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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。# r1 Z- }6 u# R# ?9 o+ s

# J, C, [9 a/ p$ a) V; T[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 7 S9 n: `) ~. Z6 P' _
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

- Y. O+ n8 m2 {. o& X
  Z/ f0 I- B! R6 T1 d3 x在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。/ z9 N0 R# m* c5 }
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。: j1 B) A% B9 U- Z, k5 h" ^) |) X
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
大型搬家
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
4 w+ H$ @0 ~! a) m" [开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

6 U$ Z$ |: t" @: o& _& \我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 & d& r: Q6 O+ j2 e" `
启迪得好~
8 Z( z# O  T4 @) `$ A" R' Z
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
1 c) M3 v( s- V6 O# P我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
$ i+ r, |- n1 E+ x( C) b0 d当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
/ H% w# h6 O$ I* r

  o; M; h1 e  R/ r# C( B8 ~( y
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量  T9 g6 W, L, w# G7 R* Y( b
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量+ ?$ I, A* f, A9 k$ u) y! e
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
$ M: f. Q) ~- ?" ]% a4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量" ^& T2 N* i" k& |% b

# l% m: Z, k2 ?% |( O' b1 r& r5 M所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
  a$ ^8 ?: J6 }$ ^' A2 V
9 e  F! X  k7 _* }+ q[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
4 T* z. V6 o* B4 j
0 F0 c+ u3 h; A  I) K
8 \9 o3 p+ L  e$ W0 B. r
9 w6 I" L0 b) B% o  i/ S4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
$ `/ [' z$ R9 p8 P4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
5 O1 z1 i8 k* ?1 x. O: k4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:5 X. s2 T- G. }6 M- Z
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
+ Q$ K7 D7 R4 {总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 6 `* T. `( _5 w( z" T  I
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:) Q% h0 o+ z" J, S7 Y4 X
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
8 V8 S# K) p. g" F- X5 v: T0 C总之,为安全而投资是值得的。
5 {, |, Y3 m! v; n

* H2 s# y3 o. Q; v5 t  e) W同意。
/ x# C+ I* f+ P9 t" a+ ~; y6 N! G# K+ \7 B+ ^
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
5 E5 h: F1 m- p" e0 ^. Z* k; a/ |, G. m2 }. k5 U
# ~" D4 l" ]4 i' R* B$ t# g* n: P. n
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。0 J( [/ ~; N% K% N- _
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

  ?7 W' a$ g: M  V: X# \# A+ \
9 N& o' ]& q" k, N5 @! @  rTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
! C" z1 {; A+ t+ K以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:4 }$ O2 \- _/ B3 y
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 t- `6 h  o0 ~( f0 J总之,为安全而投资是值得的。

1 E6 c& [* Z8 A- A  x( O2 ?
' S" ~5 ^# B9 b- W- S$ g3 错误。5 Q" ~( B7 `1 \( N
4 j& o# A6 x4 C9 M4 y& f
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。/ @9 p6 W2 O4 i& K+ R/ J' q4 [6 t5 y

* C" U; h  ~9 \' U& y  {+ M但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。' k6 r, i8 @7 q$ v
8 V7 [7 T. L; o6 a0 S
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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