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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
2 [5 {/ D. c+ L# B5 B5 ]6 c3 V0 F4 V$ t
, B1 @# q3 G7 t4 T2 G: A从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。3 o4 \% k  h# O1 }/ h9 m
& d  o7 p% N; Z9 G8 e
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。" c) ]2 u, {. \6 ~, x8 h

, q3 x4 [  ~4 @4 w% _/ ~% g我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。! F* t. f% o4 A" \6 m

$ R6 q# a3 I! O# @回想起来,很是后怕。8 K! I! A# t* m: p( G+ L' v
( y  y, \3 m- F
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 5 W. J' _* \8 p6 q" J
他没路了,应该让他。

" r: f. p5 ^9 X; w$ q8 K. ^. H& S3 r3 ^
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。; ]0 D4 s8 {0 q4 f0 ?2 H; G
! V4 k( D" p. t6 `: R: E7 p
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?, _5 W6 q  B4 t8 k- p

5 A8 w5 T( W. W. \& C! `2 a" _/ S如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?; Y$ z( E# t; u; [' l1 F0 @- L
" \8 G& [2 @- t1 W- k$ r3 \
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
- l, ^* E4 a9 x( C6 ^/ `" [1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;$ |8 z! O! s, H& i! f1 @
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
# t' ^. G0 P2 L& X( }  ]! z$ g3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。- C8 J6 y9 C# G9 z& `2 Y3 E
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
/ J3 O& l; R$ P% _9 T" H8 e. o5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。( k! e5 v3 J" e5 A8 e( p# m
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 # u4 O1 M& {  V

5 F' }' G* R# Y$ z" G. x8 k+ N- ]0 X  y% Q1 K
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
/ }, g* Q4 n+ D0 I* B
) O( G7 A" _& S7 @% g8 X/ U如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?- w, B8 ]( m$ |9 k. y6 t* k

3 D) q  S$ [) V1 v! ^如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
6 D  X8 Y5 x1 ^; r. k* }
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"9 h- u5 \: r8 N( \' Q
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
: d4 ?1 I0 r# z7 g如果你追尾,你的责任。

8 Y* D3 _5 q5 |: C+ R4 @5 w+ |: S/ x" K1 Q+ t
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任: G, y0 ]5 x$ }" `$ }( {
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
1 R% q7 o! r0 ?/ t7 J/ f4 W5 B4 @& G+ k! W6 F. k/ q2 C
你的责任

* O. }, g; Q! T9 T/ A
# o4 t8 [4 v, R, j( `3 t6 v[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
' n8 d* Z7 t+ ?: J我的看法:
9 a* O- o5 Z; z9 e# e7 P1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
! I2 g2 H% P" a6 |& g5 s* l2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) G& h* q' K* P+ }% ?" ?: d6 F
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
' Q0 o5 `0 ~" G9 T4、作 ...

, Y  R5 j8 d( H6 J  v" T& B9 \有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 r0 L/ m" g% I8 d4 S9 b我的看法:
- [  ^, `1 W$ Q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
1 M, A' D1 q1 u+ [' y' U' h2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
, q7 L2 g: J6 S- x3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
6 U' J8 @+ I1 x4、作 ...

/ \& n3 F' G' z- w0 y- g完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。! Q8 j9 r: I$ }6 V

# p, @1 ^, E8 c6 e4 o$ w! \[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
9 Y& V, O% B  y( y+ \- o) o让右边的车进来,这样大家都好啊
: D  m6 i) ~% N" i1 `

( J: k; a/ v7 X谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
! D$ n: J& F& l# f3 J6 b前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
3 e9 q' h6 q; b估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。1 O% {; v  O+ t1 t
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。1 Y. A# w' r( N4 j3 @3 Z
; j, T& u  |5 r6 a) S
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 . ^; V3 ?. M( \$ j: q5 S" d  E/ y
我的看法:4 b( l# L+ R7 L/ I
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

+ F* G" ~: i1 [0 j- j( o( Z% h2 h; S: V; A9 w7 x. Z
问题并不是这么简单。7 N( \1 ?1 m2 B, z4 \1 K
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线5 t; Q% ]3 ?2 l& l/ F9 C& @
5 c, d5 Q) t3 x) |# N$ P
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 . x, N0 d: a( ]/ W8 g

- G6 }/ r( A4 R( e8 Z3 ?" U8 v) ~3 D( D
问题并不是这么简单。- D0 t) m$ d, \) s5 _$ Y* N: R
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线3 z$ G8 L0 D  C/ R1 }

/ R& M6 F* A# H  t另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
8 `+ S- H5 n& D! S% C8 k& h
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:! O( A; z# B- D  |6 @) Y
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;4 z9 f3 K+ _7 L+ z
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
- ?* }; L3 m' K8 o' U' _  {
0 J$ |3 J! d( s0 @% u& V个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 , M+ i- ^' @' W# \: g5 v/ F4 ^. k
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
# O9 B' n  a$ y2 w" h/ z
* o* G$ g2 [* ~3 o从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

/ u& X4 j; m/ z' ]! a- v可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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