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通用汽车(General Motors)主席兼CEO惠特克(Ed Whitacre)出人意料地宣布三周后辞去CEO职位,而其继任者也是前电信高管,刚加入通用董事会一年半的丹·阿克森(Dan Akerson)。
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无论是惠特克宣布离职的时机还是继任者的身份都让人大吃一惊。而此举也让外界盛传的通用原计划本周五IPO更加前途未卜。 S3 [9 p5 K1 K. J# A* y& x
" @. q# Q- |! h0 U+ ^7 w& K 实事求是地说,更换CEO只是时间问题,现在宣布则消除了未来对时机选择的疑虑。但是领导IPO之路需要以公司前景吸引投资者,这对履历稍显青涩的阿克森来说,担子似乎过重。
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; k! x* z2 ~0 T+ a& V 而18个月里第四次更换CEO,这对一个公司会产生何种影响呢?
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半途“撂挑子”?
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4 O& B0 u+ f& d 惠特克反复重申,自己早过了该退休的年纪,因此这份工作不会做太久。他一直拒绝在底特律安家,每周末都会返回德克萨斯的家中。
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但是,人们还是觉得惠特克很享受掌舵世界第二大汽车公司这份工作。他的公众形象大幅上升,他在一个更引人瞩目的行业里备受关注,带领通用扭亏为盈、建立更加稳固的财政基础也是一大功勋。8 C6 r9 a7 q- n; A4 p, A) |
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惠特克还有很多工作要做。他的首要任务就是成功带领通用完成IPO,以消除美国政府作为最大股东的污点。他曾说过,自己不愿与“政府汽车公司“联系在一起。$ ?0 E) \" B: A: j: w T% t a
6 A1 \( ] B+ R% r0 U 他还面临扭转通用头衔与特权文化的长期任务。惠特克习惯于“突袭”员工办公室,看他们都在做什么,并就公司未来规划交换意见。
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" O: [4 s4 R# W2 ?$ P, v 在提振通用汽车销量方面,惠特克也取得了巨大进展,许多前任开发出的汽车在惠特克带领下取得了“必备”的市场地位,此前多年来通用已经远离这一殊荣。" P5 e+ a% W d. m
) q/ v8 q) l b6 x" j+ a3 |6 m 但是,第二季度财报也反映出通用发展道路上仍面临许多潜在困难。
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通用一直依赖促销手段来实现比竞争对手更多的销量,第二季度非常依赖低利润销售。在海外市场,通用也愈加受到来自中国的价格压力,欧洲运营部门尽管不断试图重组,还是继续赔钱。
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通用面临的最大风险还是世界经济发展的放缓。汽车购买与消费者信心密切相关,自然也与失业率联系在一起。以美国为例,只要高失业率状况不缓解,汽车销售相应也会停留在低水平。
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/ x8 o& S, b/ J" Z7 ?8 Z' c* _ IPO时机“暗战”9 e5 B% h: [! I$ J# _0 p% s
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这些宏观经济因素对通用IPO来说影响巨大。汽车工业是一个周期性的缓慢增长业务,专业投资者将汽车股票视为交易工具,而不是长期持有。在全球经济下行的情况下,投资者就没有多少理由购买汽车股票。因此,通用立即IPO的时机并非最佳。
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, X6 N, z4 K- g; [! b- `3 e z" D IPO时机问题也许能为惠特克的意外离职提供线索。
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9 V+ @- |/ k7 \. N" h) r 据《华尔街日报》援引知情人士透露,此举是通用董事会的决定,美国政府未能插手。惠特克突然离职又发生在通用与华盛顿关系日趋紧张之际,因为奥巴马政府希望通用在中期选举之前尽快IPO,通用却没有承诺这样的时间表。
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通用IPO很可能给奥巴马总统的救市计划提供理由,他们可以宣称对通用和克莱斯勒的救市收到成效,尤其是在倾向共和党的各州,对救市的疑虑不断增长。4 k7 G7 Q' |0 s3 L9 i; B; U
5 |8 H% ?; T5 {1 O- c8 @ 据知情人士透露,美国有望从通用IPO中至少卖出100亿美元的股票。
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5 _$ Z% a7 G) |3 V) W; r7 h5 T 上周,惠特克曾公开表示,需要更长时间为IPO做准备。此番突然宣布离职,或许是通用拖延IPO的缓兵之计。
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, c/ N% |) y6 z# } (文章综合自《财富》和《华尔街日报》报道) |
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