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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 % j+ w3 ^0 U# w- w. {
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里( f  U' Z/ h5 {1 l( w
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
0 `& O/ h2 h# b- b& h0 o8 z  o5 r从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
% i( @' _1 Q  E8 {+ f% c出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
9 W/ w% \8 b/ B3 J5 w& u然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人$ }' r% J3 z: W2 c& n+ y3 L
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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: I) C/ h& p1 r) {* v( _第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常6 O0 I/ u3 H* b/ v
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了2 g" j! S; t. Z) a
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了0 c! S+ `" T) S! g5 T2 \: n' C
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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% [0 X. [5 d/ ~* @0 k2 z第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
. g2 p* v/ a, d; ^; Q* I无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
( b) Q$ U: v: d. f想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了4 \5 l7 k2 O; W2 U  `) c/ X

" S2 |6 M9 U1 I* N! k& f8 v( v: p开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了! [" v: m9 |$ i
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈2 N9 g0 ]+ w! r4 V2 R5 B
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
6 S, \6 Y9 _6 [, \, I9 Q现在今天在等消息,唉。。。。* z, k2 s& ]- X; b/ t& e) f

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. c- Y6 ]9 `2 p详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病4 M$ r7 C# j3 O( C, F
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱& X: R! H5 v  F. u( I4 x4 A3 s
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
; s2 H9 z0 \6 F: ]; p还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主2 m% f0 {7 z% N5 S% H

% Z7 g& X' b! z; [6 j! u  v8 ^请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
1 V8 d; ^, A+ \' }) }$ z小弟在次先谢过了
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6 [& c4 k/ t9 X& e- M鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
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  l& h) f. C! t8 R4 U恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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$ h0 P3 g1 b+ f9 A9 y& X4 _* z1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。5 K( ?" U! K% T, k; p' q, r
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。- [6 Z4 i+ A! P* @* j- Z
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
1 b9 E7 y6 h7 g" q2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
: `+ k' @( @$ W  W. S' f3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。8 Q4 B0 G( V, w1 x. d; j$ y* T
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ; I& ~8 I# G0 o0 W  X5 x( d

3 ]) q8 a8 \) p- A马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
  n$ A/ n6 P% K: M# d7 _& C$ |6 w8 k楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
! N& E; ?: N/ A$ M5 k9 Y/ kMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
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Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
* L, p+ a( l6 t& T2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
! o/ {6 X) W0 C4 j4 l9 S& i" c3.原因可能是 ...
, k- _, C5 t7 k0 G( l白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

8 ]% ^# t; M# Z2 z4 s6 l4 M3 \专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。: _3 [% @6 }  t

+ T1 K: E- @' S1 v& y# j1 m1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
7 i; E% ]2 B0 A7 `  \2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...' }  K* l" I5 U/ z% F- W$ S
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

; _6 J0 q# Y3 K4 G' f9 j5 CSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。7 E' ?$ p" _7 N0 \2 _8 P
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?0 H: L7 p( `+ `) L, p
3.原因可能是 ...0 E; e, }. i' o* r, D
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

; V9 c3 H* ^) Y% \) z5 y谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议7 W/ x) O; C2 Y( @6 @0 ]: b
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
  D1 z# X6 F- r7 {3 K, q' B# C" |现在已经拖去DEALER了
6 g( @  z, U/ \+ N只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
5 W: t  c6 F# _  C' s辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
5 _8 \$ C' l* h: p奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
4 {$ `* R/ h* h1 U: D楼主可以去找CT打架了; Z2 ]6 X! \& [7 Y$ Y4 L: `/ M
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
& Y7 A. r- k/ m" F+ n! i
已经去理论了) D2 x* Z+ |2 a  u
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
4 X0 Z6 s* [" K" U+ w9 q1 @但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时" U  e7 c) W, z' D3 i3 H
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 7 N) u# a: J1 Y5 ^7 |) e
4 F* ]. {' @& Q, i$ ^6 m8 {
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。  l" L4 u1 g. ]
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
5 g) K7 y. \7 R0 z6 N& D; O+ d检查更换电池和发电机
: T4 t/ i7 S6 @3 g! q* dshark27 发表于 2011-1-1 23:19

5 u# w/ R% L( L3 L谢谢SHARK建议
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