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50升油跑了250公里?

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发表于 2008-1-22 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的! 还有买车的时候去DEALER那边检查没检查出关于烧油反面的问题。 很纳闷,想问大家这正常吗? 还是可能油表显示有问题? 我看的杂志 FORD ESCAPE 夏天只有10。3的油耗! 但是我这不是20L啦!
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发表于 2008-1-22 15:28 | 显示全部楼层
我觉得,冬天热车的油耗和35km/h在路上跑差不太多
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发表于 2008-1-22 15:33 | 显示全部楼层
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-22 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
/ c! [' Z$ H7 q+ S$ m. B! [1 A  _2 w0 }) n+ h+ Z. E& o
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-22 15:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 15:33 发表 + i9 }* c: S' r' t- w4 }
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能

* F4 b. k/ h; V  ]" H
4 \. V/ v9 ?9 g/ `- t6 |. @
/ a! u& W- y* K% H$ r- A1 K当然不是新车啦! 新车那利马去退货了!
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表   E7 I6 T2 i  C. _
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
# E  \3 F6 ^4 y# D( |, t* W

& }9 S- I: G* T9 s. J
$ x/ j9 C( ]3 F不要吓我? 那么黑?
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发表于 2008-1-22 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
: U% T( I, n$ o% p7 Y9 J. w  FV6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.

  W9 S- L' l2 O# t! ?' q6 N& @9 s5 M. F" O/ d% k+ E/ Q, |4 S9 m  w
not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
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发表于 2008-1-22 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 16:17 发表
6 X4 p1 U; L# P$ i2 `7 x. V; y, g# a& F' s2 R- N0 s
' u0 R: G9 v& q& ~' r+ t
not every American car, some American cars are even better than Japanese cars.

- {1 ]" F9 Z; D$ q7 y  ]Please read carefully, American car is only one of several factors.
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-22 19:56 | 显示全部楼层

正常

我的V8,20.3L/100KM
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发表于 2008-1-22 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 16:09 发表 : }2 E  R6 x6 S5 L

& m! J5 T$ r: ~8 x$ x2 J, `; x6 a, Y( R2 K/ C# R
5 G- p' x0 `7 _6 ]
不要吓我? 那么黑?
2 S* R8 s% p" Z/ E1 a5 v. t
真真确确,你买车前大概功课做得不够,图买美国车便宜。偶的日本SUV每天都遥控起动预热,常常怠速等人,加跟你同样的油量,冬天最少也能跑350公里。冬天肯定费油,但是也不至于才跑250公里。
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发表于 2008-1-22 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 15:03 发表 # W' e6 V) v0 T+ n2 u. |6 ?
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的 ...
' L" }& }2 K6 l# m% w

. a. m, ~6 j( i) V' \" T0 r你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升/100公里, SUV Toyota Highlander Hybrid 10.3升/100公里, 保值好开还省油。
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发表于 2008-1-22 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 : x  u3 t- w& }% y: E

2 ]8 }* k/ A$ d; l$ F1 }! O3 \. b( H1 N! B
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

2 O( v! }2 ?& U4 I' {! [, H1 }( q% `* ]
2 i% j7 U% K6 }, U4 K9 Z: m
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
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 楼主| 发表于 2008-1-22 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表 ; l2 D$ I5 }% b) ~" \

& ^1 A! @0 A  u* }9 Q, i! t" Q( {) Z# {1 E+ f, a0 E& b* w% V
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...
8 J8 ~8 s; d3 }7 ]. `" H0 E
/ x3 g( a& G5 M& n7 h3 H  B
( C! I0 m  g' a7 J( L2 g
嘿! 打广告呢!
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发表于 2008-1-22 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表
9 Y6 H7 g& D7 U  K, [6 r6 J1 B  N/ C9 n0 ]4 E
- z0 p' Y7 o+ m' x& [9 b
' z! A! D. n8 Q0 v5 T3 [3 |
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?

& l0 A$ O9 z: u3 t: v' R差不多,我的Malibu冬季18-20升/100公里
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发表于 2008-1-23 08:12 | 显示全部楼层
有一款美国车(SUV, AWD, auto, 2.4L) 和 同级的Rav4, CRV 一样省油。
$ _  {* V7 E6 r  R0 [1 p: L在市区更好,综合(市区,高速)一样,我不讲车型,以免认为打广告,
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发表于 2008-1-23 08:56 | 显示全部楼层
我的羊头牌道奇大卡拉万,17升百公里,全是市内没有高速
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发表于 2008-1-23 11:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬季+市内,百公里20升很正常的。; C* X7 y1 l$ y4 A
如果你250公里全是高速,那就有点不正常了。
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发表于 2008-1-23 16:15 | 显示全部楼层
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。8 }9 I; c5 u; {0 n( e/ _
至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲。不要把美國车看成耗油大王。/ J- w5 L' Q1 {# y
我开的是91年oldsmobile ciera v6 3.3L开了十多年了,我一直盯住耗油量,汽车除了安全,舒适外,下一个便指标就是耗油量了,春夏秋冬,高速低速路都不同,自己与自己在同環境下比,才能比出个东东来。汽車有什么問题時,除了感觉有异外,下一个就自己與自己比的耗油量上升了,如汽车保养得好耗油量变化不大的。9 _% ^2 w  J; a: L3 [$ u
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
2 ]' w9 D0 L' j+ Q3 q+ z+ t$ `8 T油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L
2 r- p1 j( ?, ?( S  I5 b* m$ y8 n                CAMRY:9.2L
. o: u* E9 L, Q8 @0 z4 z5 e严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L' E3 D3 b3 L9 A+ ^
             CAMRY:12L
1 q& q$ J! f) P" X& [- C以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
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发表于 2008-1-23 20:17 | 显示全部楼层

这是正解!

