VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
. I7 A, C" i; W% q卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
8 L2 K/ ~7 l5 W$ V1 a+ X卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

. S. \2 a. b& o4 K. C1 P, n* kJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
5 u+ e' A0 g# q& l9 k卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

$ ~# A4 f/ s# p1 n  y4 `个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
! {. E0 |' l0 A- r+ X5 }小黄 发表于 2009-11-19 08:57

: O5 y. A4 m/ I3 O$ Y' ^# G# C- Q
7 f9 L9 B- Y8 J0 b  Pjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
$ B& A- a9 V! M+ c3 f3 I0 r
+ j7 Q* w+ c9 s8 i 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
" _! Y9 X8 \3 J. ]: S  E
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

9 s( W5 Z- l3 _- [2 p! T: r% U
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

! a: G2 B  ?3 U7 O! W$ h

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
" l: w, _! n4 W* J6 x2 n$ N
你开的是B 7系吗？
9 [/ ?9 S/ Y( ?) j2 X6 M& q50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
7 r7 H0 e; A" k, N8 r  \
先谈谈我怎么定义junk吧。
; p8 ^1 ~" }* f8 @6 V1 l7 I( @1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
0 D1 F4 W4 X3 n( u, P& B: L3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

8 ^2 }: |5 W; H, H6 r  _* u6 x其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
* m- K7 z' W2 V( I+ f$ |
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
, v" L* O9 S$ K' Q; v' D3）销量在同级别车里面远远靠 ...
$ H/ [$ l7 n5 `* G5 o小黄 发表于 2009-11-19 19:52

1 F0 }2 q( L* w, d" echrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

7 L" X7 s( T4 g所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

. G# A0 C3 Q$ k7 p& f/ d8 e* M先谈谈我怎么定义junk吧。
+ B" M1 v# _# O  C% U1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
7 x8 a9 A& w" o6 W, {" d0 c2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3 c# Y8 C. }0 B8 \/ d% F5 i3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

" s6 P( B# O, \5 X
# n# g' B, u7 p8 j1 Jstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

1 b' @% [! m) _8 `8 D你是看新的jetta还是上一款的?
- q7 \+ E( H3 L% w首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
8 T, Z4 j) e, l2 J( }/ X北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
( z  ~$ d! x/ a5 W; C2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
* L8 F' `* }2 k因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
* W( X; i! s6 k/ ?& R$ n$ D, a2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
% r) I5 V, _1 X2 @. J% D. q总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
5 `1 b: u2 ^6 l# o0 `% \50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
1 L/ a+ U+ G6 H4 U7 O; l
+ \5 s1 u" W/ F) [- _  o现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
5 S2 @( _1 a; l
/ b( ~  Z, u2 H8 {! j如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

" p* ], O& w' G3 S9 ]/ f% J
Top 20 Vehicles
: Z( a) P  T0 \, nGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
$ {  T1 P2 Q% m9 S+ }Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
6 g8 @% x  \3 d* z; r' ^' A$ NYTD 2008
; e* A% d  J/ g. f9 s2 UFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
8 P" [/ ?; i: M. p# J) \6 wToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
: @. M# B% X, v5 ?0 LToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
* w* ?6 S! u1 K. t; ]7 VHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
! W* F# S; x: X& A, Z% H! ]( X. ]- IHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
' z# ]3 y) Z) u" [3 A# cHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
/ f# n( @% R' R) N% y1 W1 L! _Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
0 F: g- ]2 @8 h% q  Z5 rToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
( k+ q# {+ r& FFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
$ G; P+ ~* l1 F+ E# m4 e. [% t9 QChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
4 r  _/ [* a9 T, b+ kDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
8 F9 _+ q  f8 a! }2 o, Z7 TGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
# L# J$ b* T3 d% d7 s7 b+ x$ lFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
" l& B7 e) J, q4 }& c; H4 _( j
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

1 n! D& |( }+ H' c- Y

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

5 x' X7 |, y8 H% {' D% ^很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
& _7 e' e6 ~0 @7 |  w. ]
4 U* I" C  R0 ^1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
* _7 q4 s+ `7 F一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
- r/ V% A' h2 i, P, C! e
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
  v" \* s+ r% K6 Q" Y! X8 r& q
* y; K1 O+ W0 N这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

2 t; Z% a, E' S) q! H看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

" o3 X: b! i1 ^7 p; B% Q! y, K你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

: S* @/ ^2 f2 W要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
: T; w1 u) {  i! b3 a
) Z5 p2 }9 B7 [& N/ Y3 VMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

9 v. `2 p0 f+ A& _  e% |# y

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
1 F. x& A, ?3 y* Z% P3 J
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
% \/ W. `, a" I, L' M5 b/ q3 H2009年，Subaru占据美国份额的 ...
$ ^" S( B7 r8 B5 c& M: ?小黄 发表于 2009-11-20 22:47

* C+ V  |; V9 }' \' [4 m; U) }
: D  r: O/ t, d+ d09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

& X0 Y& u4 z7 \* V8 W" ]  O4 H& j& J* g你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
  ~/ P/ _2 N9 x; N' z& m9 p
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

( E) }* Q8 M  c* t& w2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
/ E& `& K. A" |3 ^( y& K
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
0 J9 q$ J8 O, E9 c
( I2 l& D2 z5 v9 s# n5 L8 L8 S, U此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
1 q) V5 R. @6 l5 h5 a
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
" G& |, j. y' W7 v
* E; H8 ?& q* I8 v% q& N维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

* r1 ~; f! {( a) `
# \5 _0 Y6 f7 V8 }5 _/ J" H7 u没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

" }6 Y2 T4 l* K/ T

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
( O$ [) `4 ~- ?/ Y1 E( M50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
; t% `; P$ |: p/ @0 B
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？