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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 3 V' W1 T5 i; j7 a
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：" e, d& R; s3 b; r5 g3 L+ p
4 G6 B, O0 v% n• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。: J9 i, j/ v5 ?! u
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。2 C* B7 U- k' w, ^5 N/ I- Y6 U
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
7 Z& L5 s* p# F/ h3 d• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
+ u, ]9 U/ A. I• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
; l# o/ y0 S1 p; ]' @1 l• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。* l) g; Y( x; l- O) w# R0 Z
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。3 O% c: a% x$ l, m5 F' D P
• 避免突然的变道，加速或刹车。% D/ M, l/ q: k
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
# `* n$ v8 J3 |: i• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
0 I, ]; ]( z% y7 e& O# u3 S• 毛毯等御寒的东西。
/ p8 S1 f; L( `8 c2 w3 b• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
( T9 ^* _9 N- |7 ^ F: [$ ?6 ^• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
7 p) H! M" z! L& q1 f& L! @) S• 太阳眼镜
' U0 _+ L6 x1 P• 水，高热量食物（巧克力等）3 ]1 a: h& U+ x: m1 V
• 急救箱7 u4 v2 Y/ x) f0 n
• 手电筒
. N4 D4 [ Q0 N6 w% c3 I8 i• 工具箱' k* f3 h7 F& J! |. c' k% R$ Q
• 防冻的雨刮液4 R9 ]3 @3 c1 l
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* @4 L, @% w3 T5 V; f' d0 C如何在冬天驾驶：' V: C9 u) `" N; B& z2 L8 C
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
" p$ y- n+ A, r! V+ @/ ~$ J• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）% @: b1 y" }2 L, l& e- T
0 `0 N7 e- g3 I* R" F附上一张黑冰的照片：( m; z+ z& J$ D# |3 ^ K' b
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。 a# z3 R. j+ [* m: |4 R1 x
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
( {: W$ \! D, o5 u" D• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。 ]. S7 r1 ]2 ~3 q
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
0 m. h8 v, \3 c4 J1 D• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？* Y" {7 F" I; W f
• 不要惊慌！
8 f; H1 ]- I4 X- }' x q• 马上放掉油门。
9 }0 f3 n; i* c" m. g' Q• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）6 \! l% f* K0 m9 q
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• 不要急刹车！' K# j. t* P$ X0 q& C) W
• 不要踩油门！
5 J( {3 P3 i: A3 X; o. {2 D( S• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。' E P' ]2 h/ p* B3 c- R
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
( S6 x& q1 k7 ~' O5 b! X. E; _ F• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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' A$ S& |! B7 k X如何在冬天的路况下转弯？
1 b- A% ~6 f3 C• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
e3 R& X. h# f! f& \4 F' ^• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
: l, m5 }! b3 G; \$ V5 S• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
5 S3 V* ?3 g! _; Q* O) I4 x 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。# X; c6 W5 Y. Q. r! D+ H6 l
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。* m1 {8 K# o* {
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如何在光滑的路面上刹车？8 ^4 F) M6 |( X/ V
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。' x) y' P- m5 }. L+ E
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。& L6 ~& T7 D0 \9 g; B
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。# ^+ h9 e- y6 D. N0 l% D. d
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如果车辆陷在雪里了怎么办？" Q5 k7 s+ T) h! N! R5 }* T
• 不要惊慌！
) u) T! _4 |# |' ]* M7 d, U' ~• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
; W4 X& B$ d& m9 q6 K, i• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
* ]$ p. D* V3 ]3 s/ J8 x• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。. ]; [* Y% h) N$ ^6 l0 i/ `. O, J
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
% f3 d4 J+ f8 Y6 k( {, c* j• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
