这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

# J, C, [9 a/ p$ a) V; T[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

- Y. O+ n8 m2 {. o& X
  Z/ f0 I- B! R6 T1 d3 x在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
4 w+ H$ @0 ~! a) m" [开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

6 U$ Z$ |: t" @: o& _& \我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
1 c) M3 v( s- V6 O# P我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
$ i+ r, |- n1 E+ x( C) b0 d当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

  o; M; h1 e  R
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
$ M: f. Q) ~- ?" ]% a4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

# l% m: Z, k2 ?% |( O' b1 r& r5 M所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
  a$ ^8 ?: J6 }$ ^' A2 V
9 e  F! X  k7 _* }+ q[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
4 T* z. V6 o* B4 j
0 F0 c+ u3 h; A  I) K
8 \9 o3 p+ L  e$ W0 B. r
9 w6 I" L0 b) B% o  i/ S4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
$ `/ [' z$ R9 p8 P4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
5 O1 z1 i8 k* ?1 x. O: k4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

5 F4 e% e6 H0 `# |

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
+ Q$ K7 D7 R4 {总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
8 V8 S# K) p. g" F- X5 v: T0 C总之，为安全而投资是值得的。

* H2 s# y3 o. Q; v5 t  e) W同意。
/ x# C+ I* f+ P9 t" a+ ~
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
5 E5 h: F1 m- p" e0 ^

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

  ?7 W' a$ g: M  V: X# \# A+ \
9 N& o' ]& q" k, N5 @! @  rTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
! C" z1 {; A+ t+ K以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 t- `6 h  o0 ~( f0 J总之，为安全而投资是值得的。

1 E6 c& [* Z8 A- A  x( O2 ?
' S" ~5 ^# B9 b- W- S$ g3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

* C" U; h  ~9 \' U& y  {+ M但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter