求助

kelvin

大家好，我又个问题：
0 ?7 Q( C, k# [- Y: j  ^; g
    我的车（99 年的 CHEV malibu）有漏冷却液的问题，每3，4 个月我的冷却液就漏了一半，每当这个时候停车时，都有轻微的糊味（车外），温度表也略微上升一格, 然后我就去Canadian tire 买engin coolant 自己加，然后就好了一点，就这样周而复始。。。。。。刚才查帖子， 说是因为发动机的一个什么垫片需要换， 要600 + 刀， 好贵，俺是穷人，
: @6 X, ?: S  d想问我这样一直加冷却液而不换垫片行不行？有什么不好？如果必须换得话，这个东东涌英文怎么说？
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/ Q, Z8 M; s7 h谢谢了

浪里黑条

如果想继续开，必须换。

scuba1995

这是GM3.1发动机的经典问题,最早的HEAD GASKET有设计缺陷,容易漏COOLANT, 可能漏到车外,也可能漏到机油里. 如果漏到车外也无所谓,经常加就可以,如果漏到机油里,会导致比较大的故障和损失. 问题是如果你不修，就算现在是往外漏,以后还是可能漏到机油和汽缸里. 一但发生,就是比较大的维修直到换发动机.
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维修方法: 更换改良过的缸垫,基本上可以杜绝以后的危险.
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. X; z3 U  l* L3 a, U, I5 [因为所用时间比较长,大概要7-10小时才能完成,所以价格比较高.建议你咨询白马同志,看看他能不能换.

kelvin

天啊， 好怕怕， 谁，谁是白马同志，我怎样能联系到你啊？

scuba1995

另外，检查COOLANT是否混入机油的方法是
2 G& e6 a! m  Y' Y6 X; M8 y7 t& A
6 M6 e9 H6 S! t& A# W& A7 q1。怠速的时候，看看COOLANT罐里有没有漂着油，有没有冒泡，用手扳动THROTTLE，提高发动机转速，如果有更多的泡冒到COOLANT里，那肯定是玩完了。
2。看看机油是不是象MOCA咖啡一样浑浊，呈巧克力色，不透明，如果是，也算是快挂掉了。
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! N2 g$ j1 O) N* u( H1 \4 t6 l白马是这个板的班长，在坛子里呼叫一下就可以。

  G( L3 n3 K3 Q( w. _0 C联系我也没用，俺是基本上拆还可以，一般都装不上

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 12:36 编辑 ]

suvescape

那个比较麻烦. 需要大工具. 必须进店!!!
; a4 p$ _! B5 k600太贵了,便宜的地方450也可以吧

白马啸西枫

那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须要修；如果只是漏到车外则没太大关系，隔一段时间补一点就可以了。你可以打我的电话 4857804。我换过缸垫，挺麻烦。

kelvin

谢谢大家的热心帮助，这里气氛还真不错。呵呵

浪里黑条

http://www.chinasmile.net/forums/showthread.php?t=333704

白马啸西枫

小条服务周道，顶一个先

浪里黑条

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 15:05 发表
小条服务周道，顶一个先

谢过白老板。

kelvin

妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

scuba1995

原帖由 kelvin 于 2008-6-27 16:10 发表
- A$ K3 v& \) U6 w: q1 l妈妈咪呀，黑条给的帖子太有技术含量了，把它看会都能xie论文了，呵呵。快拉了一下，立马决定进店修。anyway thanks.

不用非去车行, 找白马问问吧. 进店里肯定600-700还不一定是熟手. 这个工作的安装环节是需要经验的,生手做的容易再坏.600-700在车行可能就给人练手用了.
; m4 D0 y# `/ V- u
/ @: w8 G, \4 C8 `8 k  u9 i也没那么急,不冒白烟就说明没烧COOLANT,还能抗一段呢.等到冒了再修也不算很晚的说. 就是别冒着白烟再高转速的跑了, 别高于2500转, 那样就真的完蛋了.

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-6-27 16:40 编辑 ]

scuba1995

原帖由 白马啸西枫 于 2008-6-27 14:44 发表
: M. S, B& p0 I那个东西叫head gastet，如果你起动eigine后能在exhaust pipe 处闻到一股微微臭味，并且冒白烟（这是发动机冷却水水套里的防冻液向汽缸里渗漏，由排气口成水蒸气排出的）；这就可以确定是coolant 渗入engine了， 必须 ...

错别字
* O9 X  o- [& ^! T
. R5 H9 c1 n% P以后不崇拜你了

scuba1995

lz并未确认是HEAD GASKET的问题,只是说COOLANT见少, 实际上也有可能是其他地方漏COOLANT.
建议先检查到底是哪里渗漏, 常见的可能渗漏的包括COOLANT RESERVIOR(老化开裂), RADIATER(渗漏), HOSE(老化开裂,受损), COOLANT PUMP(损坏)等.
1 W; x: Z) x/ m# y' L  q* U4 V
9 d! u( ?2 P% E$ V% K如果没有上述的COOLANT里有油或者机油里有水的现象,同时能够发现其他的渗漏点,就应该先修其他的渗漏.
0 C7 z. J& ~, C- c1 |1 `) |/ x
建议你找专业认识判断.

白马啸西枫

原帖由 scuba1995 于 2008-6-27 16:43 发表
0 V8 l1 N+ [" _( q

7 P% s; U: b3 Y- \: q8 J4 e错别字
" E( e2 t% u+ v% `& b6 Y4 I
3 _" \& t1 U* \3 P& I" E以后不崇拜你了

% V; S' `  f6 R* K! f: X( ~

惭愧惭愧，老眼昏花.....， say sorry 先。

drauto

那个东西是：  intake manifold gascket!
% J. ^3 k/ q2 `+ Y& V' G
- v2 F' y& |5 n# t1 `; \% D/ U9 h  不是head gascket。

scuba1995

原帖由 drauto 于 2008-6-28 00:16 发表
5 X' F! U3 @$ E' V, J7 X那个东西是：  intake manifold gascket!
" O3 L& S" v6 w0 n8 G% t
! T: P) f; j. p  不是head gascket。

对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....
( H  F4 E2 q* y, b4 f& a$ x* k
3 E1 V1 c8 \" c7 d7 |9 R脸红啊.....
& W: H" O' w& ]
0 c5 k' @: W' _- A+ s% s( w
对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

drauto

原帖由 scuba1995 于 2008-6-28 00:23 发表


对对对,记错了,HEAD GASKET是俺的小NEON的问题....

# }' @, x# D9 `0 F: \; d/ q. J脸红啊.....
" J: O  t& L; b) C6 ]% a) G

对了,我看见你的签字了,在SOUTHVIEW ACURA.....才知道以前你在那啊.

) P/ X' N$ S0 y3 B
呵呵， 我去了戴姆勒 奔驰。那个垫片我更换过几个！不是很麻烦，就是费时间，小心。

scuba1995

靠,那问你就对了.
  i# G# W7 @4 v$ j) i5 O
我现在在ACURA混呢.