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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
7 N- [( j' z+ E. e& h9 i2 c+ H, Q4 X
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
8 C2 @" x) Q3 z% p8 X0 L  f& A就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
% n9 S$ e: r- }! y4 y; L3 \
" h; D) J9 d! a6 O
这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
6 e* W$ b8 U5 w) s2 O
2 ~, f  z* E$ E: i) F在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 5 U. \4 m. u1 o# m

$ _  y$ I2 Y4 W# e, {! c# w观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
+ {$ C5 N' L/ {3 ?- ~7 `; X
- j3 D* |2 Q0 j  C7 h如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.) W8 ]) e/ |' N, o# @* i2 _! Y0 O

4 H, |7 G  N+ s8 W' \& a+ i最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
5 f5 B% J: l% ?3 e$ p4 e& q
; N/ u) [4 m) n! a7 M: {楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
. C2 c8 u3 s- U/ w& @5 q换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
2 o. }# A- C  e" O: u* q7 ~8 F/ x/ O( i# R0 ~3 j' j
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. * B3 n0 P4 j) C- z: q
9 K% D* Z; t8 C7 P4 u
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
5 ^0 {$ Q7 Y4 L2 A" ~; d% ~; i
; l5 K' m5 a8 |, B
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:: G, C! t; o. O5 ?! X3 T
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.% d* w: p0 n! ?8 P+ n* u* e8 M! E
4 k* V; A* M7 z& ]% i9 q
风险度:5.5
) w0 B( ]. b" ?
5 C9 F$ T. H3 F5 L" s
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 $ L# l0 u# S9 S$ I( R
我的标准:& E9 O  ^+ T( z% v
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
8 j2 [% t& Y% t) ]$ |( k# n8 l, G: Y6 d: v5 H/ G1 c5 d- I
风险度:5.5
8 G2 {1 p& F( x" c+ X0 e: @" U4 d8 Z( M! z2 _" L1 @

# X2 @7 n0 i) _* H0 Q
, L% Z& }0 F, o, e关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
. u) w9 \: ?' ?" x9 N  c1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;( y5 ^3 u6 z6 Q8 r
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
0 m  q& c& P+ D  F! ~3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;- D' D% f8 ]& B7 A( m3 g1 c
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
5 ^& k8 H! Q5 h. b8 L: t7 N( J, {8 H$ F9 g
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 - W1 Y" d( t, T0 i: _; t
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

& K# s" Z5 N2 s! b% D
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
) [. O9 t5 ]  J% c& B2 n( U第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
6 W7 a; B! c; Z- m$ T3 z5 p第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
- b* Z$ s) y, S4 x1 d; O第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。8 {+ Y9 W$ @$ \$ _
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 6 @* R6 t2 Z' O
个人体会:/ |) p% H0 i3 }
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;1 X  u5 }8 {; \( S$ p
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;7 c  ^& R2 W' R3 h
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。0 @" K  e6 `, o3 }( i  k
有空短信给你,怕害了你。

4 m: |" P" Y; s/ P( x  H这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
4 i$ y, I, }& @- A9 H. P: o8 U. X如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
% s7 E9 o  F9 N# p( l! w如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。+ j9 \7 H' z$ J# d) n, ~) H, W
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
7 F2 }: c" [# F9 J$ k
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
; y- Z) E& y  C2 U! z* y7 M5 ^4 N$ n
: y: d& H/ h6 g3 R7 T
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。2 R8 X) F  R2 @% Q& @
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
+ F8 r  n+ _0 g# Y' s  H: ]3 \. O楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
* ~# b& b3 B6 n1 m9 E
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
" l5 y( w/ c/ d" y" s' W* h换线的速度很重要,这个速度不是车速。
4 i0 N: e, [& n% V! M5 e( C" L; V' K' p) Y1 Y
4 Q1 u/ t2 `! R+ G; z
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
( o" a/ T  ~+ J2 `8 D确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
3 o- V% y, N7 `5 S% H3 f4 X

" ?/ P" F* T' ^* a% j0 ~$ s/ q8 ?谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 6 _& Y! _/ l+ U
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

0 Q  b* y% Y* A; g明白了,谢谢!
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