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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 谈房论地----House & Land › 石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母
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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。8 P# p2 R. i, X/ R
  o! ]" X7 l0 V- t7 R9 Z
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
) E7 D+ v* f+ _( P* g$ G你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。4 E2 N" _& f3 E; n
1 ^" `0 y6 H. q$ H% p/ T
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
* b. l& l' \3 }; z5 q3 ?: C
+ A8 Z* P. K+ |) k2 `6 W3 L
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 5 x, ^9 @2 |$ P- _

% a1 ~# \( O( c5 N  }2 B3 x' {" G3 O" t4 t4 V: U1 o
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

' @; R) H: b& J) d- t1 u市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
) x, Y. k6 ^- P  p. P* R你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。& m& @& \0 |7 K- q

1 C1 K/ `& L- O高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
! X8 m! ~0 ^1 `  M! a! G

+ [' l/ {' [. y/ _5 [6 p省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
0 S$ Z$ i. K/ O5 m2 x有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。6 b: I" x( R, A
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。+ U) R( M- R* b
何况，本田也裁员了。0 o) H  o9 `& m" X
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
- \5 j* I* ]( S5 w. U# Q3 M. l' N* b& s! l$ B
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
, l# }5 f) {" N: p0 z0 A" O3 V& t3 n: O. s, {- b9 l/ H
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''* h/ T) l$ M7 r) c/ f3 o

+ i7 d" f4 H/ Q$ m8 S7 d4 j$ z
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
3 X9 e/ Z% u9 }% p/ x7 t加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。+ W' V5 k' Z( n. H0 T  }9 W0 K
0 H  d/ o- G* G9 ~' ^) L

: G, g3 f& \% `% e1 C
" S4 I& a- f' y' b% D0 F: [5 k4 m, h# m
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
4 W$ P- X8 V; y% T- K* V我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

9 H" N3 |: T% w' M2 |; \3 S, @; j, y( L& w$ j
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 # v) O: p! b6 R& A9 E
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
9 ^. F4 Y% n9 Q; @$ F% z; g' ?& O% m0 O
, G  o& t7 ]6 E; G% q! h8 p$ n3 ?
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 - G% W& K9 U$ c) x+ ~5 O
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
  e( }( O; G$ s8 m  Y8 H
+ t/ T3 t% n/ O( B( ]3 S
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？. l4 x( D! o7 H: c0 F
( Q& [" {; Z: L7 J% I3 v- ]& D
凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。3 e1 F; h) X- [) r5 z; p1 M

- v+ ~/ S6 D3 Y  O美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
  K! D1 l- t; P) ~& J4 O- h+ W& q8 q9 i9 L& w: H7 T
所以，价格低、舒服，就选美国车了。. b8 K' a) ?- Q0 @. _% x) ?) j
% W* X  z; R. [6 F6 B4 x
如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
3 |& B( A( g  a/ IChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

; y; h. |: d1 X& R1 L
' Y- z/ b! c& G2 d% R小烂货一个。
( z  }  d  e' v' h6 E* l/ L4 \# c5 w. S- d
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
4 n$ Q2 }0 C6 @$ E" g# C: j8 F# d' V, W1 X
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

* T0 J' ?: E) f% w# `; c; c& p% C
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
$ |! t, b/ S3 E! t9 y3 h* ]: l0 H9 o) R' x/ k5 C' ~
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
) t* Y; z6 f0 p' m% d) n" C) }! C+ f( y+ o日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？2 r! L& F  ?+ y  S& G

' J1 a* _$ u; G如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
. Y0 I4 s3 C. f
7 B+ w: b  i( w, w" T
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
$ V4 f8 A, C' a3 y! F  [# D: ~( c4 m* i7 _+ n1 }7 p3 e0 w( q' X3 i
这个问题我是这么看得：$ K7 O/ D# I/ X7 u' R
# B4 O3 q, ^2 K$ m7 K2 k
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
& x, B3 k% s3 {' t" p8 v8 V3 \9 j9 l! R9 p
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。* J6 O; K( C6 B6 S( ?2 t( M4 U
0 N7 q9 ]2 p2 @$ o+ A2 s
冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。( d2 x& R6 L  }3 U9 I6 i. {

1 D8 S) Q. N% ]$ x: Y2 v. d2 Q2 P如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
1 U1 J+ n& `7 j1 B& {9 J
8 v9 k7 s0 D2 V  |5 W如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
7 P( c) a$ ~; P; t8 k- V  V
. K4 ~; Z+ u! l) p/ M说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。$ y$ U4 f! I, V" `0 E$ h

- I  g) ?/ Y- D5 ?1 N+ @) h如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
# |6 b  N' ?# W- `2 P1 b1 S: q* v, N) w) J  R1 v' O
这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 , G9 ^% N3 f; |, ^! e5 A/ ]# t7 q& i

/ e0 y* _7 f2 M4 @$ O3 z% h$ I& v* p7 Q* l0 P
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
- _  r& |1 G$ ^
( q8 c( w+ p1 ~6 S, n" n; F9 x0 K7 }这个问题我是这么看得：4 f- ?- D  c* R
1 w- v' K& q! q+ d/ ]" H- \4 d
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。2 e  |( `7 ~! B4 I

