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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 ' J: `8 y! J/ z; v0 d
查fuse先
, [; x- ]# E, m! O) @- v* f4 t' b
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......  \4 W2 k1 }' Q2 b  b

* k) M9 C& W3 `# x# \6 [2 x老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
大型搬家
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 ; K4 a2 N* D+ u/ g
# O, K: ~+ M+ I, i, l: {& f  a
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
' S7 P2 g: G) U$ S2 n1 A) Y. e6 s% D  \  a$ q& o4 b7 k1 w0 M
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
, ~! U# X% I' N' t- A- ?% p" p9 I2 Z
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!) x: ^+ p5 B" P8 u- }1 Q! u
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
- W: F: T' y$ P0 I5 s- Z3 X
% Y" B3 i# _0 C/ [0 l' S发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
, x2 D' w  d$ s, z% O+ [不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
9 B; {" u# x4 P& E- d
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 1 |8 _; d' Y: q/ K8 i. W
0 O1 o7 j* J  \8 c0 {2 j+ D
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
  }5 n" G( w2 [' f- [不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
, f2 G) @. o, A: M- a
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
同意楼上各位的建议, C% `8 D+ C2 y% N
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
1 N9 x$ _9 U8 }+ R1 p
0 T/ \  ?+ z" x0 ^7 ]啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
! ?* e# j+ F- W- ~2 d* n% i
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
# O$ g' r! j. ]怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
' M* Z4 v- ]1 K9 @/ |& S+ Q' a  x% i
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
8 I6 V: g7 S: b9 y3 p  a怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
4 \  a( D" B5 O' r% O6 M& P' z
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.! `1 l+ X; l  V( z  N  N

* M+ Y  v, z  b/ L0 ]又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
3 f3 ]1 [  O, y车比较老,没有调亮度的地方
大型搬家
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 8 I. w0 s( E& z# K8 w3 D8 ~, e9 }
保险丝没有问题
6 T+ l+ l  S6 l车比较老,没有调亮度的地方
) X3 g% `2 n, Q3 x) S9 u
二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ) E, }0 l3 M% N# x, y
保险丝没有问题
# @* }4 q, e4 r& c3 Y车比较老,没有调亮度的地方

" j: W# j8 @1 {7 s/ e: a% k2 C. t6 b  ]1 ?
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
+ A# n0 y5 z/ t, t2 y
7 n) v, j2 n4 m: H- S5 U
+ w) e7 a- l! @/ G不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了

* x) Q2 V& M: w7 U8 a% L2 g
& c+ ~, N7 y% L2 O$ D7 I2 X! W: s+ ^2 a5 ?0 m8 O5 J4 |( J
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。6 L- B* C' a) v* ^
不过问题总算解决了,谢谢啊。
大型搬家
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