这个问题换变速箱油可以解决吗？

yug55

自动挡，ford contour se 1998年的车，18万公里，是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后（速度上升后，档位切换不流畅，转速表显示转速增加到3500），换变速箱油可以解决问题吗？欢迎大侠们点评，给点好建议。谢谢！
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[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]

50cents

我也和你有同样的问题，我估计是不是积碳了

白马啸西枫

做个ATF flush,应该会有效果，呵呵

kingsnake

原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表
! Y4 G4 [5 U5 W2 s' n) b$ T我也和你有同样的问题，我估计是不是积碳了

) @" f+ i/ R, p
積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色，像有水，有太多的泡沫等等。
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。

yug55

原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表
做个ATF flush,应该会有效果，呵呵

: i# w0 X: y- i$ z做一个多少银子？白马请推荐一个地方啊

yug55

原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表


積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色，像有水，有太多的泡沫等等。
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。

谢谢你，自己可以试一下吗？

雲吞

不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF，那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
1 E6 Q$ O7 @4 B3 H" T8 b
建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备

雲吞

Dot Transmissions
11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5
% S7 G4 P& @) A, w$ DTelephone : 780-453-3516

这一家是朋友给我推荐的，我没有去，所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下，至少没害处

MingJ

同意4楼的看法，不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗，换ATF FILTER, 装回油盘，加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF， 但对于老车却是稳妥的做法，一段时间后再换一次。

kingsnake

自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。
如果mileage 不是太高，或且以前換過了，而 油的本身又不太髒的話，就可以扭下 ATF drain plug，全放了油，看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。（對不起，中文太難描述了，我再試試吧）。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下，把 oil pan 拿下來，小心不要硬來，可能要買新的gasket, 再清理隔子（strainer），然後照樣裝囘就成了。
% T) \- t3 n. f入新油就看看 manual 要多少油，用漏斗沿 dipstick tube 注入，着車大約三十秒, 不要熄火，check oil level  on level ground 看看需要再加與否，搞掂。.
' U' K; G% q- s; u
[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]

白马啸西枫

原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
& m" D" W8 E/ j8 c$ K1 ]
% e$ C% x, r' D做一个多少银子？白马请推荐一个地方啊

  p% F$ R) H; Q) _& w( A很多地方都可以做，有一个地方专业： Fortroad 12633,专做变速箱，很大的一个店，LZ可以去看看。如果车很老，以前从没做过flush，有一定风险，可以采取MingJ的方法，缺点是换不干净（40%左右），优点是安全，呵呵

yug55

这个问题引出来这么多高手解答，很是感谢！我再把现象描述的清楚一些：加速换挡滞后，尤其是在小坡道上起步，转速表甚至要到4000转，轰鸣声很重（有点像轰油门的声音）。但是如果跑了一段路，发动机热一些的话，情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。

shark27

先检查ATF的液面