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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ( j- C, T3 f2 O2 ^
' y$ c- p8 F! P
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!. Z$ G; P% M, _  E5 T. W( ?; B
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
' `6 i) C* S& c9 hAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
5 x: D* G' t0 T
7 @, e) e9 w; @5 F3 E3 c  d9 ]" z  S    * Edmonton to Calgary via Red Deer
" J! D+ x5 Q! j+ g    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal  K- \4 L* l* ~
( @, m' c3 z$ n3 P( S
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
- o1 C0 \+ c; N# B* K. P' t. V4 g/ m
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 $ K( F- b8 N9 U$ {* D" v- A
" r" g* B/ K) p5 x
Why??2 A4 @. O: p) h% R: A( m4 J9 ]
' D/ e; e! T* X
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。# n- E, K9 P0 M" L2 [* U7 V1 o
加拿大速度跟中国足球差不多:* E, l8 h2 i1 E0 U
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
' ]5 V0 l# C& S. @8 M, i' O+ f: T1 Z2 n
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
9 h- r) W( l$ O/ @* }$ P9 O' L- _$ K! V+ i" c& y) F
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ; r9 z; L: t+ t9 Z( C" }6 o
8 v9 ~- @4 J+ ]/ S: t2 g& s% M. D
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
6 V- r5 w( b. J1 D6 t0 m1 Q没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 4 i6 E( e" D" J6 }. d2 @
1 k7 m, s4 L7 A3 R2 P+ g
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。2 H+ T  P2 g' U" P$ L( C

- D6 s7 v4 l# t+ E0 g1 n  `% H(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。( z4 A. D% f# ]* |4 G
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
) E' e& r. Q' _2 t( O# cbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

+ C: H6 g6 ?- n1 c4 w& w  a
- }7 ?0 M- w* q( c9 f需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
5 h; d/ e. y" N5 g) K, j竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

* t' l; @- ?8 b9 f6 _5 G支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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