 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:/ f8 q4 U5 R5 s7 N+ J4 D2 H0 L
你是怎么发现是PCV的问题?
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. l0 X( I3 p$ k/ {! X. Y我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。0 h3 l* V2 l; m5 f
' d* L! n- ?. y××××××××××××××××××××××××××××××
' z/ a$ Z# {6 l0 E$ Z# L# z) p发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile/ \0 Q+ }7 B+ D* M& X+ ]0 @, u9 x4 m
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
7 Q' v/ H5 U$ h' @0 _5 U4 U8 R; t3 c7 f) N: B
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
9 c* K- f9 {. D7 C# j2 L% I4 V常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
1 O5 r, R$ R {" [8 ^8 t有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁0 h- k" D0 d6 U0 C- ] P
闷.( p: G7 U4 O& B7 b; K$ F
w' p0 B* h' A$ _+ v第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
" X& P7 T& b, S$ @: n, b6 E7 q然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
1 F U$ A/ d6 X k7 Z引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
/ q* `& X) N; M- E. R' S# J3 _0 xseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上- x8 q; S8 q( G; q+ v
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
/ Z' v u: P* h* n如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
5 f# J; A* D( t(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加" V2 w, J) O6 a# @, _6 ?. C, c
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场. S7 y4 f) L( y, v
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
`( ~, {% g) g C: R( J- O看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
' }) s- Z4 r# a7 u怕不stop,漏得慢点儿也好。
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; X% }8 m t: |* t( p/ ?& p( Y就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去% i, J% s: s: Y. J
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油( @ ]1 G: p' f- s
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
! ]" o6 u; g' k! J行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有1 y5 N. \, C0 p, G/ ]
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!; e) C% T; Q' w) X6 [ {
- z% N/ R7 ~( e8 }在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator5 U/ o: e6 \, E! g+ K$ ]4 s, u
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by! [0 @9 T' O1 z6 N" W- k; t# F
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
! S) W0 a5 k+ {7 C. u5 r; L3 N" `是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
% U- l7 d7 f6 Z: Q* [( d! U上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
. k. S$ g+ U- U1 ^3 v: n% K( t导致引擎内压强过大。
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* U! W! ?" {" b+ [4 y一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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