- Z8 U/ Z! S# |3 P( S( O+ s因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

# [5 n- s+ c  m& X按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
# I9 z3 Q# P& V1 [! g: ?% s8 k+ }: `3 K
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。, t2 h! b4 c& Q2 u$ }/ P7 l9 h

) q: N0 I" N1 V3 H- K同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 # H6 o* K4 s1 g- F9 v
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
. T- r0 C  s- s, Q" |* G# {1 R: f, U
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

1 c3 C9 M0 B; L+ ~支持一下老怪。+ }  z# L" O8 d- N0 ^( v: e

7 J% i# U2 n$ y1 q7 Q认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。9 I/ Z6 i$ }3 T& e! Q
- q) j) q6 c0 w; r: g7 ~
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
/ y; t$ O& v" P1 C! |黑条的新造形还是不错地说。

, T8 T5 A' c$ X& ?. ~9 D# ]瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 7 v/ t7 b) `8 r. N$ h
% u' ]( }/ M5 U+ P2 k

( v, h. Q& z* X0 {. ~4 @/ S  |' O我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。6 f1 U2 B# @% i; t
4 @& v1 l7 r/ T+ l8 F
这个问题我是这么看得：
. P( `1 T7 G4 h2 N% \* o) |! ^9 r1 T  O; i0 G" b& [
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。4 `; Z9 U0 Q$ R; g  M: l

" l! Y: D) R5 F6 a% H  w+ j! m3 ?因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
! ]4 V# i7 x2 {3 \! I

6 {4 x& k. _: N) E7 A. L1 d# G5 Q' r- g我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
' o8 U9 H3 Y0 t1 F1 l说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
9 |8 ]( p  ~" v% L' ]概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
; {7 G. {; V& g) E8 u
8 ~3 G- A  W8 {- B1 q: f支持一下老怪。( |/ e  [0 n0 w+ z3 j

& H( K" K7 x) W/ q" |7 {  o认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
  k8 x- b4 U. T! w$ j
4 N* W5 O- g! L1 o9 R其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

. y  k+ f+ ~# H, ?. {6 V+ M# L7 U; Q& A. s
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 & O1 K& b( x! T& f/ V. f

% |$ k2 T3 r# n! `: P, n% X1 ^. t. V' w
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

$ v. R, g' c( s7 j  Q& ]造车，很容易。7 u* w- @7 P1 X5 x" O
造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 # Q; @3 N8 v& Z( m" l3 |- [0 `
美国车的死亡率明显高于日本车。
1 U/ S* \" Q! Y2 @8 S+ r8 ]' t

8 n- {( B: i9 T5 F$ z* ~3 c
9 T" u4 V0 j2 L9 z9 Y这是颠倒黑白7 A! B& ^' Y: e/ V4 z- x

( p; o8 h5 |% _$ L
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
3 Q/ \/ B  M4 ~; o4 Q$ P* b. S& p' P碰撞得分也远远不如日本车。9 Q- |( C& e1 z0 z3 V
* @- M8 n  O8 p& |6 b/ a  P" L
: z) Z+ ^8 `5 U4 A
这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
5 Q7 j( A& a7 J# k7 r' x! u  @7 P6 ^我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
8 t% v* t4 f" w7 b6 i
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
理袁律师事务所
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
8 G8 G' B; h4 f' k2 W8 I% L! w+ `) W1 b/ C
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。4 B# W; J% G9 o( P! I
: H- O. f& e$ t, Y; p, C( w2 A  E3 k
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...
" _' f/ {# s/ x7 F, _5 ], o
) A) c  l' G# c& D- i
小黄你引申太远了。* m4 m6 c: a3 K! j
, c7 r# o  D& g/ e) o- v; `4 q
我已经说了，这个东西是个人感受而已。
! h6 n( {  d9 `; q, U0 N
9 Y& Q& {& W: F" n4 N2 C有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。
# v; v0 W& z1 A6 O2 Q' l
6 U& g1 s4 L2 n' ^( g& ~5 Y3 l黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。3 w5 G  f) p1 C# E- t( i
+ T7 O2 P/ d$ z5 j+ i
我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
8 E6 r5 t+ y( g9 G; Y
8 n+ f2 n3 n8 f拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
3 W  l9 G4 z# ?2 b1 R0 k4 D0 P4 I4 A4 c# z  W; ~
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
9 b: l* C8 p/ T& R, S( \
. p+ L" g5 X3 Q  {开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。' S$ l% q0 E9 E& s& a
* C& f3 @/ x! o; M) @
开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。7 N& @  J, o) t: o$ I
( n% P6 j& b7 O4 S  t
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
% L; |9 R, r( I) L" y% x9 S0 U2 A% S8 W$ y
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。7 T& `6 m; z7 d) r/ B6 a1 {
/ v4 ]7 Q8 e$ l) r
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。% B0 g9 }! {% o6 l+ ~0 [4 B/ S

- z! i; r; O0 c6 N- p但是，嘻嘻，我买不起啊。
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