 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
什么是最好的4WD/AWD驱动系统" }: n/ M" E5 @
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD6 ^: `! c" L# f) x. C" R
A3 a+ M) O9 m+ B3 T8 E我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案2 w Q) y, x; k* l) n
3 T8 m& ?9 Y4 g5 g Y
在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD
( x5 v& p0 J N& J) s( L1 r& j
1 ^2 D! j; K& m. x( n全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。 n0 e7 d0 V2 V( F: I" W
" S. y8 Z/ }; h* {% I
传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
$ H4 d g% _1 o' G) [( e4 f3 n1 F* d- b+ I( X k! J3 x4 u+ i
至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
" D9 o! ?7 v4 h9 S/ h6 Y4 a; t8 ^( g8 G$ n: ?
所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）
' g3 j! Q- `" ^5 ~& v5 ?5 T5 y% N& R7 a
+ B4 ?$ z6 R2 e
# Q! x3 W/ A+ x: w0 {1 [综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。
; x) S. e! U# Z6 \0 G3 y
% |9 H% M4 s7 ~, S% B9 O) w$ b* |( {2 e而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。
/ A% a4 t! L* ~* j* g' Q( Q8 \7 W8 R9 |+ u3 L" ^
RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
- X+ L# T: u/ n4 T& y# Q7 m3 e' ? c( Q, k
Audi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
/ O, Y( D5 w- l* G8 f3 ~5 S7 ]$ d4 b6 ~7 ?7 b
/ g# h+ p/ r: ^/ D
It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
|
狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
