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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
5 x! v* \! [! R, [" ~/ Q& E2 O1 ^& `- ]+ m
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
- w& t, r4 N3 g  T* y* G; w) @+ W5 c" v3 L' A8 c6 R3 O

# e7 b- f0 S1 x1 ^. B+ p% V新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 1 Y) l6 X4 }: C: w4 L& [5 K

/ W# |% b2 e7 ?8 k& R3 k
- A; S# E, [- |& T! V0 b新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
; ~2 E6 T5 W/ p. b' aahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

8 j. J# Y" C# v5 P) Vmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ ^1 @  r4 v* I; y- X) \4 T0 k% O$ C* z% {$ |; _" `
$ a/ E6 z/ Z: ~  w' E
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
4 C8 F& Y' F1 L$ l( q& m# Mshark27 发表于 2011-3-14 22:33

* m! }3 h; B( r9 Ntop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
1 N" Q4 O$ M, Y2 q+ W5 o; m  KGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
- c6 H* G! x- a: _1 Y米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 + K  g) O1 r$ m+ P$ `# X
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
6 V) y& _% ?: ?; q1 c6 I9 cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* P! q5 y) r7 s4 l/ K米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了8 n+ h0 n; u5 t4 p
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

) @+ x% T7 O/ Z6 t: a( |不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
* B% V3 r! j2 N/ Y5 y5 P3 k% z+ y8 A' t. @; T+ s
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
$ F9 r1 G, v, n9 u+ Q$ m
' |7 @. u# i9 A0 M  }" b6 ^+ @: t0 C3 }5 {& j% f
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
/ l0 U4 h& d8 G& f7 `' `0 G* XGTR的保养费sign
+ Q1 e2 E3 l6 ^, n- Clz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
9 U6 I% t4 }2 J车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ' x0 P* P( n8 t* h5 o; U5 H, i

" R  I. C; B1 p# n趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。+ S: I6 X% E3 l/ v% J
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
  q' Z1 A, w# b: p  X( d. q
: o% w3 Q  w6 V1 w( N6 o# G: v* ]4 m& e$ [9 {$ N: V* U1 ~0 g
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 ' N+ _' p4 E2 j0 }) t
7 v/ L  q3 Y# x
% M) B+ S! H/ _/ \, c" c* d* u# k
很难跑赢 370z 无论track drag race
6 }8 {; ^0 U- ^5 x: C" m* j# Eahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
# T7 C( a. V2 F
7 z% y0 I/ q' ]9 _
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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