死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
& W5 e) m/ \' a* l6 X  \
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

- R( Y3 p7 e$ f奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
8 C' C# x6 G3 ]0 }. [# n宝马  7系  11
4 z1 E( d8 P# g6 F, T3 P) \9 U凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
3 ?2 o2 @1 |  M: h' R沃尔沃  S8 0 29
3 ~) P) R- |; w1 m$ R+ s凌志LS  30
' w! `2 r; Z+ x( C5 s$ }7 d5 \帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
8 O  s" W0 e. _( K: X宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
) M" w" [3 V4 M# {- C4 \英菲尼迪 G20 46
6 Q; w2 K+ J% T+ C讴歌  TL  47。
* f1 a8 q6 N- B- Q# M

9 |7 p; J" p) S5 T' l死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
6 x" e2 D5 E2 A
斯巴鲁   森林人  53
凯美瑞 55
别克  君越   57
2 g+ A/ B) Y) x. h宝马Z3  58（最安全的跑车）
4 z, X8 [# Q) z' O雅阁 58
5 j! s; S3 l; s* Z  l- K: }思域  74
日产  天籁 （Altima）72
# U% w8 A5 d/ E1 P% a2 o" t# D# W卡罗拉  79
9 f7 H" r2 v9 }* O* f. p" G/ i) {凯迪拉克  CTS  81，

4 j" C8 O6 o- n$ Z
9 A& o8 G9 o' D% N/ Q$ D1 T死亡率高于100的车型：
4 I/ }, W7 v+ Z8 R( z( u; n' z
- l$ B/ {0 E  s- Q现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
& R7 O7 X3 p0 O5 X& L- P起亚 赛拉图  199
0 `, {& ~9 G: ~/ y. J$ q( {起亚RIO 200
; q9 ?/ ], X+ u' O/ U雪佛兰 开拓者  308   。
) B7 o5 V; b9 m* K2 `3 N

美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57