冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
: t' e+ o; _) K3 `  w
谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
8 x5 L  r# Q9 C) E  V* ^. [
4 I% h% N- h( A7 L$ @第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

0 O" t5 V; K* d第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
+ t" j1 \2 c. r我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

+ B2 K& q7 n" M" Z% ^0 x第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

0 q- _( E" o. a# |$ k) a0 F第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

3 |) r& u2 a, {! Y6 ~$ W2 U3 F: O

! J0 z/ w: J) K& M4 E! Q9 |
: R5 u3 J- ^3 M1 J2 Y( t0 t" i100分
8 n  x0 o9 w& ?, L/ z: }
没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
+ P& M( ?* M+ k* D$ u



100分
+ c4 x0 Y) t6 U% t2 [# N8 u/ ]
没啥补充的了

4 A4 ~  O1 W5 f: i" [, ?哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
9 q0 `  k1 H, j+ V' `" O. A$ G: d! e
# |& a' h6 \6 F- R7 m: l假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
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5 Y- x( i' J0 i0 ~# \# Q5 {假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

% D1 o) ]$ t1 B. Z+ t( O; e+ Z啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
+ }8 F5 Y9 l7 j1 r
0 Y9 f& F4 X* s/ |我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
3 M: S& W3 l; Z
$ v- P( ^& U5 u3 L& v我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

8 K8 z, s6 X) E& ~9 b+ ]8 m6 ~如果每个车都有在哪里能找到？
9 |" _8 p( P. S% r& |7 |; D
/ u' \0 Q# I* O3 y; \如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
! J0 }6 n2 k3 F$ m+ S5 W' o
/ n9 g; m+ r9 f- V) |# z谢谢！