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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
' D, h; j$ ~" f5 Y+ p1 N
$ @  K- n. l: j. b( T) s1 k. G从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。6 P1 w7 M5 U1 |0 u  W; b( ?
# L! r1 w% L$ N( C3 Q
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
2 Y1 v, c" _8 d7 A9 @' x4 g7 C) h- i) r# A0 G3 p
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。6 K7 x4 N! S& m* P: K: z

5 j, t. H! ~) ?6 \& {! O9 @1 s1 u6 M  b& K回想起来,很是后怕。. C1 L/ r: t9 {9 x) k

3 |* S) {/ }9 D: r[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
9 R! X2 {0 s, P. d2 o. U7 V) H他没路了,应该让他。
, R6 n* P$ @" `5 x, I. ]4 {  Q
9 o9 }) X& X' Q' ^3 p
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
' [$ x7 ?. ~  v9 Y% F! H
. {6 }$ J+ F/ x6 K% T& q0 E. X如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?3 e+ Q% }0 H4 `$ o

! e9 m+ N: W) T% D  A+ @/ t) R如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
$ O4 J8 I; w. o! j4 j, h6 ~0 e' i7 ]0 z" }& Y% U
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:. a3 T1 X, |( l0 c/ v( k" K" T' A: M
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
9 G# Z" T" S5 U/ g6 l2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) s( C$ n" r5 {. a
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。1 y5 U' {8 p# V9 A% q+ j( I( @, ^$ X+ v
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
3 X. E: A3 K8 O1 u6 i% s1 {  Z, f5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
' l! _4 b2 e5 N1 N, _如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
! }8 ]9 R  h/ f* e( {3 A& `$ k3 i7 S6 Y* d! F

2 }) C' s, y! a; q4 A3 o但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。  P) T+ k$ N5 M. k4 `4 q  T( U

5 c* Q! _5 r- [如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
% H* L: N: \: s8 D
( G8 \! ^0 @8 D) B7 E  S3 W9 m如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

1 I; u% v3 Y9 {, O"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
% k  Z. ~  l/ H, w" F  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。; T6 B4 L! @: s% [% ]5 B
如果你追尾,你的责任。

6 q3 a9 X% B! G0 A( u  d. h6 ]) C- H  `5 ^/ o# K/ ]. G  t" ], y
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任$ \5 F  N. {7 Q6 ^, {9 L* i
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了) F+ W9 D( N! ]; e1 f1 n/ S3 g

% i; P0 o& K; B你的责任

( Y4 _! O( {; ?9 d& o
4 ~5 B  f) T4 @1 g8 ~[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
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发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( o* D6 b6 V! Y) v9 k% s我的看法:" \8 {$ M9 U7 f& h$ I- a
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
' c# C# k! C: l) f+ l0 f. P0 Q2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;. C) O* m; |( A+ @1 Q
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。! B5 b4 M8 W' t% g
4、作 ...

% O7 }7 B; H* q5 W# P有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 ]0 {5 ?: `" k1 B1 L我的看法:) y$ F* L' \+ l& V; m3 P! c4 @, v
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
  U2 ], k) V! b% h4 G3 j" D2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
# d% e! D- l+ A9 V& f3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
. E# g7 F% u  Y" N4、作 ...
+ Z7 o; p2 c" v7 a
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。9 X0 I2 F- Q( U2 J/ h6 }+ T( ~

, `7 ~" M  m  o! a+ Y[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 / t; u0 N0 o) g
让右边的车进来,这样大家都好啊

, k2 r# H  }& z
$ Z" r7 \5 a$ k2 ?$ _谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
0 A) C# y, S# z! [7 a7 _0 j; q! a5 ~前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。. P, Q% Q; T* c
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。/ p. G+ U2 M1 J- O; g7 k) O
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
) h9 z- A* g+ E) w( ?: C( \; F9 R4 _/ D( i# B& j* u
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
' h5 D+ L9 H% [0 [9 w, i& j  J我的看法:8 i& R1 {$ A1 L9 ^/ \* w( g
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
- I4 X# g: V! Z+ o( @8 }
8 T4 M1 O" ~3 c5 l# v* d7 s! I
问题并不是这么简单。
" M& v* K, v1 a# ]8 Y4 [2 E) e可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
8 J* s. ?1 a3 `7 H) v
1 @1 e: E. D6 r. l' M! ]/ @6 X! {7 }. N3 U4 @% d
问题并不是这么简单。
5 n$ e/ I3 j$ S" l" A7 `% ?+ o可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
0 N6 i# o0 C8 F% ^$ b+ m, Z! N) `, p% ~5 K
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

# H+ a5 _4 I% c1 |7 l呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:! J& N; I0 [$ V$ J( N
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
7 i0 D0 a% ?4 g0 s, |1 H% [& P% i' N2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。0 i, q: B% M) I% j$ Y$ a) A! }7 R; |
$ o' i& D: k! ^. V
个人想法,不一定对。
理袁律师事务所
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
9 l, q& ^/ p' }好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。" h4 ^- C9 a3 B8 P) W6 u* y( W
& p, w, o( l- o2 I! B) {# u( r
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
& M6 {1 [6 C4 c* U5 j
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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