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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分: `5 _. g; M2 Q# R4 ?
CBC
) S4 ?9 ?/ o- f, r经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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3 s6 d3 b7 E& D/ g. C8 P0 a市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 " W. {' j9 r5 a5 z4 K6 n( Z$ H+ W
6 n* d3 M3 `& h/ ]市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 e8 E3 C' m! |% ^% n$ k2 i
& a# p9 W6 O' d"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 + G+ N/ b! N7 |0 l7 O f
" N \( g' f. R埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 " l s+ T! L4 s* U! L
# J# D3 f7 @" U一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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鲍勃的计划建议：
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
- B5 ~; S, G: b- C8 ]延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 1 ?* M3 Z, X5 g x5 n
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
0 j1 }: k& A5 Z9 R新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 ) [% v& ^$ A5 U" R% B6 {* Q
1 y @: L- N9 j$ ~- N3 n2 N- X5 D3 q鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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" u: m# R' Q* H2 a8 ^"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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! _ W7 z3 m* K- p t! U% w埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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; R: u7 m- r6 k2 F1 E至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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