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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 谈房论地----House & Land › 石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母
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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。) E" D* z: u, D2 ~& Z
& Y9 }, B8 r+ z8 J
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ' j% t& B% D9 d  r- J
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。6 M6 U* U6 |; v/ {0 Q% Y  u

  y& U% ?, B. z: P# b! h/ G高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

; q4 b" V* C+ `* z- W% s
2 _% V' Y3 t1 L: s0 O/ P日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
9 z% x3 p0 r9 j/ g
# J/ \3 r$ ^/ ~$ E' R
8 w2 d* `% \1 @* x. D日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
' U5 O3 p( l+ \2 V
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 ; Z  t8 N3 V4 T, M, h
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
2 w/ {+ B% F5 V: N& O& ?2 \' E, {& _
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

2 n8 d6 I4 g$ [- F
( Z9 S4 {5 X, I+ ^省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
+ D4 {7 H! ~2 t* e% Y: z有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
8 O( D  M! s/ \0 ~( g大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
7 d4 x) Y4 X7 _/ }. ?何况，本田也裁员了。; i2 s& U3 b9 k6 O3 [; u
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
; p4 \$ x8 m- Z" G) k- a% h8 A% y! G' L+ b1 {
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
: [; F9 x+ ~+ ]. v/ Z0 r
/ n0 F% {5 \+ B" G
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''; I! J: V- W/ G1 t* ?

$ g" r/ S% {# P
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
* Z4 J4 r+ b+ b3 t加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
6 W4 Q- H7 {' A( y
. C+ x* G' }4 [" g3 W5 T
% o) j1 }" E' Z
' }1 R/ x" b$ ~1 @: }
; n! V% s: [5 N8 ]) n. U' Y, E( A
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 0 O7 ~9 a5 Z- b/ G) d. \! V
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

4 ~- f" f1 |* A% Z; {" @# ], H# e! y# m# K
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 . R- e0 ~' M" W: m1 Y9 J0 V/ O* N
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!''') }6 \% |1 d& s1 x) ]
5 |" b" k" p4 P, G

' \& c6 y* Y, L( a- G: r最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 6 x4 z: s- j; z8 f; \, u7 x
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

& P" H" q; w8 _& [! ^  h8 r: r# R- M& R9 G1 R
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
# ?/ z1 Y0 Q, W9 V) ?$ R, S5 U  P
. Z9 \% U4 N' o' d: K凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。
2 y$ T/ ]) ]( W7 W1 x- {6 Q4 l) Q: L+ }# h, r  W: |
美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。7 [1 m: `- a1 @

2 j7 I. n8 k& r* ]. L所以，价格低、舒服，就选美国车了。6 Q- c/ R/ G4 w/ |/ k* E
) \) y8 M, [+ Y
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
大型搬家
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表   Q2 c  R! Y7 p7 K# U4 e1 J
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
- r5 Y7 [: @- Z3 E

# b0 [# q( W( a9 p0 b  z: x" }  f6 _  o小烂货一个。
, l. S& h6 m' f- C  f7 h- G/ y$ |+ z) D. w2 b' w
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 $ [" u; j' u4 A+ c- j2 L
. n+ {& e  p' L; T  [# j: S% \
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

8 A# q; \( q; {! E& ?7 x: N0 n
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？: C" Q7 p8 g7 n

* m0 U. Z4 Y* s如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
# f% g8 s/ t2 L: _' F4 _日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
! }3 C6 R! P1 V  \8 N8 T$ r
" ^6 [# Y1 I$ f) H& m: ^如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
2 X5 k! V! z" m( f) \' c% A

! ^& C& e4 N$ Y. F6 V我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
% ~, e2 p: `# P; O& o9 t  C
# ^6 e7 f2 t7 J2 {% i3 i这个问题我是这么看得：- a* I3 k2 T$ |5 Z5 w
9 K) H0 g- \" J  t5 Y3 D- _  ]
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。9 z2 S% {2 \6 d2 K
' M: o4 W6 b0 e7 y# Q& v8 M; X7 z
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
3 o( C1 M6 E: U- s% ~# U# f) t
3 h. R5 X7 N+ K9 O% \9 G, \: I5 I冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
2 f7 N0 o2 {: t8 R- o) w+ a/ K; P) q
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；4 x/ [3 c: M/ B: m- f
3 ~6 E2 k( P8 y  X6 k
如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？% }& u. a% o0 _
% q. B) ?8 \# U( m
说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
: A- r9 K+ z+ S0 [, p0 S
" _, l6 V! r; h1 k; I如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
7 \1 |' g* }$ h; I( f( T  ]
7 X0 M) c( K% {2 t" Y0 }! w' R这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
5 v1 `: z" O; ], S1 ]
% c5 v. l# Q- X" V" W! y6 j+ N) W* t8 A8 N6 F6 D
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。, K& A  y+ q4 u+ b; s
, B5 b1 g9 v* z" x- M# i" t
这个问题我是这么看得：: l( A) [$ H# ~4 a: X: A! a! ~8 g

