石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1 · 发表于 2008-10-27 13:23

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala · 发表于 2008-10-27 15:09

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru · 发表于 2008-10-27 15:29

天豕爱美丽 · 发表于 2008-10-27 15:42

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 " ]/ I# q/ r5 }9 O! h3 E, L
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
- B8 e2 S" s* n7 ]: n2 M! T x4 G: y+ T
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala · 发表于 2008-10-27 15:58

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ; O N" g; ~% ]! H* x2 g- J. L

% c8 Y' @3 Z) }2 c" T: t7 a9 T$ y* K2 A$ ^" V
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2 · 发表于 2008-10-27 17:01

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ( g+ h4 h; z% d! x& ]
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
, j& g5 V% c' }# t# v
) o4 v" o0 G6 K) ^, M I0 ]! P高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin · 发表于 2008-10-27 23:46

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

小李飞刀 · 发表于 2008-10-28 00:29

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

lastman · 发表于 2008-10-28 02:23

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵，安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1 · 发表于 2008-10-28 05:55

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 ) t, T( x7 d5 H& f8 h
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。' y/ b9 n$ t0 y# o, M" A
2 u5 E+ d% r' k0 \

美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2 · 发表于 2008-10-28 11:10

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 + y$ Z1 T6 I" M5 C Z4 O
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵，安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄 · 发表于 2008-10-28 12:55

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
/ ?. x( `) Q: O3 E- g7 P# Z最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
' d! b2 I; W z4 e8 P
' M6 U6 \3 C+ J1 P2 _! {! n" M

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄 · 发表于 2008-10-28 12:57

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
& ^' N/ ?* Y- s% g5 e4 v我买个美国老爷车，8缸的大侯爵，安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条 · 发表于 2008-10-28 13:08

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

所以，价格低、舒服，就选美国车了。

如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw · 发表于 2008-10-28 13:08

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条 · 发表于 2008-10-28 13:14

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
8 E. K6 T9 |/ `9 N: q) G x; ]Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

小烂货一个。

CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa · 发表于 2008-10-28 13:16

原帖由小黄于 2008-10-28 13:55 发表
+ A2 |7 |2 g6 s) R3 K# p6 T( n; _) D4 {3 [
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

Rapala · 发表于 2008-10-28 14:57

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条 · 发表于 2008-10-28 15:10

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
& F$ P, m$ P; P! J3 w. s日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
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如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。

如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。

如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

这个东西，是自己的感受而已。

小黄 · 发表于 2008-10-28 16:39

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
' p5 _; U7 g* X0 u* \2 |4 A9 p8 {" C6 M" e
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我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
' E g) b# t. W* m. X3 B6 E" N" J; P4 i _' y& D+ ]+ M7 H
这个问题我是这么看得：
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; M9 Y$ q* u$ W: ?( D# x应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。1 p- y2 V- {7 P2 X, W
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因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄 · 发表于 2008-10-28 16:42

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
( B6 b) A, y7 D7 m" R3 g: E. V$ M日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
5 o7 p) A1 y5 g$ G' F4 R$ A2 H x6 r; P' y
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2 · 发表于 2008-10-28 16:44

黑条的新造形还是不错地说。

小黄 · 发表于 2008-10-28 16:44

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
6 Y; T3 y+ v5 M黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2 · 发表于 2008-10-28 16:51

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 7 A# m& B: \7 p- o; t

: q) I# ]6 m& l1 y. u) ~6 u5 Z, h
- N! c/ n' o3 Y9 M& a& j我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。1 [* R/ a9 d9 `2 K) g6 D1 s" k, Z+ W

, B; ^: A* Y2 J* }* c( p( g这个问题我是这么看得：
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9 ?) Q! p) d1 P9 r8 Y9 {2 O* ?' U应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。 H8 x+ k5 }+ n6 M

% s/ E9 H3 e5 b! ]% M+ I; k" N因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2 · 发表于 2008-10-28 16:52

原帖由小黄于 2008-10-28 17:42 发表
g% ]7 E5 \; \7 `" {5 Z* K" T; c1 `* o, ]
支持一下老怪。
" [; l% P. ~3 O1 Y% d' l* C3 |4 t) [$ v, [) U
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
# }2 y% [* I8 e
+ W0 K6 C8 L. R1 h: n其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄 · 发表于 2008-10-28 16:54

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
0 t1 M8 P* B3 Y' A7 h& `
+ \3 [3 N- S$ b6 o! b! P* s2 ?) U, S
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
造车赚钱，很难。

pchell · 发表于 2008-10-28 19:34

原帖由小黄于 2008-10-28 17:42 发表 2 x' Z. }* p4 D. U
美国车的死亡率明显高于日本车。
6 H! N4 V/ h! j/ u/ H* C- A, e

这是颠倒黑白

原帖由小黄于 2008-10-28 17:42 发表 8 L3 l4 R) J6 I8 _$ @+ R6 Y
碰撞得分也远远不如日本车。
. O& P A( W J+ G

这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman · 发表于 2008-10-29 02:20

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄 · 发表于 2008-10-29 06:56

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
: X9 X$ s3 C( _" e: O我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条 · 发表于 2008-10-29 07:16

原帖由小黄于 2008-10-28 17:39 发表 ( Z. ?4 }6 } y A
1 Q( W" f! u- H. I' f" ?
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
' y! S! z6 \; G9 Q' T% k: P A# q$ u4 B5 F6 y
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

小黄你引申太远了。

我已经说了，这个东西是个人感受而已。

有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。

黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

但是，嘻嘻，我买不起啊。

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