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卖车记
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/ B) j) \& Y7 r9 A很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
# F% S: f; p& r/ x& C虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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, j6 j/ p f, N! W话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当* A6 f8 i' p* _' X9 l. v8 z: B
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里+ o: Y( B" x/ w& z0 j" P- @, ]
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先% i/ B! }4 S/ Y8 E0 L/ l: u
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的3 W! _: C) _! q1 M' S
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
) a- \: {; ?% L( ?# E$ H的旧车则转给我开。" o( N4 J" m% Y
4 z: C- {; K+ r+ p2 w+ l因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
- G$ P7 h( d) h' m; P* Finspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
F& P, ~9 h4 L* O" O/ y3 _卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有 Z1 l2 T- I) p" _2 z2 w
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
& i, U0 }4 H( J4 I8 J了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
( G$ }, i% z; k: X, d动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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6 \# o$ I* e! t, I0 G; G6 S心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪- B/ l }1 m9 h* @
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点1 B5 ^. H; p# H5 @
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
6 i$ f. u% H2 _: W周末才能出。( H/ F& T( r' [8 B: B2 k5 N
N* } L) e6 }2 K U0 F& \周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
- g2 b2 k% R! ~6 W( u4 k3 x; o8 jVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
' v+ T; [) `- G: W6 ?, v0 v3 n9 o第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
$ O- u% R4 L# z9 |- o0 D/ x钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
+ c2 J3 g/ Y9 e ]答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干/ |% Q/ X2 C6 f; M! S8 E( d
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
. m+ }5 k3 a8 y4 o% q保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了2 i" {: q% P) z
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
4 R f/ Q7 t+ f3 W- A2 G; ?太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
$ g# ]: f, p) `' m' G! @# F; K可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的0 X7 H9 M. h: A6 E& @
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
2 ?) ^# t, Z+ ~3 \* O) y车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
* E0 o' [3 Q3 T因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
+ ^5 u7 F7 G7 M& D# b* g议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
$ g! }( W1 D5 h# z4 [3 R照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下 ]$ Q0 p! D+ B5 D3 a$ {& i, } Y
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有8 @# m% a% }; l1 Q1 D2 S" a, z
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便2 P" K! e" V" K+ p' O; t. X
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
/ A. P. L. k2 ~! E. z! e/ R0 D! O# q) Lpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：$ S* \2 U1 w# r/ c1 p8 \
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
/ P) K0 j0 \1 O) A- H4 m3 t, @他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
1 n$ f- @* \( y, K2 F, M# {又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
; m8 @2 C6 T, ]* A自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。" z; O4 X7 s$ |" Q
" S0 d% S! j, |- w; O! p# z车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养/ A! ^& A k a$ q6 {0 `
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发/ X4 D! O) h$ g2 S+ h- Z
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
8 y$ I* `# ^, p2 J- ^$ M辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省; A( t" T: W1 C" Y8 h
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结3 w; q+ S6 V6 n9 o! k
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了0 G% |- A! d. a- y' [$ w* m
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 8 y$ O3 D+ e8 h) Y9 a7 b2 N0 K
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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