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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?8 Y3 ]. B, }0 e8 u9 n

: H  p0 E& m" Y为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。8 W$ b' J+ {1 n: R

/ Q; ~$ U1 z/ [$ U$ f在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。! E! H- v2 E, P# u9 r: E4 ~

: A6 u; e/ }1 t! H) A5 ]1. 汽车出租公司 Rental Car company
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。" x, a0 [$ ]3 X9 k0 B
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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% g; c: L- z1 {1 i& ja. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模6 p6 Z0 X3 o/ p/ D2 c
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。) j/ u: I* ~3 _  @9 u5 z7 S. j
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。1 g6 ^4 N7 z0 w

. M% I( \- Z3 Z, x从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。2 \# o& X& V5 h% `! x5 R! N+ p" p  N
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美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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# T2 K% U, C. K8 a1 Z1 P0 }想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
* V  Z6 z; j9 }, C" v一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。. {" f! u' R9 i; L6 f  L& V: i

0 V. n& M- \; K3 D4 @$ S所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 5 v+ O$ \3 D0 ^; B- a/ r! D  s( q
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)" `* u6 `0 ^4 S: o4 C9 g0 s
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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我开过很多日本小车,我最恨的是:$ S) K  c/ h+ v2 I
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
# ]7 ~/ |. M* A2 }6 q' G, W我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。0 A: [, Q$ J1 I0 p" |$ `3 S4 [  C
2. mazda protege ) e. d% ~4 F  S2 F, m& |
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈* X/ k, N- K, Q: [
. @) N% Q" _4 ^/ T$ T
最爱的是:
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1. honda civic 2004 LX-G
" V( ?1 A2 |- H2 h发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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2.suzuki Aerio 2003/ b! s# s0 O; s5 W) M
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
" U' A6 ?2 Z) E# f同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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0 r: e8 g0 P% y; W  [  E8 X# m; d中级轿车:
% {9 ^, Q& {; N! E  F( v1 G1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
3 B7 w3 d3 O8 ~8 U9 {2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
  a7 C4 I! l' O5 a# L. g6 @3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
- v' \3 s+ q6 d2 F4 K: V2 p5 `9 U/ D% `4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
) h; I6 d: y- C6 Q( c3 N' ?在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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: r4 ]- y. b5 _2 [为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?5 b' Z4 h, W! o

* t8 x8 q  ^+ A为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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3 s1 i6 K- d7 c- t  |  M
) h- n9 E( C5 U4 G9 p8 L6 ]
. ]' a. g8 g# H* F5 L" D楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
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能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?
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- g6 p* K1 c) }0 L) r# q回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?( `" h2 `3 [- {/ w- p2 P( e. p0 [
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奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。3 U; O2 y% S3 P
( M$ r; J% C0 F  U' }  K# a
我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来); h( @0 h7 u9 `, O1 F6 S4 |+ ]: I

# w# X3 M3 Z/ r+ @2 I3 ^首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。: u! p( `% J  u, t

2 h" O  R* [* _换句话说,有钱人的高级玩具。
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
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8 J& T8 c8 T3 I! y相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。6 `$ d! {: Y. c5 [4 k! `# q

1 k; X# O" j6 |: E; s: q所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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) l3 d$ W1 d$ \& ^' b5 U德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。! z: }7 O# a% f/ g: @. s" i: B
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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$ j" e0 s8 H" [4 A0 F现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。+ s; r# x+ z# G% m1 b/ @& l$ T0 H0 u
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。& `" d  F+ J! ?$ s1 P/ \
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!0 o0 H, z% F1 }( W  L
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。1 W/ {$ B$ p, B: v% o+ d
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
' `: r9 A- X. [. F3 X* a买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”0 P1 z; [- F4 ]1 J: \$ m2 ]/ S
这个说的好。。。
# n+ j* F7 R  `1 v% M偶就是穷人啊。。
% s7 W! i& ]  q$ |: |4 P所以不买日本车。。。
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发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:' R: s# X. j0 p, E
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
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* h$ S/ T' v9 g8 L6 s您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。' C, y! g( ?, c$ P
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!7 R9 q, w: O% Y( u
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。4 f1 M, f4 }  ^# I- c1 Z( K
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大型搬家
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