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7 L5 t5 ~$ R% n0 D# O荒郊野地，急事要办，可是汽车不能点火，多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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1，关掉车门，灯，音响，所有用电开关。 再试启动。注意，连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.2 ]3 i3 N& i! L9 R* |2 t+ B# t
. m$ M" I: m7 E, B. P2, 最快的办法是叫人帮忙，用boost cable 与蓄电池对接，红对红，黑对黑。一旦汽车启动，不要熄火，一直到家。马上检查电池。
( T% J" \% ^' H+ ]2 }无人帮忙，等人太久，go next.# k+ I3 B: ?( _, N K
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3，突然不点火，接线不良居多。电池接线端子锈蚀，导致接线电阻过大，不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子，用砂纸打磨表层，复原再试。没有工具，用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,5 i# f7 h0 n) `* a: q
" P1 V/ s; a! O& ^7 u& X这三刀不解恨，如果是气温零下25度以下，则应预热，或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽，做到以后有备无患。
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; K+ M! b, H' L2 ?每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是：1 ~8 j0 z) [, u& s) Z
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A，工具：万用表，扳手，砂布，安全眼镜，乳胶手套，抹布。
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/ g0 Y3 Y: U. L7 LB，安全措施：蓄电池液是硫酸加铅，腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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6 Q1 { G0 e1 m& Q+ YC，步骤：# p) u3 t/ ~5 l% { h4 i! ]8 _
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* 观察接线卡的铜片和螺钉，如果严重锈蚀， 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉， 以备更换。
0 K3 k; E6 l' e* J6 f% z' B+ b** 停机状态下，先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V，如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压，说明存在高的接线电阻。松开接线端子，仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后，再测量。如果俩个电压一致了，功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V，开车半小时后再量，仍低，考虑更换蓄电池。5 i' l# ^/ }, A" z! Q
*** 启动发动机，测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内，检查发电机。
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以上一切正常，您可高枕无忧。5 j# D7 j3 g% e
因汽车不能启动而去车行，多半要请您换蓄电池或启动电机，莫若自己动手先试。; _/ Z) d- ?/ T
7 \9 C/ _+ f9 X. c1 Y9 [' _难得动脑筋，或现场学技，付银20刀。 |
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狗仔卡
发表于 2009-4-22 23:35
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2009-4-24 18:54
