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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 6 ~% x& D y& }4 B8 o$ v9 e. K查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 / d0 w# V* _+ R6 Q8 Q$ x6 E$ Y1 Q: d' `$ ^$ z; T 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......9 w+ V$ s8 X0 }# X0 v4 J" ] r3 ?' k r% {' A) F 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ; Q1 N6 I9 @1 n- j; U" s' l: t " C" r3 D" X! H3 r. Y u0 m 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!+ L/ Q4 ?( Z# d A8 b 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 5 Q8 I! l0 S1 k0 k & H9 s. K7 d6 ~2 E 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! + X8 \' Z# A# y* P" k0 v不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 : R0 E& w) `9 J; V7 v 5 ]0 ]% f* o" F! d# n2 v9 B啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 0 O! p& Q5 B5 C3 v0 v5 C % Y; {/ V1 [2 R8 H 2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! ; N- Q5 Y7 ^9 Y+ V4 a怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 $ ^- r# v* j; }& X8 f4 x 保险丝没有问题) G; A ^$ ~3 q) D' }% A 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 / I k8 v: K9 v2 z. b6 r保险丝没有问题9 C J; k: E' U, }6 i, A9 p6 g' b 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 $ T2 M: B" }/ X! K R; u3 ?7 G; t 3 O5 _9 Y7 ]% j: ~. y. P1 }0 g- R" O2 s3 i$ n3 t+ x 不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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