谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
5 |* ~) k0 Y( d2 S, L: k! C
9 v- x1 C- e9 E* B; @5 X3 p' q, I[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
9 |# N# `! o% E* J8 V! B- m就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

, m  k0 ?2 B0 _* |7 U) @
这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

- A1 r# v/ S  N, d$ I0 \# c观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

: a, s+ E7 {, Q7 N# J. ~( `( p" Q& B如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

& K+ r0 V4 ~" S最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
  a/ r( ^6 W! i
楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
7 n1 z% T6 k7 Q# b换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

/ v5 b1 h) l7 U; K  |在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

$ U* M$ o, h5 v4 T. o观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

7 r  I0 h! `% {3 i$ u- N
非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
; x. O/ S6 B! T" c
0 c! y5 v0 T6 O6 F0 u4 X

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
7 y" `% j0 J8 ^) R+ V/ m我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
7 Q! o! k2 a' W- D
风险度:5.5

关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
/ }$ q" I- ^, ]. g/ p" l8 k; a1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
0 F1 ~3 n% v0 Z$ d2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
" O2 ^8 l; H, U其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
+ b6 z- A% y( v) L+ k8 @5 j
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
" m: E) v4 N0 m( p换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

- ]7 R2 V+ Z! o& q7 t6 n" O7 W

冰糖葫芦

个人体会：
# |% z( l7 h6 i# X) q  _8 p" o第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
4 n2 v8 ^7 z& O9 }) \" c个人体会：
2 h4 E: o& c" ]; t! d第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
) g5 r; c& J. R* Q第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
: y9 c0 _9 z! r. \* D$ f1 s如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。


一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
  _& Y% i/ M) c% T确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
+ n* z8 |8 i# x2 s& r5 t9 O楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

. _% f5 J; N" V) e: s有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
1 l) C' L9 A% Q( Y, \换线的速度很重要，这个速度不是车速。
& l& ?# W& P: m9 g* `  O
) x( Q6 K  Q; M& ~
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

) s- k. C) J2 j, Y4 @, s明白了，谢谢！