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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。& l( ^9 n3 e+ H5 v2 }

; M8 s6 W5 D; w5 j症状如下:3 {+ Z1 n6 s1 \9 x6 f) e& z
3 ~5 |$ u  t5 S( X5 L9 x8 b6 O
06款美国车,开了不到2年。: j6 x. ?0 U; X! v% B* ]+ p

$ x9 ]4 T! R- `6 ^, u这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。1 e+ e. d1 B# Y' \0 k
第一回合:- U7 z( e2 h5 j# t+ L0 h3 l( |; i3 _
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
. w* Z, F  f2 B. D3 s) E" Z& @' F. |5 [' P* ^! \2 ]
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。, O1 R: P0 b9 T' J  i5 L

# r! m9 ]* }" [5 ]+ B第二回合:+ B3 U1 B" p) d
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
% L7 M: q) V* @# o* }0 Y
9 L* ^9 g, W( P6 W& ~0 Q$ ?根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。+ G, `) r1 I# r
1 i3 j- z- b  E- i% r) ~
第三回合:
- f+ s" e0 m- g, @. U: Y我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
! f+ p5 b0 X0 p结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
  p/ Q& Z; C: Z; B: m于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。' G( X& o  e1 A- U
窃喜以为没问题了呢。
* r, w# P: s% B; c2 X/ E& ]3 T  s6 }) v& o
第四回合:$ u# j9 b* Y% _% x% b6 N- Z+ G

: D+ p8 Z) ?+ R8 B下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。% A4 l; |, [; T6 z$ r! ~
( I7 c+ N  h+ l4 w" |) b
结论:问题依然存在,而且相当严重。; v6 e) s$ B# j

/ _8 x; g' i9 Z  H我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
: N! W  v4 ~5 F1 T* r: H) t% H" k3 ?( [7 F' S
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
' K! N  p9 h6 o2 K8 }启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
$ r6 Z% [  h  W; I; a: h而且我的经验是,
0 R( `1 I9 U: X9 R. \7 G2 u熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
  A' W/ h# @9 C7 a如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
0 \' i& e  [% a/ F1 V% t3 s
# v4 Q, o9 k' o5 \) I5 F另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。0 w! t. i( c- {2 V: Z. J" r+ @9 Q

* P9 @; {6 I6 L$ E# m0 a6 y# L希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
4 I- i8 C5 @4 j$ t- ]* U2 T7 @+ i% _" B/ h0 [1 H; d
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
4 i; Z! N8 E7 p1 V5 G6 s& S/ o# f$ |" S* q2 q9 N: y
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
0 F4 f- n# ^5 e# }) t* o) P- h. a% ~' `. J! A/ m3 Y
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 3 d0 `. e# u+ z9 g$ M  v
% i. i- s0 @4 ]9 v- i9 p' E. ^4 j
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 4 x: s* X/ S3 c- ^( @
+ U7 m7 a( N, \4 m1 T% I
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
3 e2 H0 t' n) ?: C- C" l
& j! c1 [& g( m2 N1 W如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
理袁律师事务所
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 # b4 m" _. l6 f4 s1 b4 S) c# x2 v
再问一个问题,: L0 Y: h- D$ e8 R5 c. q

6 ^# x  u$ }! t6 i* ]& k( h如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

. a+ b, K0 c; D  r4 o1 A& u9 A/ x/ [* m4 `4 }- R! n: H$ J% k
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。# O- u# ]6 x4 D2 t" r
7 w, e6 ^$ @( S5 J0 f
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! ! x( C+ C4 _7 H* f
3 V" o9 R8 u, J$ N4 L
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
5 f9 p* Z  g4 T& M$ ]
) i& S% E' _( I6 x5 G( g& J4 m$ d
1 \1 r' ~. I9 z" k6 Z叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

5 p6 P+ `' g8 G7 z( P3 S6 a
6 a& E" D( `/ A/ O  j4 R会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
1 |: `8 z9 g9 w) X0 c7 a  ^% H5 C7 m$ F' Y# O
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线7 d" L6 Q2 n& m) V# v' Z$ G
第二.更换启动皮带或打皮带油( L( w' J( ^$ Q# H9 F, Z5 a
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中) x! j* f3 G* ~! Y
/ ~+ A1 c* i0 _# P9 [
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
大型搬家
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
2 d" X5 h5 }, p* D; p3 M5 D: ]
5 o  o1 I  d$ N) j+ K. k& U  [5 ]而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。3 y4 ]$ F2 H+ w' {1 b

$ k4 K9 G% D  K8 y. `0 \  Q$ @明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
) P% `" a- ]/ K& N* s7 ]5 ^. x$ T4 `$ x8 z; u9 Q8 a
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
2 A5 T6 g, b4 S- F* Q/ E) w: [
, H' n# H! Z1 R! ~看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
2 |9 F/ p7 e0 X; r5 _看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
7 Y" C) |2 Y0 Y

( B# [" i5 [) ^* ^. d& ?专业啊!4 v1 z8 k* R0 E1 T& b$ Z4 q

4 Y, M4 T& _7 r4 C: e  w; c4 E学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
8 Y2 @4 D# U: Z' H; M* Y; V4 [5 `$ s! J
5 ^  c* V' e5 e7 b  ^----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
3 k  n) F1 b$ v  ?* b8 B5 Z; F: V$ x$ l2 ]$ g+ U6 P4 \( V
----------明天还得继续找他们理论。) ~* D8 r2 f2 L3 Z8 v; a6 K4 E. E! o

/ h$ @9 y: W4 ^) s% I1 Z' W4 g) U-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.' R5 v" y7 }2 Z  V5 D0 V  p! f
& x& `0 p0 Q+ o& U- Q9 l
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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