 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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刚从外面回来，途经white mud 以及 antony hendy, 在零下29度的严寒中，黑冰还是无处不在。& h3 d3 r0 B* l- h( M, Q. M( k' _
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冬季驾车，最可怕的不是冰雪路面，而是黑冰路面。9 m4 k, L3 a3 L, h1 b2 W
k( ~3 u3 n4 S! O这种冰面非常薄，通常不容易察觉，可是，对于高速行驶的车辆，尤其是变速行驶（加速或减速），变线行驶（超车，避让）的车辆杀伤力大的惊人。轻则车子失控打转撞倒路边雪堆或者电线杆，修车费用飙升；重则车子滚入中心线或者路面沟渠，撞上桥涵水泥墩柱车毁人亡！
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. e. w$ |% H4 }6 ^, W6 u6 C% m需要指出的是，黑冰对于四轮驱动的车子杀伤力更大，在黑冰上有统计显示四轮驱动更容易失去控制。所以，请所有SUV驾驶员更加万份小心。
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d- X4 s/ v' D6 P7 {' X, B1 高速公路一定要保持车距， 紧跟前车是绝对要避免的。 在黑冰上，任何车辆均无法有效减速，甚至在ABS/EBD/ESP 全部启动下仍然无法保持车子的稳定，更谈不上减速了。: o: U2 R) T! k- _2 P: k a' @7 o
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2 黑冰不易察觉，但是，驾驶员可以轻点刹车，如果ABS立即介入，说明路面黑冰严重（车速在60-80km/h 测试），应该立即放慢车速，不可以超过80km,最好60km, 如果后面车紧跟你，闪双闪，让他们超你。（很大可能几公里之后你会在沟里看到其中的几辆）) l0 ?4 L5 T, r2 @: V) ^) J
4 U* ^( J6 P, X4 G3 点亮雾灯，如果路面反光，小心，测试ABS介入时机，判断黑冰严重情况。 P8 ^$ i1 [$ {
/ P( ^, v, q* v4 i4 白天如果路面特别黑，小心。
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5 桥涵，高速公路并线地区，两侧树林茂密的地区，弯道均是黑冰高发地段。 迷信说法是冤魂不散，5 f: [, t, ?' |
实际上是小气候异常，容易结冰。7 y* {4 c/ p* L* `! D! L/ h
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6 降低车速是唯一的解决方案，匀速，切忌打方向盘（所以保持车距很重要）一切安全设施在车子侧滑开始后均不起作用。（所有ABS/EBD/ESP/DSC/4WD/AWD/ 均需要轮胎的附着力，在冰上附着力小的可怜，无法起任何作用），侧滑开始后只能放弃刹车/松油门， 打方向盘是高手的专利（不一定有用，取决于黑冰的面积）。
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# k, F) c1 {9 f[ 本帖最后由 HRU 于 2009-1-3 01:03 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2009-1-3 01:01
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楼主
发表于 2009-1-4 22:04
