混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
NDT 发表于 2010-5-28 17:00

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新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
: K2 C) Z  Z; ~  l+ B到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
greatit 发表于 2010-5-28 16:33

“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

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! R5 D- p1 B" Q; }( L培训守则上是这么说的，
2 E3 X! H3 Q; N' t
& C8 C- ^( k  R* d1 Bmirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
( F/ `- t- P0 e  y/ u1 J" ?
+ M+ |. k- c. Y: d严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
1 X1 h" E3 M6 e- |$ I楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

. C4 N* J, w# v4 F2 {+ v大刘教车  永安驾校
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% _/ _' s* k5 e/ W) ?9 d780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
3 e) @, y' n; X5 \+ x% T9 a我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
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先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线

# b" ^/ W& {! @1 g先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
( W3 {2 V/ N/ F1 W, u如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手