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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
/ L; X- ]' e' q0 a' l' [! j  `
0 U9 e2 J" |' C5 X8 ?" p从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!% N/ W: Q' U* I% s  y* M7 C6 I
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):' i5 C6 `2 s7 S: ]# {, H: N
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
7 G( d& o: s% L# O: j) o  M
1 N! ~5 }/ z% o% I6 _    * Edmonton to Calgary via Red Deer1 v# x0 \& r5 k2 R! \# H/ g
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
; s. c/ F9 Z1 U" ?; S1 H' s' j
; @  ]" E3 U. O+ L* RA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
. x, z' P9 }1 w5 P2 p2 ~- _* G* p* F: J" }  T
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 ! Q! m' P- d6 \$ D$ K# g

: ~( A7 E5 j, n$ @1 i; \" nWhy??
" {% l; O( L0 P, D0 ^1 `) @  \* }9 V6 J5 R4 v( X. S
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
0 t+ d; b: K2 i3 c/ T8 O加拿大速度跟中国足球差不多:2 g/ _3 z' n( B  {, V! F
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
; g$ g( N. s) Q5 P. ~( X: E; S
' M" v3 X' C, v3 H1 K# t' F韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
4 u$ s( e, D6 H& p& \# H: n5 u; R% x0 v
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
$ O) A7 Q/ w1 X* [- }4 b7 p. }+ e: O, ?% m& {- [0 t8 P# v
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
( f' ]( B/ z5 f0 J没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish $ D) S$ O4 N3 Q. a- _' f9 u

1 Z. z2 x* p& v$ X. b# C我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
& W2 L/ V1 v2 i
+ j$ J  B; y; ]# J" b5 J9 I(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。" S- [$ g4 k/ y7 W+ X( w! I
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
% i9 S" j  m) ~5 i" y9 K; Lbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
0 |7 ?  q7 C& l/ s& e3 u

4 L8 d  F8 L% C6 t需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
9 O% E+ @5 V/ _, L5 Z$ m: x8 J% b竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
" f* G* {7 U+ ?+ r6 v
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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