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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。( w( C; {# L" {; w

( l9 z" ?5 b' A! \& h1 [从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
0 b9 B) |; ~& s9 p; i  n% [4 z. R
8 f) t& H6 w+ F3 f如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。# B" G7 ]# j1 [8 q& k6 K9 X2 n
4 r8 J: j8 w/ S9 f# f. Q. N1 u
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
  ]" W) h' l: ?5 @9 I" i6 u
0 a; f, f2 z3 f回想起来,很是后怕。
8 n9 k$ v' Y8 d2 ?3 f/ o  N
" y% s4 f! u9 w6 j[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
# v, w' Y. N) d' Y他没路了,应该让他。

; |7 ^0 U1 H1 ~6 j" {9 P* t
1 K# L; B7 v# r0 Y) x但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。' j. ~/ o2 t) m$ X
* u$ ]! p, p& G7 G( Z
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
: ~$ o0 @' u6 N! E
; R% @. g6 j3 v0 a$ H1 U如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?  F: h" \/ s6 @% z" n
  [, E  n4 x# ^6 ], @
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:2 E: \# G" C# o% x
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;( W7 k' g# j" {' ^7 \9 @
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;6 B( W. B5 e' E, u
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
4 b1 F% `3 F. h$ `) M, F4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
& }1 S- ^2 Z/ {0 e5 A1 \& _' |) F5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。# J6 r$ C# p! i$ d" l
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
6 V0 _* H; }5 T* d2 }. \3 b- X) ~$ H! _' ^3 r
( n& [, L# R; M3 q' P2 }& R
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。# E0 N  u& h- O, [/ _
9 B" a% Y- ~  _) Y5 f. Z, k! Y
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
+ [  X( e) h$ @: |  U9 F2 |" f
9 Z* [  m; _& h9 }, ?- X9 H/ l. Z, w6 x如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

7 n/ ^0 U. e+ T0 f0 s) G; A# A2 J"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"/ i. T; P/ @' L4 ?
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
. U, ~% n: z6 P0 `5 W如果你追尾,你的责任。

7 U1 c+ Y' y( @. B. y: G% r8 @9 q' l! d- ]: j6 O5 D7 ]
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
2 e/ S9 g, b" N- O! Y 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了! ~0 \9 }+ F4 M

+ D' f  p+ o7 U" S7 H8 F你的责任

( J- n- I. R1 v# ^" U
! p6 f, O2 [8 f. L3 E$ T7 t1 [[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 1 k- a( B8 F2 L/ o2 l+ ~
我的看法:! X7 _5 \3 Y* U& |$ C& u. d
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;1 ^- |6 Z7 h, y/ w3 u6 V5 `/ Z
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
: Y6 e4 a% P# A! o5 B3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
$ u" r2 R* i* A. u% Z4、作 ...
5 d$ B+ {9 c. ^. [# E
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
$ D, c1 j2 l- \& @: e2 |我的看法:& g2 p; l  Q% W
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;! J1 h+ B0 O6 |, q
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;) j9 C) S4 v+ o/ o: c5 x
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。  W+ n# k" \2 ]$ ~' O; `$ q6 l8 ~" b6 U
4、作 ...
& a2 d( l6 u. A+ v+ J# [9 v
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。/ ]. i9 T; _2 D2 l1 H6 {0 ^
, j, j7 `- f% v% D
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 9 _0 H& D; y4 K- R  c* `1 N
让右边的车进来,这样大家都好啊

7 L0 D7 Y& l; f; s" I* s$ A/ _" h4 p3 K
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。2 Z/ P9 W! P! ]/ W0 ?# v1 m0 q: ^
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。. ~9 ]8 G- w. p1 q4 ^  N
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。# t$ i/ x' m, c$ W7 b# d
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。/ {3 ~) K9 q! |" C- j' K# t/ B
4 }9 N  l) x2 m, q  K* o; W
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
3 j. w  B" f! ^3 x我的看法:
- D8 l, q, @* \5 ~2 Q+ d4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
, `- A- `0 y0 X

: m  [* k+ o5 h) E问题并不是这么简单。
/ M% I+ e, Q7 E% D6 }可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线& H+ u( I- w5 c9 t& l( Y

# Q3 \0 Z  U3 [- S  G: R另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
1 C8 d  @7 ?9 R5 j) z* m2 D& n+ X+ x. h* f  P( c$ M& P3 Z: V

: ~1 [. t5 }5 j问题并不是这么简单。" Z+ ~3 e$ x& T6 \* |0 C* x4 T
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
& r. l# F3 F2 _* O1 [" s: Q. D+ @* H1 Y; V2 u
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

8 h8 p  D8 n3 h; s3 i呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
! @$ B) D: b! {1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;: ~5 a  g7 [( q. D
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
. q$ M4 W: }* y
) z5 p! k" Z4 B5 f! o* s# D+ y! o个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
8 m6 y8 ^3 @6 N' n& |1 n- V; C好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
! u! `! ^# d1 }( P( h& [% |% `8 @  }& v# p
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
, z( n7 D1 W0 o
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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