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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv , ?0 G# T  k( g7 t/ l/ s$ Z

$ D7 A$ y( G+ H2 |我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月   s. m8 p' U- h6 _

% B$ d  i2 S0 ]: `
& ^; ~% Z- B& V; t! u新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 # [, w, d0 C3 E9 m

  Q' X+ Z( i% ~+ I( m4 R$ ]) Q! C& Y5 w4 u7 B5 ^4 ]& G6 @
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
5 J/ u# E- \6 H9 S8 |ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

$ V/ q* ~+ e& ?+ h  r: `: \/ Gmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
! Y0 l; T' j' d1 D6 ]; Z5 {# f0 n& P7 J% ]0 r; D

2 g; V3 v0 K4 _4 h+ I. R# h: T8 W好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?$ _' s1 u1 Q- [" D& |4 p8 h( N
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

! Y! @+ }9 g. @, ~* Ttop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比' G% L% z9 T2 ^' ~6 p+ z. W: z' z
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
. f8 S- Z# r- Z$ R, \米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 9 ~8 X' O3 J. Y2 J' l1 e$ F
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比6 m, F% c% m" r) v1 C% S) a
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了( ?9 Z; j( A2 K' }' n! j# r
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
. N) s3 J/ q3 eahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
* r- g5 a  F0 B8 e6 i
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。/ U9 s4 m( Y7 R& M
1 z$ g9 k( p8 y! i$ j- {7 h2 v6 w4 a
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 4 y; s4 E. g. t% }7 x& c
& {* W$ k  T6 b" w- ]8 v% h- L
3 A! x' \: ~! R* W7 ?' ^9 R. S
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额  p3 i9 Y3 c2 w# i
GTR的保养费sign
3 q# P* Z3 Z, r; |+ p8 V9 f+ Ylz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用7 l/ Y; G8 D& S2 \
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 1 Z5 d- R" D: t( C8 m
! E7 E( J: G/ @0 J  a4 X# y
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
  J1 a8 e, @. _1 @% `7 C9 i不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 0 s0 f' x9 U" e% Y; q
4 Q# X9 F1 p/ J$ ~: Y
& s$ {& t1 p1 G: {9 Q
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
1 g7 f4 X$ M+ ^5 f1 |: X: Z; D" D
0 l* C- B" A# o# m. ~+ s* m  I9 z( F- v/ K, W7 u' V$ d0 {" b& T0 h3 K6 Y& L
很难跑赢 370z 无论track drag race
% \8 Y' ?% c8 ~ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

0 B+ f7 l3 g/ a6 {0 j
4 ^* \7 m# ]" m( q4 m' z" j  Y! }其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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