冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
( k3 U3 m- j+ M2 W) e
! w# I1 h3 v2 L% ~3 o- j3 r谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

4 v- D+ y" r* N  R* Z# \第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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9 _5 y9 T/ E( ~1 ]4 B8 b第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
! X. _& P9 K) H/ R! Q$ d我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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% Q+ v* e4 b; i! y" N第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

! d2 T! q6 i5 O% o/ G2 P
' D8 s: K+ K* M

" U6 D- X1 F4 }! C6 b6 L4 V# Q100分

% s) a  L. A" T3 w. C4 \# s没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
, |* N* F9 e( I9 x& k0 J
/ H; C! L1 s1 i. E9 }0 o' `  i5 X
* P+ e! |9 H7 ?) S+ [6 k
% y) A$ l! d$ W
100分

没啥补充的了

3 e6 U1 C0 l& [' f1 Z; V) Q9 c哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

) w1 B. K5 F) B  A6 s1 Q' S& W. o假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
  `7 Q9 y* @' P! \好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

! `, g0 F( {1 [& N; k, R4 t啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

) p6 f- y8 _5 I. B5 n3 |! f我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
' u8 g, o! O& M: q$ g
7 T4 i4 w4 i* Y9 Q9 `我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
- O7 [+ a6 a# V' y8 t% L
如果每个车都有在哪里能找到？

: ?+ v# u! q% d$ l如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

谢谢！