* {/ b# a7 \3 q+ B0 A应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
; B5 a- A, N! ~6 g) N+ \
1 [9 D5 d2 ], J3 u1 a& J7 E$ i因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
4 i8 l/ ?3 C: J3 r  A
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
( J% M/ f# f) Z0 o9 m) H$ N2 h! j: }' m* ?. H# E
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
( T5 h6 |" q) P5 y2 ?) d: E9 z: U" C5 E7 I% W
同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
# V0 }$ J: H, S# j1 B% J日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
) E$ f  c  g( g: O6 Q- A& m+ {0 P) {+ _; g+ O0 {3 \
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
" m( ^$ O: B) s" W6 w3 H
支持一下老怪。( K  u8 G4 I3 {

7 l5 ^% s  N$ ?- v2 T8 A认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
+ W" P+ f1 Z( G8 U3 K
+ _) C3 H8 v0 U. O其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 3 s5 _% q) F" z/ T4 w1 z& r
黑条的新造形还是不错地说。
4 H& F9 @: X% C6 W' }* S" ~5 _
瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 4 D/ i1 d4 g: l! `& K

: l$ `7 c  |2 T1 i" e, @- T2 p# J  n
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
7 I+ E6 }8 ?3 u  X/ t* n% o2 n
  K2 Y$ @( [) m这个问题我是这么看得：6 _  e3 H; _( {; C' k
9 J0 W9 n  P* P+ |" j" ^, L5 O
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。9 b% {4 I6 b/ W: i

5 f; A; Q5 o+ J  Z& o" z& G因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

6 M/ {' C  {( U9 p& w
( h7 ^' n( Y) y5 p. D. Q" x我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。$ M5 ^: B7 `0 Z  Y0 B9 `
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
9 q% q9 y) }1 D: {  }- s概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
3 U) A3 J& ^( _4 ]1 \/ w! \1 V
  l6 y# V% y0 Z4 c支持一下老怪。% H. @+ r! n6 z; T4 C8 ^- U
1 K# K/ s# {3 @" a( b# T9 ?; |
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。9 Y% }3 p; \7 y" l5 A: X" @3 l) c4 j% N
: [- x! \: f+ J' C+ C2 `+ Z
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
' K& }8 }8 p0 o  ?- {, P, z, n- i

# k$ s: H: I! G0 w: Y真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 & m+ @6 Y' A/ [4 C5 E! w1 L* `' t

  A/ ^" ^- O5 P) B7 Z
4 L6 K' A1 e$ c& r真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

8 l( k# j2 @( f- c& I7 o造车，很容易。# D: R: H7 B) ^+ }
造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
! u' i: f& _$ Q. a2 l% S! k5 n/ a; l美国车的死亡率明显高于日本车。) C& J8 u. E2 l! W9 i0 E; F0 Q$ ]" s
) g% e3 H/ W, V9 P9 D* A6 K
. X, }5 ^; d# I: v* l
这是颠倒黑白
( X! x: [* w% Q, `
- a9 e2 |8 s3 u# T$ j
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 : p" X" z5 Z5 L1 B! ]
碰撞得分也远远不如日本车。- D+ N+ I. U& P' r' L6 L) E
4 l1 f3 g* Q$ E

: z* H, I( G: B& U这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 ! i0 k, ?( n( G! q
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
, e9 P# {! Z0 s' X: ]& K9 v% S
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 ' C9 B% K3 _4 M* R9 e* F( S+ Z

$ t1 v/ Q0 j) r+ c! v* d按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。7 `, W- {: X( \. i" y* K, z/ N

; w% U, g0 C3 W- B2 K/ o2 I1 x就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

0 y8 q; w) _( `6 n) C0 c' L& a& ^* V- _/ I1 w0 ^% U
小黄你引申太远了。
) W/ t) O. m$ B/ n2 A
  A1 F8 p4 _3 U; t2 g我已经说了，这个东西是个人感受而已。; Z; @3 s5 u5 u8 T* C/ A' K8 z' o
6 X$ {! \- I# J; n( c- d
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。# F: L; e9 ^0 a3 k% \2 y

; ^  C6 R  q' L% Y黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。
% m5 x  b; T* x' T# q* l1 d0 }( \/ \  U/ ]" C
我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。% X3 x" n7 ?( j0 V9 h% T
6 @; c" x/ t+ g, T: p2 q1 \! H. ^
拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
# B8 O5 E  F9 U) O6 Z$ y- A- Y3 D6 A* r, Y- j
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。: n+ M- j, I) p, V5 Q. d

& G" w, z1 Q( g6 ^3 p: j3 g开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。: K7 i" Q3 z; I9 n" }  w
8 M; i8 g/ H1 Z1 @; g# d3 r
开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
8 h8 f7 w/ _/ A1 m* E# w9 E7 T" I  `' }* v; T
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
9 w: P/ I! F4 l2 T
$ L4 \6 Y  L5 i/ R& L( k+ Q/ m说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。9 ?1 I7 C' I6 s+ k

: s8 L9 z: @) p开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。% L3 h0 g0 J$ r$ t  {9 {. ]+ p8 S

" r3 L/ A/ [8 @" r* n% \但是，嘻嘻，我买不起啊。
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