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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  5 f$ }( p" V7 j% y
● 机油的标号:
3 ~+ [9 `( _8 v, ^9 O$ |: `3 w- V9 _' O1 a4 p
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。2 d6 m3 E( f  }! `( o/ S$ t- K# ?
# Z7 E# [5 e2 u: e( [
(SAE) 适用的环境温度(°C): v, m% \$ u6 u0 }$ O4 t' V
5w耐外部低温-30°C9 O! C4 V. w+ |% V& ^
10w耐外部低温-25°C
9 Y9 `" c+ Y1 a0 R% n- t! \+ Z15w耐外部低温-20°C$ }0 w! o7 P" M, \$ Q3 e% v9 i: i
20w耐外部低温-15°C9 L5 t  U, s% s- x: |& @) `7 Y. U
30耐外部高温30°C: Z: `' ^9 c6 r6 G
40耐外部高温40°C
! {! s# K6 m% R% Y8 v3 L5 ^' c7 x50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表
/ U" }' R4 l% O4 x- p1 @5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

, p, T. @3 y  @, z9 L+ R+ x0 d' ~( A& K( A  E
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
: d$ J9 A$ L# u7 ?. @daoran 发表于 2009-4-21 02:00
2 \6 y8 J9 G. Y
* m6 d& t1 @8 m2 J
在-15度的时候粘稠度更低
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