 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:6 i# }/ }0 Y5 c, M
你是怎么发现是PCV的问题?
7 }6 r$ k2 g6 J# o/ K. D3 l; |4 {/ `- a3 V) M D
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。) f/ b# w0 a/ O2 H5 R
2 c% d1 X1 a: }- @
××××××××××××××××××××××××××××××
/ ^9 u! j- t0 Q发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile. _# V0 E3 p. D' Y% o) T& v
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考& }* l Q- K6 S1 z+ e& S
! ~9 {& D5 T$ e, H- T
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平 l' S5 f7 k z I
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,4 r# p, X, z- K
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁9 j; _# F r) g* F8 S/ U
闷.
, j# Q. L, F: `& G
+ Y$ t, ^9 y1 |6 H第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
- i6 z' g* I6 J2 h8 U9 L然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
" R! v6 E/ Z1 ?' l$ \* O3 q) O5 h: [引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump3 k. _ `3 O& k. J* a. ^+ L$ `5 ?
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
/ c# j; J# f' `. v+ m; D- _4 B面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
e8 L ]$ ?8 `8 c0 X& @0 E* d1 J, x如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,1 R, u0 u5 k0 N& M
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加' g# S* }8 R# A
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场! _* s) }. Q$ l8 d6 {' E
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,+ H* n2 y, z( E; M, u
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
1 U% A' p, c/ F; c, \: Q% U% u( r/ |8 c怕不stop,漏得慢点儿也好。
* f9 V7 Z1 R* U+ H( O+ w# W' Z2 t
: \9 W0 M/ [. @1 c" q7 o就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
; ]1 ?+ M1 b, G* c飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
* w# T1 y4 W9 F- L* C8 @0 z漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才/ [% {& I( B, W6 n# p4 L: P
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有. ^2 d. o7 C( V$ l
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
7 C+ E9 r5 H7 E" t6 E- M$ ?- D
9 ?* ^+ z! u. @4 F* w/ j在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
0 }) ?/ e) K. F' v(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
4 k, S& N/ p1 I) V1 e$ t3 t气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
9 u3 e* C# X; w. ]$ c$ @0 r是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加) N. q( E$ x: A8 {; i
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
. |# P' d! [9 K: a9 R% y导致引擎内压强过大。" X2 S+ n* j m4 x! ], h
& B" n0 ~3 M& d/ y5 C5 R
一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|