高级路考4号路线

chic-yong

昨天到3012 106Street 的All Licence Registry预约了今天早上9:00的路考。这家Registry只有一个考官可以进行高级路考，名叫Peter。那里的服务人员说这个考官没有口音，Very clear. 确认后交了$144.65.

今天早早就到Registry了，等到9:00进来一个中年男子，头发比较长，右手戴个大金戒指，不是白人，我心想没有口音说话很清晰的一半都应该是本地的老外，所以认定此人不是考官。9:07有个人叫我，我一看正是这位老兄，心里凉了半截，此时我还抱有幻想"他说话比较清晰？"。答案是否定的，口音要多重有多重。确认身份后让我签字。然后就检查我的车子和相关的手续。之前我偷偷地瞟了一眼Checklist，在考试路线编号上写着Ed4。

& ?( h  {5 O  x. `! U8 g8 q给我的感觉是此人很不Nnice.先问我是不是有语言障碍，我说有一点儿，他就在描述路况的地方写上了有语言障碍，我说我可以尝试一下描述(考完后在成绩单上他把语言障碍给勾掉了，换成了对勾)。出发后直接向东面对106Street，他让我左拐，我说这里有黄线，他却很不耐烦地说我不会让你做非法的事，拐吧。总之心里很不舒服。
2 n$ Y. A" e$ O, E9 u# l
6 e' Y% B1 p$ P* z2 {下面把大致的路线描述一下，有的地方我记不清了，因为从来也没去过。
3012 106Street东->106 Street北->32A Ave东->104Street南->32 Ave西转北->32A Ave西->106Street北->34 Ave东->99Street北->Whitemud东->66Street南->34Ave东->58Street南->Youvill Dr W西转南->31Ave西->66Street南
6 E' Z) ~- z* ?下面的路我记得不是太清楚，可能有出入，因为没去过。
; l! [9 D; k) A, u. u66Street南->在商业区绕来绕去->50Street北->40Ave西62Street南/38Ave->66Street北->Whitemud西->91Street南->39Ave西->在工业区兜了一圈->34Ave西->106Street南->30Ave西回到起点。
4 x' |' |- V' d) w# ]
这条路线和老冯考官南边的路线类似，都叫做4号路线。
2 f3 I  a- I6 y& u2 {. [2 A
以下是要注意的地方:
1 U- l6 Y$ X) ^7 A5 A1 i1. 很多右拐的车道在接近路口处都有与之垂直的小车道，遇到这种情况，打转向灯不能太早，因为可能误导企图要开出来的车辆，要等到了那个路口正通过时再打信号。我今天至少遇到了3次这样的路。
2. 这个考官好像对慢比较在意，我因为慢扣了30分，其中80公里我开到70，60公里我开到50都扣分了。
8 @, z8 j/ `; ]6 @) N  x3. 91Street向南39Ave处右拐车道实线不清晰，有好长一段磨掉了(总之此处比较特殊，要注意)，我提前变道，等我变过来后就发现上当了，此处扣分了。不能提前变，见到虚线再变。
4. 还有一处比较幸运，在一处右拐车道的人行道口上，几个中学生慢慢悠悠走过来，我赶紧提前停下等待，谁知他们也不知道干什么停在那里不走，也不看我。后面的车后来不耐烦地按了下喇叭，考官后来对我说Go ahead，这时有个男孩抬起头给我做了一个通过的手势，我才慢慢通过。此处我被扣了5分，理由是犹豫。其实此处要是给我一个F我也没话好讲。自己觉得如果再遇到这种情况的话应该先按一下喇叭提醒行人，做个交流比较好。
5. 跟前车不要太近，今天其实已经注意了，但还是被扣了10分，就是66Street和Whitemud交界处往西拐的路段，由于比较短，前面又有车我怕堵了直行的路往前多停了一点，请大家务必注意。
0 z# F+ b0 ?$ B  Z- G* ?
以上几点是除了基本的注意事项外容易被忽略的。
5 A$ X. u. z$ W8 Z
4 t' e4 M9 A8 [等考完回来，他用带有浓重口音的英语告诉我开得非常好，只是太紧张，考试通过了，握了一下手，然后就是换驾照了。他没有把成绩单直接给我(后来我见到他又管他要的)。不管怎样，通过了心情总算好一点，但对这个考官还是摸不透。其实选他的原因是因为离家比较近，路相对熟一点，如果再有哪位兄弟姐妹到这家Registry注册高级路考的话要有个心理准备。

% |. @4 ]0 ~% _) m  v今天对自己的表现还是比较满意，没有明显的错误，所扣的分数大部分比较牵强。希望大家在进行高级路考之前要好好练习基本功，特别是国内实际驾龄不长，但驾照上的驾龄比较长的朋友还是要多适应加拿大的游戏规则，要知道我已经有差不多5万公里的加拿大的驾龄了。一开始考官的言行在的确影响到了我的发挥，但还好很快平静下来了，就当他不存在好了，按自己的节奏开，遇到不确定的指示就和他多确认一次。这个考官用词不确定是个很大的问题左拐有时用left turn，有时用turn left，右拐也是一样，他L和R发音又相同，有的时候真需要多确认一次。
/ U* b7 P, m7 B7 n4 ^) O- o- B
写了这么多，只是把我的经验与大家分享，关键还是要看自己的驾驶技术，技术过硬才是硬道理。其实一上路，你是什么水平考官起码就有了一个基准，如果平时技术比较粗糙，再加上紧张就很容易被考住。塞翁失马，其实Fail掉可能是一件好事，顶多多花点考试费而已，要知道如果真出事故的话，这点钱是什么问题也解决不了的。祝大家好运。

wallace_he_2003

什么是4号牌？

webants

卡车吧。。

chic-yong

考试路线编号是4号。不是什么4号牌。

山东人

没有青春的青春

很有用处的帖子
多谢分享

wzd3939

今天高级路考通过，特上来感谢楼主的帖子，路线基本上是这样的，但刚开始时候从32AVE出来到106ST不是向北去，而是直走过对面小区，绕到30AVE，往东奔WALMART， 在那个正修的立交桥左转向北直到34AVE向东，以后是一样的。 回程返回到注册点时不让我回去，又围着注册点小区转了一圈，后40分都是在这一段扣的，考官就是PETER。讲的是短式英语。
他听我说话认为我英文不好， 偶急辨解只是口语差点，听力不错，一路上也没有问我路况，后来加考的一段不知和此有关否。
有三次扣分是转弯没进相进的LANE， 即左转应进靠黄线的LANE， 右转应进最右侧的路，我印象以前初级的一个华人考官说如果没有别的车，在认为安全的情况下可以直接进你想要的路是可以的，当然按书上说是不对的。加考的一段在一个4way stop路口在一个老太太在我右侧，比我稍晚到，为稳妥起见我挥手让她先过，她挥手让我过， 判个犹豫。接着右转最边上lane停很多车， 转线判我挡后边的车，其实后边的车离我有距离。主要就是这些。
4 v0 M  v* _. d; D" m8 O/ R再再次感谢楼主！