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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
& y+ ]; I# M$ l( e
5 e" ^5 @8 |* a. x8 C
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
  n1 D# b! j8 cT061115 发表于 2011-4-22 16:59

4 Q1 v2 E2 e; E 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
4 x$ h2 O3 }( Z  W5 sscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

' D  E7 A$ y8 n- Q4 |
7 i& ?, s3 H! g5 A1 n# _  E无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
7 W) X; E/ b! o9 ET061115 发表于 2011-4-24 01:55
8 {' h3 A8 [! r
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!: }+ g. E2 p! ^# L: ~' [/ A
0 A3 w: k) U( C& a  S
  ESP电子车身稳定装置
# ~5 e# R: G8 a3 j0 ]7 D  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。6 O* `0 v0 h6 A/ E0 y: X
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 9 K, _" ^& o7 X! W1 c! v

& F8 V- B1 w: v# N# h# _您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?9 K& i6 _* |( U/ G" n# n+ D$ k

' _0 {' C  r5 I. C里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,1 N" i0 [: M- k  A, K  e8 M" |6 R

: O3 _" A* M/ O您自己试过么?- `8 F6 k9 v* P4 @& V
- X; b5 K% m: a, n( d* w
您自己在冰雪路面上试过么?
0 |" H6 R7 E' ]$ P5 M# ~7 Q
0 i7 [2 h' I# s- c8 k$ D您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?1 v4 D% T) b- _- o$ I# z3 U' N

! k' M% ]) M+ A# q我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
3 y0 f% }% |8 L1 z. Z4 U- N举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?7 j, a0 V0 u% P( Q% l
5 j9 y. I6 j. }* A+ l: L
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,5 t& e8 o5 f4 M2 w' q+ W" G
9 L; [+ b- e/ j# R4 `" j  |- j
您自己试过么?
3 c: @# l7 j/ L& J0 o6 n5 D/ ?- {& z+ n* f3 b# D
您自己在冰雪路面上试过么?
, X& _' y+ S6 h5 W0 {7 A6 ~1 C
( F+ B" ^: Q! |2 Y您自 .... Y% N+ U* |; c% l
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

, `3 W$ R- Z1 W4 z3 v3 a( |9 Y. N我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
( S& c) b7 \9 b# n* [+ J* }esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
* J$ O: `' n- \: V+ X& h陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
& U4 K  |5 `' X  j' j当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车. H7 @7 R' K" G1 D! n
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。; d$ e4 O1 Z- {# Z4 T
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。4 G: L% T) K+ U% o. W0 l& i, M
当然了,不是说有了esp就能 ...' O1 g( W8 [( O+ f3 S) C/ |
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

2 p, Q! X7 y7 {! r' l( c6 Y我说的是“没大用”
6 P1 Q6 W6 p& l3 n! l
: g8 p6 Y* \4 U: O也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
大型搬家
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
# t; E3 E' ^: ~- XT061115 发表于 2011-4-24 16:22
; Y- d& ]4 o. d- B
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!9 b$ ~+ ?2 \: Z- K
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
" d9 T; q6 j, Q, v
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.! g: z4 C, ^( \' K& P
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
/ G; O; `- w: d% J0 `
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
7 ~/ g3 y: K8 s    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
2 d; F/ a; J! B- M. C, g5 f! \5 n    只要对安全好的系统都是好的需要的.
+ [: x. `' G2 }    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。0 z5 M" U8 y# f% E! @( B
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
9 {, p- _: W5 y" ~
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
5 q8 ^9 B' C/ X; ]helena2 发表于 2011-4-26 15:45
2 Q1 `* k* j/ M
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
8 y, {- o' r; g+ v/ U! Z    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
0 e4 }$ y4 L4 j, D4 V0 `8 \    ...
; j: H  A  V5 `. W* AT061115 发表于 2011-4-25 20:51

' S( E4 D+ u0 d% }8 B- X8 i
5 b; [; m: |" F- a9 gesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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