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东洋浪子－试验驾驶（２）5 y2 J( ~3 {! [/ f! r, w; Z# z
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：$ ~- n% F0 |) `
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。6 Q" \) Q# x" ~4 H. X4 }
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）% ^& [, x5 p( S, Z. I$ S1 R3 P, E
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# N1 f3 F0 Q" c! ` j: V0 L6 S6 p座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。) o* s% ]9 i b
; e! C f/ _0 S$ W中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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' y- ^4 S. y! U所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）' D( Q0 ~. x. A5 I6 N
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。9 W/ u T C; C: T
2 C. [9 V% Q4 \+ R$ w$ p! ]先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。+ R$ `( [, Z4 o
, x9 U6 u1 l* i: y* }! {/ y# V) m再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。& X5 y/ B f/ `; j+ O
0 K2 R+ b2 s- J/ R' D4 |5 I就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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4 q8 v9 [* p8 u" I7 ?3 [' W开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。1 W; h X9 F' e9 }, D
: }, q" h9 m: ~6 \9 ?- J* ?速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线1 G" w; n7 F1 k) g
/ u/ M1 l3 Z. T+ j结论： 极其豪华，舒适( D/ O0 _: ]9 Z3 v
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到0 K) F. m7 Q9 L; I/ v( v5 h
发动机过于安静
( i$ Q0 R5 @8 m# G W$ K% N5 M" R 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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