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其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机) . K) G7 ^ y b/ C f2 T. z去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。: ~1 @+ p8 t, O! c# b2 W, ?5 ?4 u 这样,成本就节约一半 ... : n) N0 G7 Z' b2 \6 i9 `3 M: ]( [年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
1# get8686 - @/ E; ^- K" V* c ; R$ {: v; t7 z; A i2 z曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。$ [/ m- a3 }- i& d4 a3 u1 I# _ cats 发表于 2010-6-20 07:56
其实先行试验,每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。(每小时一个来回,一车一司机)+ h4 L7 K0 U" m/ Z, v4 i J * b9 g' B( C% n/ { 去机场的,提前半小时没什么大不了的; 回Edmonton的,急的打车,不急的溜达溜达挺好的。' S# @% {8 }6 ?# u$ e: d5 a 0 a( Q' ^7 v2 S8 Q 3 e6 }+ s; A9 w9 Z- o5 H% r 这样,成本就节约一半 ...+ K7 n4 w( w+ S" X2 D 年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09
还是中国人民聪明,老外脑子怎么就转不过弯来,一小时一班亏损就只有50万了,这笔钱老杨就能赞助得起了5 W" _ }6 z. [3 E# x visatochina 发表于 2010-6-25 14:14
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