听听各位看法。。。帮我出出主意

挺好

刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。

自由

车哪有保值的，出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵

shark27

车不可能保值的，不要有误区哦

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
$ n/ N% T0 |/ `4 a) M2 I车不可能保值的，不要有误区哦

当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

挺好

德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

智周万物

应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情，那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表
) \+ P) g) q$ D8 S) q. h4 V
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。

not really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
  i% M2 y0 j& O2 O! Y$ ?" ]+ G( s
要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值，就不用谈保值了。 车是交通工具，不是投资手段，发挥出其该有的价值和作用就好.
% N" W/ L* g5 M! `5 A, ?8 l" u0 O
$ u7 w* x" C0 V, t5 G[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]

自由

:zhichi:

CASH$$$

建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了

Rapala

保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。

如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万，日本车7，8千。

KochFord

/ f% R; I# w5 u  y2 X+ b: }
& O+ h, [0 B6 L& ^6 N[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]

小黄

原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表
德国车和日本车谁更保值？ 比如corolla 和 golf  rabbit

" z3 H& H) c/ @( K* Z6 HVW is junk.

CASH$$$

原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表
保险并不是越新越贵，新车过了两年到三年的赔全款insurance后，反而比7，8年以上的车保便宜。
9 @0 u% r" K; L+ A
如果想经济实惠而且”保值“， 就买两三年的二手车，美国日本车都行，这时候保险最便宜，车价损失最大。比如说美国车 ...

同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.

小黄

原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表
. R3 L8 v  D" [$ L1 Q/ _9 t/ D

$ ]5 ~, F) W( X1 E) q; u" inot really， 等你卖的时候就知道了，具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候，在相似的车况下，任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。
, T: K1 ~) m, u1 t# t* i9 i% r
要真想保值就买收藏车型，好比保时捷959和bmw M1，这些车现在的市 ...

也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔驰，就是法拉利的限量版，也大多数是“贬值版”，真正成为经典的非常少。就像投资股票一样，可遇而不可求。

* Z: F3 W! h) T2 C而且保值不能只看转手价格，还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去，最后SRT4注定比不过Corolla。

浪里黑条

我的主推荐：LEASE

大卫

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
9 ~) L; v( P/ w8 b) v7 v我的主推荐：LEASE

7 Q; h! V5 g! P: O% f+ k5 D3 u$ }) wGOOD PIONT!!!!!!!!!!!

shark27

原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表
9 D3 t, ^. t8 j( N! \$ l4 B  h
" H/ |3 {) k( w5 U* |9 K
7 r& G1 l/ n  {1 e) S也许吧，克莱斯勒那时候早破产了，SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型，如果不实际，也是贬值炸弹。就说奔驰，比较E350和E63 AMG，根据现在的数据绝对是E350保值，E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒，也不要说奔 ...

6 e' O. g7 W& j' N( @; U* S
将来的事情，真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人，而不是看车本身了，而且也有运气的成分在里面。

onroad

能再讲清楚点吗，LEASE到底有什么好处？

冰糖葫芦

原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
; e- \7 Q3 l& R& w刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车，应该买个四五千二手的车，还是买个卡罗拉那样的新车好？每个月的保险各得多钱？  
谢谢。。。。。。。。。。 ...

. F) {; c. \; X/ y* i/ C/ d9 r1 P建议买旧车，新手难免刮蹭 ，冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低，
新车 刮一下， 蹭一下 ，心疼之极，当然习惯就好了。
买个省油的旧车 先感觉感觉，

# F3 e1 n( c* j+ V+ K" _* u说道保值，这里的有些车型 还真是 相对能保值。