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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 7 ^/ j( W/ O% Y B# A
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：# J$ k l0 T/ G9 V/ C4 j% w9 P
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
3 R, o Y# K8 D% i& J2 z• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。* q. h0 O1 V& K. W v
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。* u- k* V3 t' x+ M. [) Y
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。' B% C0 d7 W2 ~2 Q4 `) x
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。8 T" \- F. O. T& @% Y7 g
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。' B2 P. X# C1 b9 e' n) s
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
" e7 p9 t6 ~2 R• 避免突然的变道，加速或刹车。6 K) @8 B' M3 z8 f4 L- k( Q L, c8 J6 I
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。" v. s, o: J% o9 W8 V' ]8 Z
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车里要准备的物品：& W, I; f9 P, K. _
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。! g w+ U8 T9 A( M
• 毛毯等御寒的东西。
0 h6 G" w# M$ m3 {6 L2 j• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
, T. d$ v1 }" B/ s• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
. n6 a* _6 V+ J; f5 }/ g• 太阳眼镜
! n$ z4 B7 f+ L: C L$ E/ g: H. t+ V• 水，高热量食物（巧克力等）
" o: z1 R' _9 ~4 p% g( {• 急救箱3 M8 Y7 Q4 a2 P) b
• 手电筒
1 g. U0 [% R' N R• 工具箱
, F3 V. }/ {' A- k3 I- \8 y• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：
3 d: a. O3 k1 X5 k& t3 z• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。) t0 g" }: C. m0 a; S
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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$ {" \; j* y- h$ W附上一张黑冰的照片：8 k! I J2 x/ `3 ~7 z s' z3 t+ W
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* S d! b* e' L8 i7 |7 N: l8 k• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
7 x* N; y" p7 K• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
3 w4 ~) a1 l3 Q& v7 b0 ]4 J6 M• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
) Y, p3 ^$ d" J• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。1 U3 B6 i( V# L! U( B: [
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。& A6 O# I, @. Q- r% C& F, }
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]+ h. S, D9 |6 `: Q- q% ]如果在行驶过程中打滑了怎么办？
, ], z! y4 S% t% L• 不要惊慌！
6 J% v1 K% w5 y/ v# {) L• 马上放掉油门。
5 M6 H$ @2 m! s; f/ Q• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）& S4 A" [. D1 [! a( [- I) I
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• 不要急刹车！
+ h; x- l7 C9 [( U, t9 H• 不要踩油门！) F: Q$ K: C3 O
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。$ s3 a! e2 M+ `: A; b7 H* n/ O7 ?
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
# ?: p; n9 _+ d" f5 H/ B. L• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？' M8 r' {+ z) f9 _# m2 s
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
5 g7 F7 U- ?5 y5 G& f• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。& I! Z% X" f, L. D6 r
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况5 { U; m: H. ]7 M) X4 \
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
* \/ b9 i+ B8 X 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？2 x1 a; _, v" S7 D8 ]2 E
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
$ ?1 V" M& |6 Q5 y) Z• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
6 N6 ~+ N7 p' P& r# U' I• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。$ N/ \# _6 L& f- n* V |3 a# B
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
8 y( v: w; E& w6 N3 p• 不要惊慌！1 m* N j) J$ V/ |7 Z
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。+ h+ w' [% D+ ^( d3 E# {
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
! v- F& t4 r' p3 C: l$ ^• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
p" R t- u: A3 F3 y( F; y2 N0 \• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
A5 H, N1 }' Z1 c2 o; k• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。. i% g1 T0 @) ^) j6 M
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
