经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传
" P: V, I: ]6 e' m# V& z
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
3 Q  ?% y5 U; E5 h) `+ j+ O
/ D, X* q3 t5 RFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

3 ^( m. v  _0 o1 S' U' \, f* J如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
' ]- U/ Y  \8 j" k
9 H8 ]% J) o( [- w* j, h% hTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
+ d6 j3 k$ U/ U0 s- `# m# blotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

6 R( J9 A% t1 Z5 R6 V
然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

* V" ~7 @% L. O价格参考：

8 C4 v2 g5 f9 L0 t: S- ~# Y$ W9 v6 t& t途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
! A2 z# Q# M* Z7 ^( P" [" v
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

1 Q+ \( E* {! n  ~& Q+ c9 f7 b2 ?6 y我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰


外形－－－爷们的一塌糊涂。
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8 _6 w8 u8 s, M9 D

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* M( I, w3 D  `8 C$ [) z
  v/ y) ~& V% G7 E6 H: t
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

5 k" O! A8 N' y! {
这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
: F) G, R# V) E: A我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

$ `1 _- m# }, F4 x9 `+ ^
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表


FWD吧...

6 f' a3 E! d' v4 T8 i2 \你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
# F6 N5 K# }& W1 ?1 Q# U

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

, z% @6 n# V& T% N
" v; K# C. a+ X8 S我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
' r3 O; [6 o& i4 R( _是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

! E, W  t1 U9 V7 A  V/ c, [8 `/ i; M8 R335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
& }9 J6 m, j) F
1 j& |; i5 W' h& P野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
5 ]  R/ E9 `# [/ p4 M
5 u; [! c$ x9 ~野马GT 5.7 second
; R. a1 Z5 z( s4 ^2 [
- W- e. `- m7 N5 Q0 |3 Q9 H335i      4.9  second

328      6.4  second

M3       4.6 second
) H- x8 J6 O6 X% R% L1 \' y
" B+ A+ w/ m, n. f- ~: b5 m' m这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second


2 ~0 E3 f) z* N: j5 xquarter mile

Roush  13.0  second
! d8 {# R* O2 j9 m# G. _
335i  13.6 second

1 o7 N: t8 ^9 ~M3 12.7 second
- C( D- p6 b( s6 B


* {2 k& d, k! A& U4 N8 e2 \
1 J2 X/ u8 ^4 hPrice 335i coupe 价格大约 60000
5 W/ {, \4 a/ r2 ^
Roush 价格大约 60000
4 y- Y$ U  s; ?% A' @8 U+ p' q" y' t
2 D/ U: ~8 ~) G3 t6 M你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

" e/ k- o) U3 L$ ~& k6 ~[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
* n2 y: O  z: ^# i是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

# J/ R5 G/ b0 c! s) ?7 z5 s
9 ?! {+ c1 L) }$ C这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