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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
& Z- C- f0 Y. [6 W3 U1 _$ ^" B8 z7 Q3 U
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 + J1 V8 w6 l+ F8 y9 o/ s( D
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
4 R: m1 _6 G4 S
0 J# d8 H4 ]# F
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
) w; p) |0 L0 B  O, j有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。: T# B/ d: s/ T
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
大型搬家
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
3 S6 o6 j, b" u开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

1 `9 k2 I) }  z8 v6 j" l我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
- M2 e% r) a# E9 w  j( N- F  Z启迪得好~

; I. L" V. ?' ]% w7 E3 a, B还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
- F0 o% _( ?- x5 ?: Z我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。( q+ @/ a  [8 r+ d
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
# f& H+ H1 R0 C2 ^
# g2 v6 p1 V7 V/ Y0 f& J
; J, f$ _. s+ c4 ]' \7 H% X) l+ v
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
; ?. s, ?; D( B4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量0 u$ p9 t* K6 Y1 z  s/ d
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量$ H% B7 Y  D5 a+ q& C) @% C; K+ t
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
* S% e, b) S1 c5 }$ d6 M. a
2 G1 ?4 D- D  G3 v+ P" i; ?3 {所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱8 i. v8 m4 H* L

8 i8 i# w- h$ c: y1 k5 ]/ c. u8 }[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 6 c) ^: s% g0 P& a1 O3 g+ J
$ x+ w/ n4 p0 P; S% p3 |- ]
. M/ V# r8 f/ D4 J

4 E+ C  ~  w$ ?  l4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
3 O: s. M# Y) j2 k- U4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
3 B% N- Q: V' g9 R4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

& u, C" A, \6 I* x% N* v7 N
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:  w+ l4 c5 ~5 t: t: g6 A1 U
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。( h' i/ I! R8 z) y9 g: A* B/ \
总之,为安全而投资是值得的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
- n' a  {4 }4 r0 b, |0 S以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:7 z! `9 P% F4 L" B9 @. x8 j1 @
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。5 S0 h& M  D# Y9 L- [  P
总之,为安全而投资是值得的。
$ }7 L3 Q% l# d+ [6 G0 j. I
; y5 b' t" {" i" Z# [2 R$ p
同意。# i/ w. K- t& M  E

: I0 B& f5 H+ ]; e但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
* O( z, p  v3 _- _
$ T# D+ k/ N# Y2 c6 A
: x0 t& X1 X( k3 y在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。1 Y: `4 y  y/ g* C
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
% n; a  O& k* B6 v' V
' T# H+ |' \7 I8 j8 w
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
/ g4 ]5 ]7 X' X* l4 G5 O( b以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:0 N1 p9 X, p, l* l1 ~+ c
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。( H9 F/ \, m" D: x. X+ m- r. }
总之,为安全而投资是值得的。

% e/ P2 K! w, }' y- a- A8 m$ A) U( J; _4 D
3 错误。
. h, o  r! S& W
, P3 K1 u- g, B一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。% j: w' q4 |% i! T+ K" @% d: W

  @7 `) Q7 w6 f0 t- |但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。% e, V  m' h5 P% S" F" J

7 Y4 L* E3 {) u% y6 ]这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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