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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:! j5 P6 }8 h7 y w N
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile% e- b# s" f/ ^" e( w
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考- |$ V; r q5 b: J) _% `
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平% x9 B, b, r2 T% q% s
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
$ L/ h N [$ W有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
! Z0 Q _/ t; S, b8 L7 [* T9 b闷.2 ^3 K4 r' n/ f
! C1 v; Y% `2 P& c; _第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,& M: } I$ l# e/ w( N8 D* _
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是( n: ^9 a1 P$ m; c
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump/ U# @$ S$ A# C9 T7 V6 h
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上! H; J7 G) `: u. W4 f* B% N
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
- B1 {2 C1 w: Y1 O9 f6 x如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
4 H" m& X: r6 _7 z( i. `! A4 P8 |2 l(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
) g- P9 [8 z' k0 G( Q了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
$ G/ x& k% t8 H* o7 e* B冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,9 L# ?3 k5 |$ w& q8 l
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
# l) C8 U. O" L: T) I, c' N* f怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
; P* c' K1 ^4 ? R) [! d }飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
6 v- i0 j0 n/ E4 f/ H8 P) r) K/ M漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
$ u" E9 W3 l8 c9 K2 j- i3 K行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
4 n! s5 J% h& {8 O+ L2 {下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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: v' B& Q, Z8 z% Z! |在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator7 L9 I( b" ?$ }) \: ]% i- l
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
4 \9 f/ q9 G; q6 T) @( U" O) w7 _气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于, e+ @5 @, o' e) v' q# f
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加$ t. ^" o/ ?% {
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
: V, c7 ^. r0 D导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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