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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原% ?. x. r. N* N% z, q! w% f
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
1 L; w' u; j. ^5 S0 O9 P8 {在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
# Z/ v8 s0 [: }7 l" c给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打& q0 D1 n5 @1 Y
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
% [8 }) A. ^. R时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球4 S; q& Y" Q* }: K' e
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买" Z6 r) ^4 B8 g2 P7 h+ s: G) n
车的朋友有所帮助。
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2 u1 _5 r/ V- l# P由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
! \7 o$ M# U0 ~0 T4 L/ L时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
4 d( C7 U) F/ r# s就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到) i. F) R; B  ]5 v9 u/ ~; P4 m. q6 E
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
# u+ q; w& U5 c2 N9 l理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国' x# e7 O4 K! c8 u
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
5 {* E8 m! W) n/ `2 V6 {结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
) Q; a  B8 c! z9 V+ d里的油价比国内便宜多了。 ) k- i3 ^2 o- n( a' p! Z& C

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/ {( @; m2 d7 H4 H4 r我的购车原则:
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: r3 p' Z" \3 P" A美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) 8 A* B/ i% e' F8 [$ q& c$ U4 Q4 P

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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) * _# ~& m; b6 M9 p: h
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# D) l& L( {, M) c里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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  t! ~, ?/ K: e$ j) v: `  x5 ^8 s% r9 y私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
# M. \$ r! v6 M  w& F捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4 _1 J; g. ~* ^- N, j4 F3 u4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) 1 H7 c, p7 i; W9 J, z

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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,* i' ?1 E9 p* X; p9 k+ i' e
更没有开小车的道理) 6 E. S/ u& H6 Q' x8 e( k
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# |. q9 k0 L; e/ x% g# _+ h网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
0 H, K9 e, h: k* _& u/ t! t12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
, V# \6 y# N2 F4 s宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
0 w- ?3 ], U/ C% O) z& T$ N8 m" T达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如, l9 i! V5 g9 ?  }
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) / l; @& e" b8 K/ r. @# F

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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) 2 I' b6 e# F  C+ z0 h& y6 F
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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没# q9 a7 p8 x$ T
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
: R% x. T; {: S我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是0 ~. w1 r6 J5 y' v% J# b& y
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? , ^/ X* t; d) o' ]; C
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% `. t! ^2 U6 P+ C# |后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
; n. w# h% h7 ?; ]6 `; j椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看$ e1 e) d* D! O+ a" x2 _! C$ I
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
" n: e  A$ D: \1 {5 p0 H# _0 l- ^况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很8 `8 k# J+ c4 H4 w" @' F
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
. D3 n. ~1 S" q$ K4 J* J1 M元的,也就这样了。 4 a! Q# G0 O$ D, r$ S

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2 F' K  k1 H4 C第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,( Z3 }' r( `4 I; [
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,4 u- u  Q* d5 K2 w
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车8 T- x/ q% l0 F" W4 x) _% Z) \
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了2009 ~0 N  Y; B" g' u# p! c
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(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
: k6 L+ I) X& |8 D9 L* @9 y是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了% l3 v! |. d) z3 ^. _# ]/ X5 D' Q& Q
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
/ c2 O: [1 i- i# M# M空调,管安检和尾气。) ( @' ~* j- w, o7 B- c
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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我$ X3 I, a  h1 x! j  z: X3 A6 E
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
4 `  J/ ^7 W* Y7 L做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
0 P8 q: K3 ?$ T7 l" J# Y回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
9 F% r, O3 y# \) N: t# j$ }元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
2 h$ h9 |9 q8 d. v, V' F车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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, ~& N* m+ B3 X) U, I6 Z/ y2 u这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
) A) M' j- H7 ?( w  X0 B费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,8 G8 A3 q: R1 E) Y7 j0 H# e
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是$ s( U) D3 ]- H0 s5 a7 ?. G
收费的缘故。等着月底的帐单吧。
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有车的感觉真好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。3 W( A- I3 o% u) {) B1 Z

# ~+ u* D2 O9 x) ^4 n第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。
  m# \  f4 n* T, |
( e# T6 I- D8 v3 p第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?& v5 R/ E- q( t! \0 l  Q3 v! M

  @9 N4 q+ T8 Z0 V) \7 b4 @第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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