梁氏修车：保修一样就认为翻新和新的没有区别？

杀手比尔

前天去梁氏修车，换发电机，全部费用300刀(包括换了电瓶的街头)。
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' p% c6 O! L9 r& |% I. C3 E3 @回来发觉换上去的发电机是翻新的。

个人觉得你换翻新的给我没有问题，但是你应该事先讲明白，新的和翻新的价钱肯定不一样。
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今天打电话去询问，allen说：从来没有人问这个问题，你车修好，新的和翻新的只要保修1年就都一样了。

/ s' o+ Q8 E1 I个人觉得：
2 p8 X  ~: L" V- H! p1.我花钱买了东西，应该有权利知道是不是新的。报价的时候至少要告诉我新的多少钱，翻新的多少钱。如果我花的钱不能买到新的，应该事先告知。
2.新发电机和翻新发电机使用寿命肯定有区别，如果保修期一样就可以把新的和翻新的混淆，那我想知道1年零1天后新发电机和翻新发电机哪个的故障率高？
3.幸运的是我回家无聊检查了一下，并且刚好有个标签写明了是翻新，如果是换了看不到的其他零件，那不是一直蒙鼓里。
* X* V8 r( X! E7 e* Q* P4.偷换概念是不对的，把车修好能开回来就代表工作做好服务到位了么？

# X' @0 |% O( n" p0 J4 P7 `我只是把事实复述一遍，对事不对人，对此事也没有任何评价，作为爱城生活小插曲共消遣。如果有人觉得我编造的话，可以提供照片和发票。

iEdmonton

他还真应该事先告诉你翻新和全新的不同以及价格，由你来决定。

kingsnake

$ b! s& u2 d4 `9 A3 @
其實翻新得恰當，bushing, carbon brush, regulator diode這些才是可耗損的零件，翻新了的發電器和全新的基本沒有什麽大分別。
如果你的是日本車或歐洲車，這三百元就可能連發電機還買不到。這個你可放心用好了，可能他還要拿去給專業的來翻新，連成本和人工就要包含了拆卸和安裝了。
替顧客省錢也無可厚非吧。

一只笔

这个粮式是有点 在野不屈拉

shark27

bosch和denso全新的发电机都要500-800，保修同样也只是一年，所以200-300买翻新的还是比较值得的。

emily.edmonton

我也去过一次，感觉不是很爽。再也不去了！

杀手比尔

谢谢大家的意见，我不是说我不能接受翻新的，但是换之前应该知会一下吧（告诉我翻新的多少钱，新的多少钱）？或者说消费者有权知道吧？

杀手比尔

其實翻新得恰當，bushing, carbon brush, regulator diode這些才是可耗損的零件，翻新了的發電器和全新的基本沒有什麽大分別。
如果你的是日本車或歐洲車，這三百元就可能連發電機還買不到。這個你可放心用好了，可 ...
, N* c) Q$ j) Dkingsnake 发表于 2010-9-3 16:01

“基本”没有什么大分别？

& E/ N& p6 \3 f“放心用”意味着就要接受不知道的翻新东西？任何品牌的车都可以放心开，可是为什么大家还要挑呢？
这个已经不是使用功能的问题了。
' I7 }. D, L, d
呵呵，我很感谢他替我省钱，要不是我发现是翻新的，我都还不知道他在替我省钱，我连感谢的机会都没有了。

gooddeal

我也碰见过，他基本不征求你的意见就干了，比如某部件有好几种不同价格的，可他事先也不问一下就自作主张给选了一种，虽然选的不是最贵的那种，但是总得事先给顾客一个选择吧？
$ j6 g' ~. s1 b7 a( W8 J* L有的车行比如CT,先检查，然后告知需多少钱来修，顾客同意以后才开始修，但他从来不问，直接就给修了，然后开单子要你交钱。

gooddeal

也许他太忙，也许他不愿对顾客解释太多，那么，能不能对新顾客解释一下呢？老顾客相信你了，当然不会问太多。新顾客正是对你建立信心的时候，多解释几句是应该的。不过，听说他并不在乎新顾客，因为他自己已经有很多老外顾客长期去他那儿修车了

白马啸西枫

修车的shop应该告知的，新的配件多少钱/二手的多少钱，customer有权知道。

afarway

去过两次，实话实说，感觉不是很痛快，问他相关的东西的价格有时不回答，搞得我们也弄不清到底修好是不修好。