原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 ) U$ P5 y/ }; \' E1 \
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。5 r; h0 O" T' f1 g! }
至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲 ...

2 |2 D* r! k$ a+ O0 A5 A* K7 `, A% f5 y. J; o1 o: F$ W
与驾车习惯,每次的里程(如果冬季每次用车小于5公里,特别耗油)有很大关系。
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发表于 2008-1-27 01:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
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发表于 2008-1-27 09:53 | 显示全部楼层
差不多,我开一辆2007的ford f150 V8,基本上和escape是一样的发动机,110升油箱,开着4x4,暖气,热热车,大概跑500多一点公里
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发表于 2008-1-28 12:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 昨夜长空 于 2008-1-27 01:04 发表 : q& S+ y: H" r% [
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
  \% T% [5 y( w" ]! e
这个推理
Z
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发表于 2008-1-29 11:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 - O) K  o( h1 H7 {' V1 }+ p
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
# C4 x, ]: X4 y# ~4 d. ]" j) ]. |油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L
  \9 S) h- `/ e4 P. Y' Q7 T9 xCAMRY:9.2L7 w# n! M0 d. u; L
严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L8 T! a. X* K7 l3 b
CAMRY:12L
3 B5 a. W. _- x' v. e# P( G* r* }
6 \6 O$ `: i( t3 o6 l
难道两款都是V6就可以对比吗?
" m; \4 `& s- B/ I' W9 G, s6 u. L! s, `; Z0 f! X0 A5 s8 a4 o% `
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
3 B# \' F( d" b# J换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camry V6从静止到时速60英里只需6.1秒。所以你把一个慢车比一个快车比油耗是没有意义的。/ A  a8 `8 A% F  R6 l4 Z/ l

/ k7 ^% n, ~7 Q9 U. j何况XLE型号的装备齐全,每样装备都是几公斤到几十公斤的加上去,耗电又多,当然损害油耗了。不说别的,就说前座,都是8向电动,并且是加热座椅,这些高度耗电耗油的配置Ciera有吗? 所以说,你要比,最好拿一个I4的Camry CE来比油耗,比较公平一点。
Z
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发表于 2008-1-29 11:25 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
: Z" |! i6 Q5 u8 S, e3 k0 V. `0 p以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
  A! ^4 V. n2 y0 P- _5 g1 U

4 [5 n# w, T6 \# ~* D你恰恰说错了。现在日本车比当年日本车废油,美国车比当年美国车废油。理由很简单,air bag都是强制使用,侧面碰撞的法定要求提高就必须加固,这都是法律要求的。还有如ABS等装备不是法律所要求,但很多型号也都变成了标准配备。每一样都会让油耗上升。
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发表于 2008-1-29 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我开的buick centry 3.1 V6,2000年的车 ,到目前为止最高油耗为不到14升/百公里,冬天平时一般为11.5-13之间,夏天一般在9.5-11升之间,对这个油耗,我很满意。
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发表于 2008-1-30 08:59 | 显示全部楼层
不用着急,很有可能。我的是3.2,这两天热车的时候,看那个油量消耗表,都到三十多升了,开起来就好点,所以平均下来也差不多20。以前两天用一格油,这两天都是一天一格还出头,天冷没办法。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-1-30 09:03 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 , |2 M# H& B* F  `1 c* I6 E

5 O% G5 r) s1 s8 h5 k
% Y* N3 Y( _, q- t( Z) Z- ]/ Y- p9 U" ^$ m4 S4 Z! F
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
- v% J" L! S; |

9 n3 \& I/ |) {  x% v+ {也差不多吧,那车是V3.2 也不是3.4来着我记得。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-1-30 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-29 11:21 发表 3 Q3 e! s. X6 r7 k$ K

: f) J6 n1 R. U! M: Y/ z
5 @4 A& f. d6 t难道两款都是V6就可以对比吗?
. Y6 E3 q6 D* m4 T( w7 z" b1 }" W" L7 T! y3 ~6 d
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
; h9 r, R, }4 O2 w换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camr ...

