Driving Test Failure Reasons

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1 t( L; K3 B7 H
, Y2 t2 t( [6 q- k5 w- \#1 Unsafe Lane Change

- W& [  B  n1 H" g
& w6 O/ |" a7 q& o) I  K: k; v
正确变线三步：SLC
! ], c" t" J6 A0 E1. Signal: 打方向灯
2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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# 2 Fail to Yield

6 o1 u9 {9 K. H9 w9 p

一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop
, N- ]2 x) D8 A2 n
) `; e" D4 l) ]; J- A, v

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# 4 Illegal Left Turn

/ @  c$ N$ A! o$ L8 H

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# 5 Improper Speed
  G0 P) B% G4 [2 R+ g) z
% c* P2 g, t6 g5 O

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#6 Lack of Experience
. g& f  y2 o8 N! L
& P, f, p. V; P$ a, F

( \- y* v8 n  T$ e4 X8 W多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle



$ ?; E8 Y1 w; }5 \# T. \9 n如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning
5 {6 l: [) G  X( ~. ^/ k1 i

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# 9 Too Cautious

: C3 j, r1 H8 S, }

% z2 N9 k) J6 N8 t开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic

3 I' c) j: ~6 p. h1 ^

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Summary

9 R9 B' E1 x' u: V1 Q

1 @3 {# {/ w. U. t练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
: z; A) @% r1 W. A3 y) ssweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

$ N, g2 {( t* s5 s; [; \" ^' \7 @是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
, k+ ?& n/ G% T7 ]9 @# g2 ~但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

2 A' ^. F9 V# B2 bPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
4 ~3 J- T6 O- L. S' I我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
4 `) h# a+ H% j操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
+ X( W2 a4 ]/ Z/ j& |: n" r. X/ }Maths 发表于 2009-8-9 11:54

" ^: Q' _# _& Y# P9 a总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,
0 y1 k% w5 K+ w% l4 P; Z( y
要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....

' n2 a$ D1 P0 |6 f还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

小熊之家

  M; G7 X0 ]5 @' m! {( k* \' }7 g, D

恩,这里基本上都是自动档还好,

* Q, S7 J* H' e6 Y' |9 p要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....
: W* N+ z2 g5 e
...
Maths 发表于 2009-8-9 12:21

' q5 L) M$ }2 J' [1 l% ^, G还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
% P5 H3 e0 L: A9 a8 G4 g: E& P对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
# e& }  R) X) {, F) t% O左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

. u/ E# K& n: E( K# B2 H转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

1 P% a- @! ?/ L- y但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
2 e* w4 b6 j+ B% z+ z到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

小熊之家

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

4 y, f( b  i% m- r, a# D! Z* f* O但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
  T  T, \. m0 u% S- w8 o+ I到底是1次 ...
doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
) i' @" {& v: N- H+ W+ U
" F) y& ^1 @3 z2 J" o
聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
- J* v/ J/ Z$ [3 S& S$ m& Z% g不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.