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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?  P& ]5 @" ~, B5 d

6 V- m& q- n6 P0 d$ V为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。2 e: V3 B9 @# R0 n
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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# Q9 \" ]! S: s# s, I1. 汽车出租公司 Rental Car company& B: |0 ^% a2 a! {. X

5 E4 n5 S: T, V5 g1 F# ^4 g/ t) uBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。: V) g8 |4 S3 P

9 \, Z& v. \* g3 @$ H+ G+ n1 p( i2 汽车租赁回购 Lease Buyback! d& z" C& ^' l6 X" q% I# M( p
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。0 `1 q4 p/ S. e: t' S

5 D/ L$ w: ?  [# D3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。( c: Y$ D& g& f* o! n

- p! D" N% K. _! o" o; u从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)5 U1 |: |/ i2 K
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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( N. I* T: t6 U7 e0 f所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?6 G9 {7 p) k/ a$ a0 E

  L! x0 t" I5 _% ]$ l, ~, m一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!; }- k, g8 N1 {) n/ T+ U- P3 q3 e9 Z
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
6 Z" W4 b0 H# E- Z. f(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格); t: n$ j% _! Y2 [( t& m

$ k/ K( h* P9 W1 ^+ E3 V8 k日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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我开过很多日本小车,我最恨的是:
0 t) @+ H& z9 O8 _  w# S) k1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
! M7 q: B8 q! P我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
) P+ X) u) j0 ^% ~1 ^  ^% }. K2. mazda protege
* ~) L5 [0 o* x& w' P2 Y& W  Q+ C稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈  n! j1 d, H2 R. S1 A0 k# J

# @# p& _6 Q; g; k) v  X$ b最爱的是:, ^9 a- l% I; i9 T- _

9 \" M  }/ k( ]7 f2 }6 Y1. honda civic 2004 LX-G
2 f& s0 {+ d; }; B6 c' k1 j. F发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。( v" B+ u5 w& W% |* A. W: f
) {3 ]4 b+ I/ V& W' L+ \: i
2.suzuki Aerio 20034 J: b! K: W, q1 H+ z
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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2 `) K$ `) y6 T+ m: f* h+ q3.三菱 lancer O-Z rally 2004! o1 n3 @: n- u0 m: x( X& _! H
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。; T) k6 y! W, D) k* S' I: h
7 S7 I7 H8 c; ^: ^+ [5 b& a$ u4 k
中级轿车:; q5 G9 l  @# p, t/ k. L
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
9 k/ \: K! Z: p2 z) O1 H2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形# m  n" m. e. l: j6 h* W
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
6 r% w5 `9 L$ |2 z4 h4 P4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:) J$ @5 n7 B3 k7 e' x
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。4 M/ Y7 j  y2 Y! X/ s% j5 O# p# e7 B
/ Z. O# b" }: U% A. g) G
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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. P9 Y2 J- z# N8 |3 @为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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: ], L7 f- b7 R) Z楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
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5 e! V9 o# g0 Q& L( V能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢# I# E/ ]! N+ E& c6 u% L( f

. s% W: ~' s" B3 J德国车到底怎么样呢?1 t& H' F4 z2 X" Q% ?$ t

. ?) W; x- a/ r回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?/ q: q, O2 Z" ]  l: _; N
) O+ p! I# ^1 \) l9 I" U  x
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。/ r" T2 ^2 T- I& A
' e4 ~- o. w* n; t
我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
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2 U- B7 v) a3 x' M( M首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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" z& o8 ^: D0 J换句话说,有钱人的高级玩具。7 a7 h# y' M9 C: ]
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。0 ]+ v) B0 M& K! T: x5 D

/ s5 ?3 R. j' ~; T8 X: {相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。0 w$ G3 G! j' y* t
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德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
  E7 e) I" g+ I5 s* U. l: U9 t% d
$ q. b' Q# Z3 W1 A! V2 J我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。* {! C! k+ E, J* L" B6 o+ m

( T2 b1 v" U, E# j- D现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。: Z; D! e6 W" A, J
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
7 ]+ T7 K2 Q/ b9 P; d6 x买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
2 J" \- K0 U3 ~3 ]7 I买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
2 v5 G- ^- U, D买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
3 N& \% R$ A$ l' J买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
* l6 f' `* F  l2 P4 l0 y这个说的好。。。6 {) M0 |/ u) |- u+ E2 X
偶就是穷人啊。。
0 i- o+ t/ v  `" O$ K所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
9 n0 q" S3 Z. e) X8 A5 T: ?. o那么德国车呢
" N" F5 d/ C# l  d' s" G$ P* M
- E! Y2 {# M' i6 S; F德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

# T$ |. A9 L" V! \5 o6 ^: C3 g4 D) E
: M- Q3 P' v, N: e# r5 v" @您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
# e- f$ d* x4 d' p* `买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!  p  k6 Y5 }+ f1 d& A" ~- X! Y
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。  ]1 z. S/ l) O; i5 _* Y

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