' u+ w. d+ y1 c# F2 Y% A, F
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
, d+ g% K$ {2 F8 D$ ]7 B  yT061115 发表于 2011-4-24 16:22

: J+ @2 j- f# k  F" G; i" e+ i希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
! q" f% w! F/ I! M8 kT061115 发表于 2011-4-24 22:07

0 L8 ]/ W: r; M% h好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.- R9 G1 T4 W8 N+ e3 |: L
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
3 v* V3 o8 p1 i* P( t, T
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? / V) r) ?) w; T6 D/ t
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
& h& q6 x) }/ l    只要对安全好的系统都是好的需要的.: K) G6 {6 a$ ]4 @& N
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
" T5 J; [" H% ^0 m1 Fshark27 发表于 2011-4-25 19:47

' `- q) `2 {2 w你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
大型搬家
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.% K* `2 \1 j2 E- K" b7 `- M
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

" j% o  u- l6 p' Z# L. D雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? * A  J1 v0 [( s$ O9 Y8 _; Q
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
$ O4 Z. V5 {2 y. X    ...: c! c- I9 ~+ |% v* }/ R
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

% J$ T; q5 v0 [1 h+ C) s' `1 |' R8 |- p+ B& r, G/ S8 a/ z, O
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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