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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 ' d! `# @: K2 E6 B- S" O
9 c% e9 S1 v' d- u& D趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
2 x! }( V% s8 V7 [0 k• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
/ ~7 C# G1 X4 B2 Q• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
3 `3 B F$ B. m d- P. P" G3 z1 [+ X• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
, r7 p) p4 w6 a& v$ t• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。+ q4 U: T* n) Q; N7 e
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
) ^5 S @+ x' S9 z2 u• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。( S; m# `2 n0 s L
• 避免突然的变道，加速或刹车。- t W' H3 C0 o3 y8 z+ m' z, p
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。0 q8 d* }! c4 Q# v/ }
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车里要准备的物品：) j. l# V R! x! \6 f9 S
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。; C5 t# {4 u( `+ j5 n: B: }
• 毛毯等御寒的东西。, x9 P+ J, Z0 e2 q( L
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
6 {+ e# Y Q( J$ U• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
+ n5 v- l _- y# E- G& `- B• 太阳眼镜; p$ s0 H4 X# R& h
• 水，高热量食物（巧克力等）
" H3 N, X) b, J2 P3 X• 急救箱
* _# t2 h4 ?4 ?; m) Q• 手电筒0 l( `9 r' v" i6 V' L- R n
• 工具箱* }2 o8 o! ` @5 {6 ~
• 防冻的雨刮液
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" `& Y1 f( N# z+ k如何在冬天驾驶：& x" a* z0 Q; W5 P' |
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
- ]5 G* K+ [( c. {+ I• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）* J& w+ E: [4 W' c. J
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附上一张黑冰的照片： G; \# }$ ?/ z: _* U
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。 B0 W1 X& ~! x
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
- w8 F. C2 J2 Z4 R) ^• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。: ~( N/ x! Q5 l N' V& W0 ~( a1 C
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。- F) P- W5 Q8 w6 M
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。/ v- J; k6 S4 @' I; Z3 g
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？" ]( p+ K& Q* h8 o
• 不要惊慌！
0 U% T$ P6 }* J' ^! U• 马上放掉油门。
: Q) u% L9 z# q4 n2 ]6 }( L• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）! p2 L( ]* H. O
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• 不要急刹车！
3 x6 m( `7 {* |* t' X• 不要踩油门！- V2 A2 E: ~0 N# \
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
1 t! D$ e0 M6 z* V• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
' T; o3 A, J7 P4 p2 b7 p- v• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？& V+ \- o6 |; ~/ u" U9 L# @
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
$ b+ x) X* \# M7 I( O" H• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
, |, i w+ q# N2 H: D1 q% m- b• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况 @3 A5 n) e1 w1 r
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。- D9 z [4 @* a: f
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。* ~ U0 f- t+ \! R9 ]
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如何在光滑的路面上刹车？
) s6 L1 a# F7 r& S. q• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
% H+ a8 A. |- O$ j# f+ }3 ]• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。+ s7 Q% g* B4 U9 s; Z- {% I0 @
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。1 ?* w* i. ?3 x) \3 V
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
( W+ B/ ]9 w2 W. x( ^& |• 不要惊慌！
7 p$ Q. }9 M3 f3 O! P. ]+ b" M# @• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
8 N4 C, M% r2 c, b, R• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
# _% W6 n" n9 V' ~/ p0 ^• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。: W: W) F6 D& {4 r1 S+ W2 W
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。( ~9 t8 j) z, F- l0 s F: t
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。) d5 W1 `8 t _8 [
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5 |2 @( N U3 s) z K! u6 h其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
