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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。* ]: h! p/ S w7 u9 |
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.; ]6 m, \& |/ o
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
3 ^- G- h1 n: B# [) E i无人帮忙,等人太久,go next., M4 y" S/ c) w% X4 }/ m
( z$ y/ O0 R, o @3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,2 v5 |3 ^& S1 t6 F3 P L" y
1 v/ R) J! Z, x2 q& @: i这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。* F4 H0 g$ z' ?: \* O; S0 ]
# ~7 j% ~- @8 ], a( TB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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# C2 f, V( D8 l/ KC,步骤:' v/ d- m' y7 u- C( ]+ X
8 A/ k! u$ g b. C2 A$ g- Q* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。" ^5 }5 o; I1 T: l
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。3 Z& Q+ d$ e# X/ S, U
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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; d- A m8 k* |* L( ^5 x# c6 R+ t% C以上一切正常,您可高枕无忧。' ]+ ]2 V* P r P8 k5 d' X4 {
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。) m1 Z y e; a
; I- l5 k7 ^' B7 u难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。' t* _' o& G( f6 f( J1 l
# H* A+ I) M+ L6 Y# s[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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