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卖车记3 z& \1 ?4 X, ` z" Z
7 U, ^! R" l* {0 T' y很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
0 ^8 V" c" j, [" m5 Z虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。1 V6 X, f8 L5 _
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当6 H; @+ n6 I! x' b6 g, _( S
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
& Y# o/ r7 {& A) R& d+ T7 P住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先) z/ s, m" P1 J' X' d7 H
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的( t, g: y3 |8 o) [, Q+ ^
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
9 G7 {/ s( Z" w1 a的旧车则转给我开。% e% s8 D" Q. L/ e
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
) d% P) J2 E7 g4 W3 z+ g; h0 hinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
+ f; q. W1 G8 B% ?8 a: ~卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有. _/ s9 G( t5 I, E! S7 z1 m- M
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12009 U( k) }4 |8 T
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发! b( I3 P3 G, g9 L$ @
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。) _9 ]8 n% U- k7 A L9 w* Z
2 E3 z P$ E& _心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪: T) u* I- M2 r8 b: ~* R
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点, o A4 I9 s3 y9 C) j
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下5 U9 p. B) P( L C7 U9 {6 }
周末才能出。, }' B; | `: y- p% K5 v$ w( s5 ?, m4 F
" c+ d5 C, S, }$ I# B4 s4 X8 ?周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
- M; d+ z8 }& q6 C- g% xVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来: S3 F8 S4 g1 E8 B1 H' m
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分& H Z* p, x, u0 e/ n& [5 w3 e
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
. D8 H" q0 j' z% X b. L K答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干( u0 T/ F; p2 E( j
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
5 J) P& D( h& q5 b+ W/ Q保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了" B" Q+ D2 [7 A# \) L' l0 ?$ \
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
. d W! @+ z" o9 n0 x7 w$ p2 {, C4 C3 B1 M太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
: J7 U. b: D3 d5 W& E5 E可能做这种事。1 ]) u8 V( G; w8 R6 m7 [( F
; x& R+ @6 r* ?" O! m按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的6 }# z8 ?( E( A7 h3 I
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交. m6 P" F/ q# t+ P
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
- X) Z$ L5 b9 ~* H+ y因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协+ M2 W$ ~& T3 y! Q7 X, m* ?
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对+ j( v, F5 y' K* R: x+ z5 @
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
+ A6 |4 }7 M! x( c% n2 I" f. |文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有 R/ f$ [4 f& a+ i! K) k7 q
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
' ^1 F# Z* i; \& t; e8 A0 J( I$ ?饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
. ]; ]' k5 u( o1 [9 |: \& H" g qpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：! H" n) g @1 l& g
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。9 u w/ |; A8 c' I4 k
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，) a' O1 W( h9 h8 G
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
2 C2 M0 q! o$ Q8 K+ i! t7 D7 p自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。4 {# h4 G. Z) J) b4 L
. K# Z& `( `5 r2 t车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
A0 h1 m r; l; k, F修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发% e& w" d+ B, c) I& I0 `
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
1 T& G# |9 G4 _5 J A% @辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省3 h% o3 S8 ], u8 X# o2 p
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
7 |- Q2 b8 L* L/ r结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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8 _) s% z' H3 J1 ?不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
1 z* {! Y9 W5 z1 f' s个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 0 P* S* Q* A( [6 J" D8 S* Z S$ E
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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