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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 : x% ]$ x4 W, U1 _7 K& q5 U$ H
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：" p6 p2 L- G% u& d4 {. O: X9 a
- Z9 [# W& E, S' Q• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。' @6 w- e( H$ C) Q/ k! K' o
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。$ D3 C# U" B1 T
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。. O& a, Q/ q7 s! O7 z! H
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。4 s+ x* v7 f& q% P" [9 C
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
! j4 G' @ K7 M* \$ s L; m• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。6 v4 f8 p) `6 e/ ^& Z4 s- @
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。$ U: T5 j3 d h: ?8 ~1 I" p7 t [
• 避免突然的变道，加速或刹车。
# }8 R% ^# f4 [4 z7 W• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。- F/ v/ O$ T- k; w1 l
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4 G+ [1 S" K6 S* P3 g7 l& o# V( ^车里要准备的物品：) n* c; I8 b9 Y6 e8 L3 R) o1 f* U9 h
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
+ W, t* a! n, s# D, b: F" ]• 毛毯等御寒的东西。- M+ w" A) O$ q: J1 p
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
# i" Q5 q6 S5 T: G0 u; F; R• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
9 O) t8 b4 f; S* U$ K% [$ k• 太阳眼镜
3 k# g) x9 d& ?, ~• 水，高热量食物（巧克力等）* Q, u, l. h$ c! w# L
• 急救箱5 M2 ^# h4 {" {& d w2 T# \' a) R
• 手电筒. m8 ~$ J; I( L2 C g
• 工具箱
- ~2 L& b% `" o• 防冻的雨刮液% ` u: Z7 p* v& h
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% X/ {+ X" k: K1 h9 L+ w- I1 ?. F如何在冬天驾驶：1 C$ b/ ~# ?, W- G
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。, m. l5 z* }4 C* t/ W
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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/ }- D' x# I9 B: t附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。# X. r9 J1 c9 m# K
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
8 h0 [: X3 D7 h( f% _7 t+ Q0 J• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。2 h5 X3 r: X$ h3 ^. e5 z
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。 N, W. L- K8 l
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。! K1 j0 L4 M/ U! g* v6 Z/ ~
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. t6 n. U9 |( l, z, t$ C% P& G6 k/ r如果在行驶过程中打滑了怎么办？7 J- X1 F- O( T( A. T
• 不要惊慌！
! r9 \! b8 o$ K0 b6 W; B- P• 马上放掉油门。
; ~; o. z3 [0 n2 k e• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
9 {( |3 n+ D2 [0 d* W• 不要踩油门！- Q& \3 U' M# S! Z( v
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
: K* U! a/ U$ C! r( C" o• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
$ a/ s! A& J5 M+ M# |1 B! e• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。7 _4 l7 ~6 d7 a" t* j$ K$ q; b
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如何在冬天的路况下转弯？# t. `1 y& A) c8 F
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑) H' V9 w2 a: r. |3 p
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。' M0 V: r6 A9 b3 L- U
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况4 c8 `9 J3 o1 P9 U0 l* H0 E: I
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
- U, F1 o, n8 H. ~' F" D! s 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。5 c5 |# b, E1 c" @0 o9 \
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) M* M/ g' ]# Z7 u9 S如何在光滑的路面上刹车？; q3 L% S, H$ N/ v- C
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
( `" S) X# ]4 i' h' }- v• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
9 V+ S1 G0 T7 o# J& S• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。# J' w2 Z+ W; p- ^5 f, F' y/ d
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
6 s( g* V2 W) I8 v• 不要惊慌！
9 U6 J: B4 m" d$ L6 n• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
& T. z: ~+ [% _ a! q' q$ t• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
0 ]4 x3 [& y' L• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。7 \$ n ~# j4 M' f* M0 j% t7 Q- B! \7 Y
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
9 b# I7 D) e2 j1 |6 r6 I0 O. W- }• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。$ h. F5 K7 ~/ s* J$ b
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8 m6 b: h4 c2 v2 S其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