9 Z/ E- A9 z+ ]* m* |, p/ ?$ O; e$ d6 g! r" n2 z4 K
讲马力时应该讲转速,不然容易产生误导:
" g9 P1 `: ]; [  G1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力/5200转: ^/ i/ U9 Y- N4 S6 f
Camry I4的功率是155马力/6,000转 。( {8 p3 z0 P" q
现在的技术当然要比以前好,但油耗很难再提高了(指传统方式)。
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发表于 2008-1-31 22:08 | 显示全部楼层

再談油耗與性能。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
說日本車越来越耗油有點抽象,說CAMRY越来越耗油是对的。記得91年我買车時CIERA和CAMRY价格差不多[好象CAMRY贵1千元左右]当時CIERA是V6 3.3L 160馬力 CAMRY是V6 2.5L 155馬力,理論上CAMRY比CIERA略省一點點油,当年的CAMRY车身又小又单薄,后座如坐3人犹如挤沙丁魚似很不舒服,开车感覺加速不如CIERA ,当年日本車还沒成气候,零件又特贵且要ORDER久等,所以挑了GM CIERA,但92年后CAMRY全面改型,車身加大加長,V6引擎也从2.5L換成3.0L 馬力也上升到180左右完全與GM中型客車相媲美,车身加大加重,风阻和重量還有引擎加大,這些都影响耗油的重要因素,CAMRY的油耗直綫上升也很正常的,后來直到現在CAMRY外型虽然变了幾次但車身大小变化不大,V6 3.0L 引擎好象用到02,03年,后来加大到3.3L現在好象是3.5L,引擎越加越大耗油量当然越来越多了,这只是CAMRY其它的我不敢多說。至于說MALIBU3.1L比我的CIERA3.3L耗油我就不很相伩,何解?先說外型MALIBU与CIERA大小相仿,就是說它的迎風面积大小差不多,但我的CIERA薯头薯脑。MALIBU是流線型意思是它的风阻系数小于CIERA這是其一,下一步說引擎,GM在80年代在小客车的引擎中最成功是V6 3.8L 及V6 2.8L两种了,后来在80年代末期同時推出两种新引擎V6 3.3L和V6 3.1L,3.3L用于OLDSMOBILE CIERA和BUICK CENTURY上,3.1L用于PONTIAC與CHEVROLET上,3.3L是V6 3.8L的缩小型,3.1L是V6 2.8L的放大型,賣了幾年,最后3.3L不知什么原因,撤底败下陣来 。到93年左右連CIERA 與CENTURY也统统装上3.1L,3.3L从此退出历史舞台。V6 3.3L是V6 3.1L的手下败将,那么說MALIBU引擎比CIERA优秀,CIERA从外到內都輸于MALIBU,怎能說MALIBU耗油厉害,再看清油耗20L/100公里的說;每次出门遥控热車10分钟,市区短距离,這樣的开车环境如开我的CIERA非上21L-22L/100公里不可就是给他开CAMRY V6也一定要19L/100公里,银月兄帖上說得对,油耗是與驾車习惯與每次里程有关。7 R9 |( M5 q- E& L* y) \  B
說到V6與L4比在這里先說一个小故事;我LP買車記。幾年前LP說要換車,我想女人嘛开CAMRY不错,CAMRY L4 2.4L 156馬力夠用了,L4价格又便宜,市內开又省油,好處多多,LP兴高采列地挑了部CAMRY L4新車上車試开了,誰知轉了一圈,下車直摇头,說不行,不行,又嘈又無力,我說有無搞错呀,150多馬力你說它無力?也許這部車有問题,另試一部,車盲的LP又上車試了,轉了一圈下車还是直摇頭,這時我心中已明白什么东东了,換部V6試試,這下LP怀疑兮兮地上車試了,轉了幾圈有笑容的下車了,臉上的笑容直示告訴我,滿意了,正想落定,那該死的售車员又在凭那3寸不烂之舌在吹虚XLE如何如何地好天花乱墜,车盲的LP那時头如搗蒜,我的荷包又惨了。為什么车盲LP能弃L4而选V6
4 P; {% y( v% K# f: _7 T別忘了LP是一直开了多年美國V6的,俗話說得对,不怕不识貨,就怕货比货。V6在低轉速時已能发出相当扭力,L4非要踩到高轉速才能发揮其扭力,女人有幾个会猛踩油门的,所以說L4又嘈又無力了。樓上有个筒子說馬力要看轉速,這話就說到點子上了。有的人說BMW很好开,其实BMW很多時在4000轉速時己发揮到淋漓尽致,不象有的車非要轉到6000轉才能发揮。
" P- K) d/ j! m3 N至于多个AIR BAG,ABS,或8向电動椅[其实我的CIERA就有6向电動椅]就多耗油了,本人不得要領,不敢多言。
4 n8 y& }, N/ I! O$ L! r8 I* ~至于发熱椅嘛夏天当然不开,凉天我也告訴LP別开耗油事小,大电流只会加快发电機井流管的老化,缩短发电機的寿命,也加快皮椅的老化龟裂,但這几天冻得如蛇王說的連兔子也不拉屎的鬼天气時,加熱皮椅是有效的,但一年间有多少天這樣呢?呵呵!
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发表于 2008-1-31 22:56 | 显示全部楼层
最新资料 这个星期 百公里到22升了(加上热车) 50升油 不到一个星期就没了 V6 四驱 轿车
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