VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

/ R4 ?* Y  H1 f0 D
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
" G* T+ ]! S+ [50cents 发表于 2009-11-18 16:35

. |) B  d/ H( H7 z. a  r& X个人感觉这款车不错。
) x+ Q+ z3 a% ]车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

4 H) C6 A% J5 l0 a$ c9 P
5 j% r$ N; H* m0 o& S+ i+ v% kjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
% N' w- i. }, c" p0 a0 `. e' _3 G
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
8 B4 z6 X2 Q! T
1 ^0 P1 k* g/ l# v  { 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

7 q' q$ C' m, _: b0 Z丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

" E- f4 N* m& b: A+ `& t- W6 D

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
6 J/ i& I; U+ \% g1 }  ?. A) w50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

4 o5 Q7 T, Z% o先谈谈我怎么定义junk吧。
3 L! Q2 c5 n+ y* j, [1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
$ R% F- H  u4 |/ J, d3 |/ j% O: z2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

9 s. I6 N% r& h7 V! F0 t$ c其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
/ _' M6 b# Z$ [0 c9 T
9 s0 |5 g# z, T先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
  W/ Q5 M% d. Z' ]) D, Y5 F3 b2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
! m0 v0 g5 q  H! T! V# C) O) q7 d- t小黄 发表于 2009-11-19 19:52

# x7 G) `2 L/ v+ q7 Fchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
4 J. }) h- J6 W' q7 d; r- [scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

! }+ {8 r$ t, F& B; o所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
! Y" q, G3 P' b! }50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
6 s  b2 ]7 j# N  O8 S3 O: i3 v
4 N3 Q. ~: d9 F1 P$ N- Q3 @先谈谈我怎么定义junk吧。
9 t* c6 H- O: n  `9 N1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
0 n, g$ V* I) ^3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

  q# \8 ^7 X) }6 ~( [stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

6 A  H7 d2 j; A9 B; e' ?你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
/ E- }) h; d0 B7 v# k北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
+ I% O  x/ N- l2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
6 w' g( Z/ z; S( z& `总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
0 A3 J, N' ]+ H; h! h当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
0 e2 e+ M& |8 B% ?% }综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

7 [% e" m: F+ [' M  P

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
9 F! j' B+ D( T: Z$ `别推破车，推几个像样性价比不错的
% }7 [- y! `$ e! H0 l50cents 发表于 2009-11-19 23:38

/ [8 }. u& H5 G, D5 `! h0 O当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
/ ]- s0 L& h; B. j
! _9 s7 o& g- h$ \+ B现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

6 {7 b0 g6 x: n" C如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
8 B6 ]* X- M" z% p2 nGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
8 @* m/ P6 ^9 Y0 X) D. k- ETop 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
, V, @9 d: F5 M. ^YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
% g6 f! `. T& J' k) TChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
0 Y1 f% I5 X6 s; i) d- `Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
1 l- W5 s2 i  n3 X( QHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
; v* w; |( |0 Q$ R; q7 H+ {Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
' ^$ M# v0 y7 \' q) t6 N9 ~Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
5 }5 R. D- Q% G8 H! z6 uFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
4 R* X5 [- v7 _, Z9 j0 f5 P. n! sFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
9 |) a2 B" U) X: KDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
! M! w. g! }& USource: www.motorintelligence.com
" X' K. F8 |1 S$ U, l
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

- w3 n6 i/ }  V# k( t

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
' f" ]+ J" J* j  M1 Mshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2 G/ [- j6 @/ }4 F' M2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
2 t" |5 ~1 S; E* r. |$ I1 W一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
) Z& J, P0 {: {8 k  {) _. Z
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
; ~! S3 Y  e& w/ z+ ?- |
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
7 T: p# {6 [# s7 {: |
9 S# O0 M0 ]# t看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
+ U: C5 t% B$ j5 J- o8 _
* }4 B" ^0 [% X要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
, P3 t$ `' x, j) s/ e3 t0 d
1 F2 W& Y7 W2 o+ LMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
' u6 f; G) W( T# m+ G但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

$ L: ^0 ?% o( O/ O- Y1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
7 ~$ k1 C8 Z1 p, w3 u小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
( K: T/ ^& b, A/ Q) W* |8 k
; f) t# M% P, W( t2 V6 ^) g) S你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

* g- B( X0 J, {6 U+ N4 m# v再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
3 L, K* S1 W! N* m0 V+ s8 W. M2 n. x
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
* \. l( r' v; f9 ashark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
* x0 p3 B+ g3 R
* A$ y2 @6 U8 E* r# q( Y2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
* K6 J# B2 ~) V/ y7 C2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
/ d$ H% u$ h1 F$ f
- i. i) O' G/ h# x+ ^( F此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
6 I2 T8 H- k2 s7 E4 Y
这是Wall Street Journal 的数据链接
& r: j  l1 ]- a2 thttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
. f8 T3 v2 n* f& P
( d$ S* j) G* y# @- U3 y2 J; h6 h现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
+ J. T: b; L+ @# G/ A: a
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

/ }2 O8 K+ r7 r& w/ ]

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

5 H# b; H# |2 H+ l7 {2 E: ^没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
' I! f8 t0 b6 t* `4 z拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
" ]/ E# E. X6 @) K; m: O# I50cents 发表于 2009-11-21 17:40

9 I% W7 E/ L! Q! e) c( y麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

' k, [- O9 G1 q1 w% [# W在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？