卡城市议会呼吁亚省重新评价关注卡城西南环线建设工程。卡城市议会星期一批准了工程继续进行的动议。 y: S' E- W' I& o" c
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市议会指出,现在是省里重新审查环线工程的合适时候。 - H+ e- n. \% a. `' o7 F# P1 ^8 E* ~1 X" m
市长Dave Bronconnier 说,“我真诚希望的是省里能对该项工程做一下重新评估,认识到西南这一区域是个很都市化的地段。也许可以变动一些物流、服务和交通量,但我们不能变动的是每小时保证110公里的高速畅通的车流。因此我希望亚省交通部重新作一下评估。”: Q) y! I, \9 L
. \, G" O+ e5 {本来西南翼的环路在37街西段需要通过土族的保护区,但今年六月份,由于Tsuu Tina 土族首领的反对,致死这一十年计划流产。随后提出了很多方案。其中之一就是争议激烈的在西南区建一条具备每小时110公里车流能力的六车道可扩展高速公路。这包括修建一条大路通道37街以外或在Weaselhead 以内。不过这样一来就需要拆掉许多在Lakeview 一带的民宅。影响到Glamorgan 和 Lakeview 两个社区。因此市长认为这不是一个好的选择。 7 c7 X; d$ z& b a- U4 i卡城市政府和省政府正在协商省里愿意提供多少资助。在这一点上,省里态度比较强硬,必须按省里制定的标准拨款。不过,卡城市坚持认为缓解西南区交通压力还有很多事可做。比如拓宽Glenmore Trail 从Sarcee 到 Crowchild 之间到六个车道,将西南37街从22X 一直延伸到 146 AVE,还有打宽14街从90AVE 到 Anderson Road 的一段等。& v' v3 |' A0 {, I' M
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期待已久的卡城西南Glenmore/37街立交桥明年将动工1 u5 `7 ^7 U; I# X
l0 t- V4 Z+ W9 r. u7 L同时,在8号公路/Sarcee-Glenmore 区域--即以前规划的西南环路段,一旦到37街立交桥建成后,将允许有高速车流量的公路通到Deerfoot Trail。6 _& y0 p' K. A/ M7 Q, m7 c