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今天,肇事了!大家要小心!!

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发表于 2005-12-6 22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
事故经过:3 f& Z6 f) n3 n7 X
早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶,当时车速大约70-75,路面是黑色,好多车在超我,以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下,上坡时给油,车子突然失控,向左穿过隔离带,冲到反向行车线,车体旋转大约120度,刚停下,被一Car 撞上后箱。下车才知道满地是冰,站都站不住。
' k  G" `  w/ w8 G
! W7 s: f' E4 d: e* f事故结局:
; R. _; o7 t$ y$ y3 _对方Car 可能报废了,人没事。我的Truck 油箱漏了,人没事。我收到一张Ticket,$400说我不正当驾驶,第一反应就是冤,决定上庭。各位有何建议?6 u  @9 p, ]5 h* b# M6 [% J9 Y
2 Z6 H( n+ ]3 M0 l% ]
事故总结:9 ]+ U$ G' ~' d% m
1、        黑冰最可怕!一定要小心。
/ V, X, I5 x9 Z) @2、        忘了是后轮驱动的Truck,加油过猛。后驱车一定要轻轻加油,尤其是上坡。  d9 R# i2 u7 Q3 u8 ]
4 h8 F8 z1 N( c1 G8 z5 I! d1 e( g$ P
产生问题:4 |/ D. L* r9 V1 f6 a/ D% g# E
在冰雪路面上车子失控是该踩刹车,还是不踩?是该打转向还是不打?怎么打?
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发表于 2005-12-6 22:37 | 显示全部楼层
看来我们下次的移民经验分享会要加多个话题:冬季安全驾驶,然后请专业教练来给大家指导指导冬季驾驶要特别注意的事项。
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发表于 2005-12-6 22:45 | 显示全部楼层
原帖由 三言两语 于 2005-12-6 22:06 发表0 Z7 B- ]5 [5 F- |; J
事故经过:
2 s! b2 r' `. J, o; V# M早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶,当时车速大约70-75,路面是黑色,好多车在超我,以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下,上坡时给油,车子突然失控,向左穿过隔离带,冲到反向 ...

1 B# s/ c, O' C, P3 \6 n同情ING。。。  
- V; @' w8 B2 f) l% k# k8 w- a踩刹车可能也不能狠踩, 好像顺着打滑的方向打打方向盘还可以。
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发表于 2005-12-6 22:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果没有ABS,先换成低挡,由发动机控制速度,同时刹车,这样比较稳当。练练就找到感觉了。
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发表于 2005-12-6 23:15 | 显示全部楼层
慰问楼主 先!0 {: N- q% t# c5 b$ ?
谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.) X7 ]) n7 R, c+ {
为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!
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 楼主| 发表于 2005-12-6 23:52 | 显示全部楼层
原帖由 Zhujiaolian 于 2005-12-6 22:53 发表
! [! L( m1 l# s如果没有ABS,先换成低挡,由发动机控制速度,同时刹车,这样比较稳当。练练就找到感觉了。

7 u4 R0 u. n9 g% V" O6 ~
, L5 J& h( R6 }. Q7 I' ]- [$ T9 @1 w3 _讲讲车子失控之后咋办。
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 楼主| 发表于 2005-12-6 23:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 飞雨 于 2005-12-6 23:15 发表
+ m. q$ ]$ Z0 b慰问楼主 先!
" @# I/ e3 d' ^) s( l! q谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.' Q3 L: t" n9 U8 r, U* V- w8 O
为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!
; d& }7 g/ Q4 ~4 x$ T
- f! _: V: ]5 p; @1 m4 t1 O3 N: y
多谢慰问。一定会将最终结果向大家汇报。
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发表于 2005-12-7 00:33 | 显示全部楼层
慰问! 谢谢分享。
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发表于 2005-12-7 03:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果换档来不及了,就踩刹车,但是不要踩死,点刹就可以了,同时方向盘顺着打滑的方向打,也不要太急,慢慢打轮,否则汽车侧滑更厉害了。
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发表于 2005-12-8 17:31 | 显示全部楼层

CAA老师如是说:

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在上LINC时,CAA老师给上课:对于车子侧滑时方向控制应该是:无论车子向那个方向滑,对于驾驶员来说总是向自己正确的(希望)方向打轮。前几天驾车出现侧滑情况,证明是对的!再提醒大家:冬天方向盘把握一定要双手9-3点,这样才可以及时操纵失控的车。
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